Эдмон Тери (1854–1925), известный французский экономист и политический обозреватель, редактор журнала «Экономист Европы», в 1913 г. провел по поручению двух французских министров исследование состояния российской экономики. В своей книге «Экономическое преобразование России», вышедшей в 1914 г., он дает подробную картину экономического развития Российской империи в начале XX в., подкрепленную обширными статистическими данными, отмечая поразительные успехи во всех областях хозяйства страны.
Книга предназначена для специалистов по истории отечественной экономики.
Т35 Экономическое преобразование России/Эдмон Тери; [пер. с фр. А. А. Пешкова]. — М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2008. — 183 с.: табл.
ISBN 978-5-8243-0985-0
Эдмон Тери (1854–1925), известный французский экономист и политический обозреватель, редактор журнала «Экономист Европы», в 1913 г. провел по поручению двух французских министров исследование состояния российской экономики. В своей книге «Экономическое преобразование России», вышедшей в 1914 г., он дает подробную картину экономического развития Российской империи в начале XX в., подкрепленную обширными статистическими данными, отмечая поразительные успехи во всех областях хозяйства страны.
Книга предназначена для специалистов по истории отечественной экономики.
УДК 338(47+57)”19” ББК 63.3(2)523-2
ISBN 978-5-8243-0985-0 © Фонд изучения наследия
П. А. Столыпина, 2008 © Издание на русском языке, оформление. Российская политическая энциклопедия, 2008
Предисловие
За десять лет, в период с 1902 по 1912 г., Россия подверглась двум тяжелым испытаниям: 1) неудачная война с Японией, которая могла нанести непоправимый ущерб российским позициям на Дальнем Востоке; 2) политические волнения 1905 г., которые одно время угрожали и государственному строю, и даже национальному единству страны.
Война 1904 г. и политические волнения внутри страны, ставшие ее непосредственным итогом, стоили России — не говоря уж о человеческих жертвах — 8 млрд фр., но затруднения, которые испытывала казна, заставили правительство принимать во внимание общественное мнение, лучше распоряжаться государственными финансами, усилить контроль над расходами и, наконец, создать новые источники дохода путем энергичного поощрения национального производства, и сельскохозяйственного и промышленного.
Нет худа без добра, ибо конституционные законы и великая аграрная реформа 1906 г., так же как и различные либеральные мероприятия, осуществлявшиеся в то время под влиянием событий, позволили этой великой стране не только оправиться от потрясений трех черных лет (1904–1906), но и приступить к рациональному освоению несметных природных богатств на территории, втрое превышающей территорию Европы.
Получив в мае 1913 г. от г-на Клемантеля, министра сельского хозяйства, и г-на Жозефа Тьерри, министра общественных работ, задание изучить на месте последствия русской аграрной реформы 1906 г. и нынешнее состояние железных дорог в России, я в ходе этой двойной миссии имел возможность внимательнейшим образом изучить причины такой быстрой экономической трансформации и именно на эти причины постараюсь, насколько возможно, пролить свет в нижеследующих главах.
Полагая, что в чужой монастырь со своим уставом не ходят, я старался воздерживаться от политических оценок нынешнего русского правительства, равно как и правительств предыдущих, но, тем не менее, должен констатировать со всей беспристрастностью,
6
Экономическое преобразование России
что Россия понесла тяжелую утрату в лице Столыпина, убитого в Киеве 11 сентября 1911 г., и что она многим обязана его преемнику на посту председателя Совета министров г-ну Коковцову, который на протяжении почти десяти лет очень умело управлял министерством финансов.
Выражаю искреннюю благодарность и ему, и его замечательному сотруднику г-ну Л. Давыдову, управляющему канцелярией кредитных операций при министерстве финансов, за помощь, которую они оказали мне при выполнении моей двойной миссии.
Считая, что аграрная реформа 1906 г. — один из главных элементов экономического развития, свидетельства которого я собираюсь привести, не могу не упомянуть имя г-на Алексея Ермолова, старого друга Франции, бывшего министра сельского хозяйства и уделов и самого горячего приверженца этой реформы; а также г-на Кривошеина, нынешнего главноуправляющего земледелием, сумевшего расширить масштабы реформы, обеспечившего ее практическое осуществление и значительно облегчившего мой труд путем предоставления в мое распоряжение всех необходимых документов.
Наконец, простое чувство справедливости вынуждает отдать должное царю Николаю II. Этот государь, честность которого как частного лица и порядочность как главы государства никем не оспариваются, по моему мнению, сумел понять истинные мотивы катастрофы, которая постигла русскую армию в Маньчжурии.
С начала 1905 г. он демонстрировал желание пресечь злоупотребления, которые существовали тогда почти во всех ветвях государственной власти, и, пойдя на великие реформы, проводившиеся в следующем году, сумел привлечь к их осуществлению людей, способных претворять в жизнь новую политику. И ему достало энергии сохранить этих людей на их должностях, несмотря на постоянные нападки со стороны.
Масштаб развития страны определяется тремя факторами экономического порядка: 1) рост коренного населения; 2) увеличение промышленного и сельскохозяйственного производства; 3) вытекающие из этого расходы на народное просвещение и оборону.
Что касается роста населения России, последние годы имеют в этом отношении особое значение. Действительно, несмотря на кровопролитную войну 1904–1905 гг., население Российской империи увеличилось со 139,3 млн чел. в 1902 г. до 171 млн чел. в 1912 г.,
Предисловие
7
или на 31,7 млн чел. за весь период (22,7 %), т. е. ежегодный прирост составлял 3,7 млн чел. (табл. 1).
Таблица 1. Население Российской империи за десятилетний
период (млн чел.)
Территория |
Площадь (тыс. км2) |
1902 |
1912 |
Рост в 1912 |
Плотность населения (чел./км2) | ||
Всего |
% |
1902 |
1912 |
||||
Европейская Россия |
4 889 |
101,6 |
122,5 |
20,9 |
20,5 |
21 |
25 |
Польша |
127 |
10,2 |
12,8 |
2,6 |
25,5 |
80 | 101 |
Финляндия |
374 |
2,7 |
3,1 |
0,4 |
15,6 |
7 |
8 |
Кавказ |
469 |
9,7 |
12,3 |
2,6 |
26,3 |
21 |
26 |
Средняя Азия |
3 489 |
8,8 |
10,7 |
1,9 |
22,0 |
2,5 |
3 |
Сибирь |
12 394 |
6,3 |
9,6 |
3,3 |
52,7 |
0,5 |
0,7 |
Всего |
21 742 |
139,3 |
171,0 |
31,7 |
22,7 |
6,4 |
8 |
Этот прирост тем более примечателен, что в предыдущее десятилетие — 1892–1902 гг. — он едва достиг 18,6 млн чел., или 15,4 %. Точно так же и средняя плотность населения Европейской и Азиатской России в целом, составлявшая лишь 5,5 чел. на км2 в 1892 г., выросла до 6,4 чел. в 1902 г. и до 8 чел. в 1912 г. Население Европы должно было достичь к концу 1912 г. примерно 455 млн чел. при средней плотности 46 чел. на км2, ибо ее площадь — не включая Шпицберген и другие северные острова — равняется приблизительно 9 963 тыс. км2. Таким образом, по плотности населения (8 чел. на км2) Россия значительно уступает Бельгии (265 чел.), Голландии (182 чел.), Соединенному Королевству (144 чел.), Италии (121 чел.), Германии (120 чел.), Швейцарии (91 чел.), Австро-Венгрии (76 чел.), Франции (74 чел.) и т. д. Но Россию необходимо рассматривать, как молодое государство, и итоги последних десятилетий позволяют предположить, что: 1) 50 губерний Европейской России в ближайшие годы достигнут плотности населения, по меньшей мере сопоставимой с плотностью населения современной Европы; 2) необъятные и до сих пор пустынные территории южной Сибири будут заселяться так же быстро, как американский Дальний Запад или аргентинская пампа, ибо почвы там, возможно, еще более плодородны, а общие условия жизни по крайней мере так же благоприятны.
Прирост населения был повсеместным, а переписи 1897 и 1911 гг. показывают, в какой степени от него выиграли крупные города (т а б л . 2).
8
Экономическое преобразование России
Таблица 2. Население русских городов, имевших более 100 тыс. жителей в 1911 г.
Города |
Тыс. жителей |
Прирост, % |
Города |
Тыс. жителей |
Прирост, % | ||
1897 |
1911 |
1897 |
1911 |
||||
Европа
Санкт-Петербург |
1 265 |
1 911 |
51 |
Астрахань |
113 |
150 |
33 |
Тула |
111 |
135 |
22 |
||||
Москва |
1 039 |
1 505 |
45 |
Самара |
92 |
125 |
36 |
Варшава |
638 |
864 |
35 |
Ростов |
120 |
124 |
3 |
Одесса |
405 |
498 |
23 |
Кишинев |
109 |
121 |
11 |
Киев |
247 |
447 |
81 |
Минск |
91 |
111 |
22 |
Лодзь |
314 |
404 |
29 |
Н. Новгород |
90 |
106 |
18 |
Рига |
283 |
328 |
16 |
Азия
Баку |
112 |
222 |
98 |
Харьков |
175 |
224 |
28 |
||||
Саратов |
137 |
202 |
47 |
Ташкент |
156 |
193 |
24 |
Вильно |
155 |
188 |
21 |
Тифлис |
161 |
192 |
19 |
Казань |
130 |
183 |
41 |
Коканд |
82 |
115 |
40 |
Екатеринослав |
121 |
151 |
25 |
Томск |
52 |
109 |
110 |
В последующих главах содержится детальное изложение истории развития сельскохозяйственного производства в последние годы. Его краткие итоги приведены в табл. 3.
Таблица 3. Производство зерновых в России (млн ц)
Продукт |
В среднем в год |
Средний прирост |
||
1898-1902 |
1908-1912 |
Всего |
% |
|
Пшеница |
117,5 |
161,7 |
44,2 |
37,5 |
Рожь |
209,9 |
215,0 |
5,1 |
2,4 |
Ячмень |
57,4 |
93,7 |
36,3 |
62,2 |
Овес |
11,2 |
134,5 |
23,3 |
20,9 |
Кукуруза |
11,9 |
17,2 |
5,3 |
44,8 |
Зерновые в целом |
507,9 |
622,1 |
114,2 |
22,5 |
Картофель |
250,0 |
329,1 |
79,1 |
31,6 |
Сахарная свекла |
74,5 |
105,8 |
31,3 |
42,0 |
Нет нужды говорить о том, что ни одна европейская страна не достигала подобных результатов, и этот рост сельскохозяйственного производства — достигнутый без помощи дорогостоящей иностранной рабочей силы, как в Аргентине, Бразилии, Соединенных Штатах
Предисловие
9
и даже Канаде, — не только помог удовлетворить растущие потребности населения, численность которого каждый год увеличивается на 2,27 % и которое благодаря повышающемуся благосостоянию питается лучше, чем в прошлом; он также позволил России значительно расширить внешние рынки сбыта и решать благодаря увеличению экспорта продуктов питания новые задачи во внешней политике.
Таблица 4. Торговля продуктами питания между Россией и другими странами (млн фр.)
Вид |
В среднем по годам |
Средний рост |
||
1898-1902 |
1908-1912 |
Всего |
% |
|
Экспорт |
1 195,6 |
2 315,7 |
1 120,1 |
93,7 |
Импорт |
312,4 |
519,6 |
207,2 |
66,3 |
Излишек экспорта |
883,2 |
1 796,1 |
912,9 |
103,4 |
Эта таблица сама по себе объясняет стабильность обмена и постоянно растущий внешний кредит России, ибо средний излишек годового экспорта, данные по которому в ней содержатся, достаточен для того, чтобы справиться с бременем внешнего долга и недостатком промышленности.
Различные главы, посвященные русской промышленности, покажут, что если эта отрасль национальной экономики и не продемонстрировала столь же выдающихся результатов, что и сельское хозяйство, она, тем не менее, добилась очень серьезного прогресса. И вот тому доказательство:
Таблица 5. Производство каменного угля, чугуна, железа и стали в России (т ыс . т)
Продукт |
В среднем по годам |
Средний рост |
||
1898-1902 |
1908-1912 |
Всего |
% |
|
Каменный уголь |
15 086 |
27 043 |
11 957 |
79,3 |
Чугун |
2646 |
3 302 |
656 |
24,8 |
Железо и стальные полуфабрикаты |
2 468 |
3 601 |
1 133 |
45,9 |
Железо и готовая сталь |
1 971 |
3 017 |
1 046 |
53,1 |
Русские все еще во многом зависят от зарубежных стран в отношении металла и изделий из него, которые ввозят в основном из Германии, Англии и Австрии, но они уже сами строят свои па-
10
Экономическое преобразование России
ровозы, железнодорожное оборудование, торговые и военные суда, изготавливают свое оружие и большое количество скобяных изделий: хозяйственной утвари, орудий земледелия, труб и т. д. Они пользуются для этих нужд большим количеством свинца, меди, об объемах которых дает представление официальная статистика (табл. 6).
Таблица 6. Потребление меди и свинца в России (т)
Продукт |
В среднем по годам |
Средний рост |
||
1898-1902 |
1908-1912 |
Всего |
% |
|
Медь |
21 976 |
29 077 |
7 101 |
31,8 |
Свинец |
25 764 |
46 098 |
20 334 |
76,9 |
Среднее потребление меди и свинца на душу населения, очевидно, уступает показателям великих западноевропейских держав, но сейчас оно удвоилось по сравнению с тем, каким было еще двадцать лет назад, и здесь важно отметить как общеэкономический показатель, так и изменения среднего индивидуального потребления хлопка, сахара, кофе, чая, мяса, хлеба, алкоголя и т. д., изменения, которые мы наблюдаем в тех странах, в которых ведется скрупулезная статистика.
С точки зрения народного просвещения Россия долгое время была отсталой страной, в которой девять десятых сельского населения не получало никакого образования, но в последние десять лет правительство прилагало серьезные усилия для организации начального образования во всех районах империи, и, чтобы убедиться в этом, достаточно констатировать, что среднегодовые бюджетные расходы выросли с 85 млн фр. за пятилетний период 1898–1902 гг. до 219 млн фр. за период 1908–1912 гг., т. е. на 134 млн фр., или на 156,2 % (табл. 7).
Точно так же расходы на национальную оборону (военные, морские и чрезвычайные), которые в бюджетах периода 1898–1902 гг. в среднем составляли 1 220 млн фр., выросли до 1 832 млн фр. за период 1908–1912 гг., т. е. повысились на 612 млн фр., или на 50,1 %.
И этот прирост еще более заметен, если вместо того, чтобы рассматривать только средние цифры двух пятилетних периодов (1898– 1902 и 1908–1912), сравнить расходы за 1902 и 1912 гг., рассматриваемые отдельно.
Именно это проясняет табл. 8.
Предисловие
11
Таблица 7. Бюджетные расходы за периоды 1898–1902 гг. и 1908–1912 гг. (млн фр.)
Статья расхода |
В среднем по годам |
Средний рост |
||
1898-1902* |
1908-1912 |
Всего |
% |
|
Народное просвещение |
85 |
219 |
134 |
156,2 |
В среднем на душу населения (фр.) |
0,62 |
1,33 |
0,71 |
107,8 |
Национальная оборона |
1 220 |
1 832 |
612 |
50,1 |
В среднем на душу населения (фр.) |
2,02 |
4,2 |
2,18 |
24,2 |
* За период 1898–1902 гг. население России в среднем составляло 135,2 млн чел., а за период 1908–1912 гг. — 163,5 млн чел.
Таблица 8. Бюджетные расходы за 1902 и 1912 гг. (млн фр.)
Статья расхода |
Ежегодные расходы |
Прирост |
||
1902 |
1912 |
Всего |
% |
|
Народное просвещение |
99 |
312 |
213 |
216,2 |
В среднем на душу населения (фр.) |
0,69 |
1,82 |
1,13 |
163,8 |
Национальная оборона |
1 210 |
2 035 |
825 |
68,2 |
В среднем на душу населения (фр.) |
8,68 |
11,88 |
3,20 |
36,9 |
Таким образом, российское государство за десятилетний период приложило огромные усилия к тому, чтобы поднять уровень народного просвещения; оно к тому же увеличило в огромной пропорции свои военные расходы, а новые бюджетные ассигнования обычного порядка, которые приносит казне расширение экономической деятельности, позволяют государству продолжать эти усилия, ибо средства, выделенные Думой на 1913 бюджетный год, достигли: для народного просвещения 366 млн фр. против 312 млн фр. в 1912 г., для национальной обороны — 2 312 млн фр. против 2 035 млн фр. в 1912 году.
*** Таковы итоги наблюдений, которые позволяет мне представить в предисловии внимательное изучение всех составляющих сельского хозяйства, промышленности, торговли и финансов России. Те из моих читателей, которых не интересует статистика, могут этим удовлетвориться; но те, кто хочет полностью отдавать себе отчет в характере и масштабах нынешнего экономического развития этой страны, найдут в различных главах моей книги самые подробные детали.
12
Экономическое преобразование России
Опираясь на результаты, полученные с начала ХХ в., они придут к тому выводу, что, если тенденции, наметившиеся в период с 1900 по 1912 г. в крупнейших европейских государствах, сохранятся до 1950 г., к середине нынешнего века Россия будет доминировать в Европе как с политической, так и с экономической и финансовой точек зрения.
Действительно, площадь Европейской России, включая Польшу и Финляндию, достигает 5 390 тыс. км2, что уже составляет 54,1 % общей площади Европы (9 963 тыс. км2). К этой территории — плодородность которой как минимум равна плодородности других местностей Европы, если не превышает ее, – необходимо прибавить Азиатскую Россию: Кавказ, Среднюю Азию и Сибирь, или 16 352 тыс. км2, добрая половина которых — не говоря уже о минеральных богатствах — представляет собой первоклассные сельскохозяйственные угодья, и для того, чтобы стать центрами крупного производства, им осталось дождаться только путей сообщения… и людей!
А ведь сейчас уже очевидно, что не далее чем через четверть века Южную Сибирь и области Средней Азии с умеренным климатом свяжет сеть железных дорог, план строительства которых уже разработан; эта сеть будет включать в себя помимо ныне существующих путей основные магистрали и вспомогательные линии в количестве, достаточном для того, чтобы поднять на небывалую высоту экономические условия на территории, равной, возможно, всей Европе.
Что касается жителей, мне достаточно напомнить, что с 1900 по 1912 г. население Российской империи увеличилось со 135,6 млн чел. до 171,1 млн чел., что, повторяю, представляет собой рост за 12 лет на 35,5 млн чел., или на 26,2 %.
За тот же период времени население Германии выросло с 56,4 млн чел. до 65,8 млн чел., т. е. всего на 16,7 %. В Австро-Венгрии прирост составил всего 15,9 %, в Англии — 10,7 %, в Италии — 9 % и во Франции — 2,1 %.
Если эти тенденции сохранятся в будущем, вот каким будет население России и пяти других великих европейских держав к середине ХХ в. (табл. 9).
Таким образом, если тенденции, наметившиеся в период 1900– 1912 гг., сохранятся в ближайшие 36 лет, численность населения России в 1948 г. будет превышать совокупную численность населения других пяти великих европейских держав.
Возможно, благодаря росту благосостояния, который повсеместно отмечается в России, рождаемость в этой стране начнет падать (это явление уже имеет место в других европейских странах), но спустя некоторое время улучшение санитарно-гигиенических условий
Предисловие
13
Таблица 9. Возможная численность населения в крупных
европейских странах в 1924, 1936 и 1948 гг., исходя из данных прироста
за период 1900–1912 гг. (млн чел.)
Страна |
Реальная численность населения |
Пропорциональный прирост в 1912, % | Возможная численность населения, исходя из данных прироста за период 1900-1912 гг. | |||
1900 |
1912 |
1924 |
1936 |
1948 |
||
Россия |
135,6 |
171,1 |
26,2 |
215,9 |
272,5 |
343,9 |
Германия |
56,4 |
65,8 |
16,7 |
76,8 |
89,6 |
104,6 |
Австро-Венгрия |
45,4 |
52,6 |
15,9 |
61,0 |
70,7 |
81,9 |
Англия |
41,2 |
45,6 |
10,7 |
50,5 |
55,9 |
61,9 |
Италия |
32,2 |
35,1 |
9,0 |
38,2 |
41,6 |
45,3 |
Франция |
38,9 |
39,7 |
2,1 |
40,5 |
41,4 |
42,3 |
Итого для пяти держав |
214,1 |
238,8 |
11,5 |
267,0 |
299,2 |
336,0 |
и ухода за детьми — до сих пор еще мало развитого в русской деревне — компенсирует снижение рождаемости и позволит славянской расе сохранять то огромное преимущество в численности, которое она уже приобрела над саксонской, англосаксонской и латинской расами.
Что бы ни было в будущем, экономические преобразования, происходящие сейчас в России, должны нас удовлетворять, поскольку они интересуют нас со многих точек зрения, и я убежден, что читатель, который осилит мою книгу до конца, полностью разделит это мнение.
Эдмон Тери Январь 1914 г.
Глава I Русская аграрная реформа 1906 г.
1. Происхождение крепостного права в России
Согласно русским историкам, общественная организация первых славянских племен имела характер патриархальной сельской общины, причем принцип общей собственности относился и к обрабатываемым землям, и к производству, и к потреблению.
В рамках этой общинной экономики не обязательно объединялись члены одной семьи: она допускала также людей, не связанных кровными узами, и даже представителей других племен.
Обычно такая община существовала ограниченное время — 5, 10, 15 или 20 лет — в течение которых все было общим: жилище, земли, скот, орудия труда. По истечении договора община, которая называлась также семья, могла распасться, и между всеми ее живыми членами имущество распределялось поровну, но она могла также сохраняться в течение неограниченного времени; именно так обычно происходило, когда отцу, т. е. главе семьи, удавалось сохранить целостность общины и обеспечить ей определенный достаток.
Но семьи, проживавшие в одной местности, почти всегда находились в состоянии войны, и необходимость защищать свои земли и имущество заставляла одних объединяться против других: отец становился, таким образом, государем-батюшкой и получал всю полноту власти для организации нападений и обороны и выбора дружинников, которые сражались бы под его началом. Таким образом, принцип самодержавия изначально лежал в основе русского общества.
Естественное расширение семьи и ее дробление на группы, зависимые от первичной семьи, привели к созданию патриархальной аристократии (огнищане), которая ни в коей мере не походила на нашу средневековую феодальную аристократию. Но к концу IX в., когда русские семьи перестали ладить между собой и призвали скандинавских князей, чтобы те ими правили, местная знать трансформировалась и слилась с военной аристократией, которую Рюрик и его братья привели с собой.
Русская аграрная реформа 1906 г.
15
Русская аристократия стала, таким образом, боярщиной, т. е. феодальной знатью, на которую опирался, чтобы править своим народом и воевать с соседями, князь, сохранивший за собой имя государя-батюшки.
В течение первого периода собственно русской истории, который продолжался с призвания Рюрика (852) до первого монгольского нашествия (1224), князья, обосновавшиеся в Киеве, укрепляли свою мощь и заставили подданных принять православную религию, которая стала государственной и, быстро распространившись среди всех славянских племен, занимавших территорию Руси, внесла огромный вклад в дело национального единения.
Татаро-монгольское иго длилось два с половиной века; оно позволило московским князьям, которым хан, или татарский государь, поручал сбор налогов с покоренного населения, получить господствующее положение на Руси, и, когда Иван III в 1480 г. освободил страну от владычества Золотой Орды, окончательно сформировалось Московское государство.
До Ивана IV Грозного (1533–1584) боярщина представляла собой слой знати, сходной с французскими феодалами. На вершине находился сюзерен, затем шли его вассалы, от которых зависели менее могущественные бояре, а те, в свою очередь, сами являлись сюзеренами для других бояр.
Каждый боярин был хозяином в своем уделе, где он отправлял правосудие и собирал подати, большая или меньшая часть которых шла боярину-сюзерену или князю.
Крестьяне, которых боярщина лишила почти всех земель, работали на уделах бояр, монастырей или архиепископов (богатевших за счет земель, пожертвованных им князьями или крупными боярами) и получали в обмен на два-три дня в неделю бесплатной работы на сеньора, или барина, право пользоваться определенным количеством земли, которая позволяла прожить им и их семьям.
Но, даже будучи лишенным земель и подсудным боярину, которому служил, крестьянин оставался свободным вплоть до московского периода, т. е. до XVI в. Он нанимался к сеньору на определенных условиях, но мог перейти, если господин не соблюдал условия договора, на службу к другому барину: таким образом, например, крестьяне Киевского княжества в середине XIV в. массами покидали своих слишком требовательных господ и переходили на службу к московским боярам.
В начале XVI в. Россия, уже вступившая в торговые сношения с Западной Европой, испытала на себе последствия экономической революции, которую вызвал во всех странах Старого Света приток дра-
16
Экономическое преобразование России
гоценных металлов из недавно открытой Америки. Покупательная способность рубля, достигавшая в конце XV в. примерно 94 нынешних рублей, упала до 75 рублей в 1530–1540 гг. и даже до 25 рублей в 1550– 1575 гг. Это обвальное падение денежного стандарта, выразившееся как в России, так и в Западной Европе соответствующим подъемом цен на товары, нанесло огромный ущерб крупным боярам, которые, почти не занимаясь своими огромными вотчинами, жили в городской роскоши и потому постоянно нуждались в наличных деньгах.
Напротив, оно оказалось выгодно средней знати, мелким господам, или дворянам, которые, оставаясь весь год на своих землях, почти ничего не покупали на стороне и при этом продавали урожай по гораздо более высоким, чем раньше, ценам.
Иван IV, принявший титул царя и желавший, несмотря на сопротивление боярской думы, править как самодержец, воспользовался ослаблением экономического положения своих крупных вассалов, чтобы лишить их политического могущества. Дворяне поддерживали царя в его борьбе с боярами, феодальные привилегии которых наносили ущерб их частным интересам, и неплохо поживились на этом.
При Иване IV форма правления, до этого представлявшая собой феодальную олигархию, становится абсолютным самодержавием в самом строгом смысле слова. Дабы угодить интересам дворян и городских купцов, на которых отныне должно было опираться самодержавие, цари постепенно отняли у крестьян право перехода, т. е. смены хозяина; серией указов на Руси было узаконено крепостничество.
Петр Великий (1689–1725), который провел столь радикальные реформы в бывшей Московии и ввел в организацию управления принципы централизации по образцу западноевропейских стран, тем не менее, усилил самодержавную царскую власть: 1) упразднив в России чин патриарха, бывшего истинным главой Русской православной церкви, и подчинив церковь Святейшему Синоду, который управлялся, по сути, самим государем; 2) провозгласив себя императором и создав постоянную армию вместо феодального ополчения, созывавшегося прежними московскими князьями.
Чтобы лучше подчеркнуть характер этого последнего преобразования, он собственноручно начертал на указе слова, смысл которых сводился к тому, что он — государь-самодержец и отчитываться ни перед кем на свете не должен.
Но, чтобы заставить работать неповоротливую административную машину, которую Петр I создал в России, необходимо было немедленно найти большое количество чиновников и гражданских служащих, которых могло предоставить только дворянство. А ведь представители этой знати, особенно землевладельцы, нуждались
Русская аграрная реформа 1906 г.
17
в крепостных, которые обрабатывали их поместья и сохраняли тем самым за ними то социальное положение, или чин, которое отводилось им в созданной Петром I иерархии. Поэтому царь-реформатор сохранил крепостное право, по этой же причине его дочь Елизавета Петровна, ставшая императрицей после низложения своего племянника Ивана VI (1741), предоставила дворянам, содействовавшим ее воцарению, право продавать крепостных.
В итоге крепостничество еще более ужесточилось, поскольку русские крепостные крестьяне, в отличие от европейских, были связаны не поземельной зависимостью. Вот уже более века они принадлежали лично барину, который мог их перемещать, но исключительно из одного своего поместья в другое. С появлением права продажи эксплуатация крепостных усилилась, ибо хозяин, имея возможность по собственной прихоти отделять жену от мужа, а детей от родителей, подавлял у крестьян всякую волю к сопротивлению.
Следует, тем не менее, отметить, что до середины XVIII в. эксплуатация крепостных в России была достаточно мягкой: барин требовал от своих крестьян только трех дней работы в неделю. Но начиная с царствования Елизаветы Петровны и особенно с восшествия на престол Екатерины II положение несчастных значительно ухудшилось.
Дочь Петра Великого разрешила господам продавать крепостных как скот; Екатерина Великая, императрица-философ, подруга Вольтера и Дидро, пошла еще дальше: стремясь изгладить из памяти окружающих свое скромное немецкое происхождение, гибель своего мужа Петра III и узурпацию царского трона, она подтвердила указы от 1747 и 1760 гг., по последнему из которых дворяне могли в качестве наказания ссылать своих крепостных в Сибирь, а также указом от 22 августа 1767 г. запретила крестьянам подавать жалобы на хозяев. Ослушников наказывали плетьми и отправляли на рудники.
Господа, таким образом, могли обращаться со своими крепостными, как им заблагорассудится, и они вволю злоупотребляли этим правом, ибо, лишь когда до ушей государыни дошли сообщения о некоторых наиболее чудовищных зверствах, она сочла нужным вмешаться, причем тяжесть наказания была несоизмерима с преступлением.
Конец XVIII в. можно рассматривать как апогей русского крепостничества. Павел I хотя и рассматривал дворян как наиболее бдительных и полезных слуг престола, тем не менее попытался ограничить их власть над крепостными, рекомендовав своим указом не принуждать крепостных работать на барина более трех дней в неделю.
У сына Екатерины II не было времени развить свои социальные реформы, ибо он был убит в 1801 г., в результате заговора, возникшего в среде офицеров-дворян его гвардии.
18
Экономическое преобразование России
У Александра I было искреннее желание облегчить участь крепостных и даже освободить их полностью, но все его начинания натыкались на враждебность знати, опасавшейся разорения вследствие таких реформ.
При Николае I, брате и наследнике Александра I, крепостное право оставалось очень жестоким, ибо, поскольку за границей спрос на зерновые из России продолжал расти, помещики требовали от крестьян все больше и игнорировали те гуманные ограничения, которые предлагали им Павел I и Александр I. А массовые выступления крестьян против своих господ были столь частыми, что с 1825 по 1855 г., т. е. в период царствования Николая I, по официальным данным, число их достигло 556.
И только сын Николая, Александр II, несмотря на сопротивление поместного дворянства и высшего чиновничества, сумел осуществить полное освобождение русских крепостных и упразднить, на благо страны, крепостное состояние, ставшее тем более нетерпимым, что в других странах Европы народы пользовались несравненно большей свободой.
2. Отмена крепостного права в России
Падение Севастополя рассматривалось русской интеллигенцией как свидетельство безоговорочного поражения репрессивной системы, установленной Николаем I с самого начала его царствования. Галантное при Екатерине II, сентиментальное при Александре I, самодержавие, порожденное Петром Великим, при Николае стало грубым и жестоким.
«Солдат по природе и по образованию, уверенный, что к государственному управлению должны применяться слегка видоизмененные принципы казарменной муштры, считавший народ армией, которая должна обеспечивать интеллектуальный и экономический прогресс в той степени, в какой ей прикажут… даже к концу своего царствования, когда неумолимая логика событий доказала ошибочность его системы, когда его армии были разгромлены, его лучший флот уничтожен, порты заблокированы, а казна почти опустошена, он так и не признался в своей неправоте. Рассказывают, будто он сказал на смертном одре: “Мой наследник пусть делает, что захочет, но меня уже не изменить”»1.
Нет смысла строить догадки, что сделал бы железный царь после крымской катастрофы, но можно предположить, что его вера в пра-1 Mackenzie-Wallace D. La Russie. Paris, 1877.
Русская аграрная реформа 1906 г.
19
вильность своих принципов управления пошатнулась, ибо он не рекомендовал сыну взять их на вооружение.
Александр II, хотя и не принимал непосредственного участия в государственных делах во время царствования отца, отлично знал о злоупотреблениях, которые высшие чиновники скрывали от императора; у него был мягкий, добрый характер, он не был ни фанатичным, как его отец, ни сентиментальным, как дядя Александр I; он решительно принялся за дело с искренним желанием облегчить участь своих подданных.
Сначала необходимо было закончить Крымскую войну; но сразу же после подписания Парижского договора он объявил о намерении включить Россию в общее движение, которое уже четверть века благодаря применению пара вело европейские страны по пути экономического и социального прогресса.
Сделать предстояло много: пути сообщения, торговый флот, разработка недр, эксплуатация природных ресурсов, народное просвещение, наконец, административные реформы. С чего начать? Все казалось необходимым и неотложным. Тем не менее вскоре стало очевидно, что начинать серьезные политические и социальные реформы, которых ждали все, невозможно, пока в России сохраняется крепостное право.
Царь это понимал, и в марте 1856 г., через несколько дней после заключения мира, объявил представителям московского дворянства, что у него пока нет намерения отменить крепостное право, но он считает, что нынешняя система не может оставаться неизменной и лучше отменить крепостное право сверху, чем ждать, когда оно будет отменено снизу. Он попросил собравшихся подумать, каким способом лучше этого добиться, дав задание выяснить отношение дворянства к возможной реформе.
Дворянство Московской губернии не вняло его призыву, и Александр был вынужден взять инициативу по освобождению крестьян в собственные руки, создав Главный комитет по крестьянскому делу, состоявший из высших государственных чиновников.
Слишком много времени потребовалось бы, чтобы рассказать о жарких дискуссиях, которые на протяжении пяти лет имели место в губернских комитетах и не оставили равнодушным никого в России, ибо у реформы были как убежденные сторонники, так и горячие противники. Но правительство хранило верность мудрым принципам, которые царь сформулировал в 1856 г. и которые можно резюмировать следующим образом: «Произвести освобождение крепостных с наименьшим ущербом для существующих экономических условий и превратить бывших крепостных в мелких земельных собственни-
20
Экономическое преобразование России
ков. Чтобы достичь этой цели, необходимо, чтобы крепостной, став лично свободным, получил землю — способ приобретения которой и размер выкупа будут определены позже — в количестве, достаточном для него и его семьи».
19 февраля 1861 г. Манифест об освобождении крестьян был, наконец, подписан императором: по этому Манифесту освобождалось в действительности около 50 млн чел., ибо к 23 млн крепостных, принадлежавших помещикам, необходимо добавить еще 23 млн государственных крестьян, которые до указа 1861 г. находились в промежуточном положении между крепостной зависимостью и свободой, и чуть более 3 млн удельных крестьян.
Реформа основывалась на трех нижеследующих принципах:
- после того как крепостные сразу получали гражданские права свободного сельского сословия, господская власть заменялась властью общины, или мира;
- общины сохраняли занятые ими земли, но должны были заплатить помещикам выкуп, стоимость которого предстояло определить;
- правительство империи помогало общинам посредством ссуд выкупать наделы, т. е. приобретать земли, пользователями которых являлись крестьяне.
Что касается крепостных, лично зависимых от хозяина (дворовых), закон постановлял, что они становятся полностью свободными по истечении двух лет, но без земельного надела.
Подводя количественные итоги последствий реформы, достаточно будет напомнить, что Манифестом от 19 февраля 1861 г. и последовавшими за ним «Положениями» сельским жителям даровались свобода и 109 млн десятин2 земли, или 119 млн га, принадлежавших помещикам или государству.
Но реформа, которая резко изменила все условия национального сельского хозяйства, была слишком масштабной, чтобы немедленно воплотиться в жизнь. Действительно, свободный труд крестьян был делом доселе незнакомым, и никто не знал, как новые собственники земли справятся с обязательствами по отношению к своим прежним хозяевам, с учетом того, что рыночная стоимость земли достигала миллиарда рублей.
Именно эти соображения заставили правительство сделать мир, или сельскохозяйственную общину, посредником между бывшими крепостными и государством, которое принимало на себя финансовую ответственность за проведение реформы, но мир не становился собственником в строгом смысле слова. Он должен был оставаться
2 Десятина равна 10 930 м2.
Русская аграрная реформа 1906 г.
21
держателем наделов, т. е. земель, распределенных между бывшими крепостными, только до завершения процесса выкупа, и до этого момента мир должен был распоряжаться землей, раздавать наделы во временное пользование членам коллектива и принимать участие в судьбе каждого из них. Однако сразу же после полного выкупа надела крестьянин, окончательно ставший собственником, имел право выделить свой надел из общинных земель.
Таким образом, мир, возникший одновременно с русским народом, по практическим соображениям сделали ответственным за ежегодные выплаты выкупных платежей, и вследствие этого земли, переданные освобожденным крепостным, оставались большей частью в коллективном пользовании, что шло в ущерб сельскохозяйственному производству.
Действительно, общины, в распоряжении которых находилась территория, пропорциональная количеству семей, должны были производить раздел этих земель. Никакими законами общие принципы раздела не предусматривались, и поэтому некоторые общины брали за основу количество дворов, другие – количество душ мужского населения, третьи — возраст и т. д. Но, будучи принятой двумя третями членов общины, система становилась законом для всех.
Что давали эти разделы? Официальный отчет, подводящий итоги работы российских землеустроительных комиссий с 1907 по 1911 г., это наглядно демонстрирует: «Возьмем самый простой принцип раздела, который заключается в распределении общинных земель по числу дворов. Очевидно, что ценность земли не зависит исключительно от ее количества, надо учитывать ее качество, большее или меньшее плодородие, удаленность от деревни, близость к источникам воды и путям сообщения, в конце концов, массу обстоятельств, которые невозможно учесть. Таким образом, чтобы соблюсти принцип строгого равноправия, община разделила земли на несколько зон: земли богатые, средние, посредственные и бедные. Каждый двор получил равную часть в каждой из этих зон.
Таким образом, началось бесконечное дробление земли, доведенное до пределов абсурда. Участки земли, доставшиеся одному двору, были, естественно, удалены друг от друга. В результате подобного положения какая-нибудь семья ограничивалась обработкой только тех участков, которые находились вблизи двора. Различные участки земли были рассыпаны от ближайшего к деревне пункта до мест, отстоявших от нее на множество километров; расстояние в 5–10 километров между участками считалось нормальным. Результатом этого было то, что, несмотря на нехватку земли, на границе наделов часто встречались необработанные участки.
22
Экономическое преобразование России
Если в результате усиленной и продуманной работы владельцу какого-то участка удавалось сделать его более плодородным, увеличить его продуктивность в результате более тщательной обработки, использования более подходящих удобрений, две трети глав семей мира могли счесть, что принадлежность этого более плодородного участка одному двору нарушает равенство в разделе общинной земли. В подобном случае приступали к новому разделу, и этот маленький участок земли, причина тяжбы, делился, в свою очередь, между всеми дворами.
Кончалось тем, что земля была разделена на столь узкие полосы, что нередко встречались отрезки шириной в два-три метра и длиной более чем в километр. Такая система раздела оказывалась, кроме всего прочего, причиной потери значительной части обрабатываемой земли. Действительно, поросшие сорняками межи, которые разделяли участки отдельных дворов, занимали все более и более значительную площадь. Таким образом, в Центральной России, например, где недостаток в обрабатываемой земле ощущался наиболее остро, седьмая часть полей терялась под пограничные межи.
Узость обрабатываемых участков, их близость к другим участкам, принадлежащим множеству хозяев, требовали выращивания однородных культур; выпас общинного скота принуждал каждую семью подчиняться общим порядкам; посев, сбор урожая должны были осуществляться в установленные дни, в течение которых все жители данной деревни выполняли одинаковые работы, если же один из них не следовал общему правилу, общинный скот причинял его участку серьезный урон. Точная установка времени посева и сбора урожая предписывала, таким образом, каждому крестьянину выращивать те же культуры, что и его соседи, и обрабатывать свой участок одновременно с ними».
Все эти разнообразные причины, усугубляемые значительным приростом сельского населения России, побуждали правительство империи дополнить великую реформу 1861 г. новой организацией села, которая, упразднив общину, создала бы в России частную собственность на землю по образцу Европы и Америки.
Таким образом, сорокапятилетний опыт выявил множество недостатков общинного землепользования.
3. Аграрная реформа 1906 г.
Указом от 30 марта 1905 г. царь Николай II создал «Особое совещание о мерах к укреплению крестьянского землевладения». И на первом отчете этого совещания, где говорилось о том, что це-
Русская аграрная реформа 1906 г.
23
лью его работы должно быть содействие приобретению крестьянами своих наделов в частную собственность, царь собственноручно написал: «Главная задача, которую должно решить Совещание».
Исполняя волю государя, правительство принялось за работу, избрав два метода действий:
1) обеспечить каждому отдельному крестьянину частную собственность на участки, отведенные ему общиной, при одновременном сведении их воедино и способствовании в приобретении земель, не относящихся к наделу;
2) создать на местах учреждения с необходимыми техническими средствами, ответственные за размежевание, усовершенствование сельскохозяйственного инвентаря и практическое обучение сельского населения, затронутого реформой, новым методам хозяйствования.
Среди первоочередных мер самой важной была отмена указом от 3 ноября 1905 г. выкупных платежей за наделы, полученные крестьянами в 1861 г. Это означало для государственного бюджета сокращение доходов приблизительно на 80 млн р.
Указом от 4 марта 1906 г. были созданы губернские и уездные землеустроительные комиссии, ответственные за подготовку реформы и разрешение всех трудностей, с которыми ее проведение могло столкнуться на местах. Выбор населенных пунктов, где должны были создаваться комиссии, возлагался на центральную Комиссию по землеустройству, обра зованную указом от 23 апреля. С 19 0 6 г. комиссия организовала 188 уездных комиссий в 33 губерниях.
Впоследствии комиссии появились во всех уездах, где крестьяне требовали размежевания, так что на 1 января 1912 г. они действовали в 452 уездах 47 из 50 губерний Европейской России. В трех прибалтийских губерниях, где аграрная реформа основывалась на иных принципах, землеустроительных комиссий не потребовалось.
Одновременно с созданием комиссий принимались и другие меры, направленные на предоставление крестьянам средств к улучшению землепользования и покупке новых земель сверх наделов. Многие годы Крестьянский банк, основанный в 1882 г., работал с этой целью, предоставляя крестьянам на льготных условиях ссуды на покупку земель у частных лиц. В 1895 г. банк добился права покупки поместий и их последующей перепродажи крестьянам маленькими участками; наконец, указами от 3 ноября 1905 г. и 14 октября 1906 г. были одновременно расширены его функции и улучшены в пользу крестьянства общие условия займов и ссуд.
Но не надо думать, будто крестьянин, ставший частным собственником благодаря этим постановлениям, которые указ от 9 но-
24
Экономическое преобразование России
ября 1906 г., закрепленный законом от 14 июня 1910 г., окончательно ввел в силу, мог распоряжаться приобретенными таким образом землями, как ему заблагорассудится. Он мог продать их только другому крестьянину, заложить только Крестьянскому банку. И в этом случае был обязан полностью использовать ссуду на покупку земель или на улучшение уже имеющихся.
Наконец, дабы избежать скупки земель спекулянтами, тем же законом от 14 июня 1910 г. постановлялось, что никто не может приобретать слишком большое количество земли. У одной семьи было право приобретения участков максимум тридцати крестьян.
Российское правительство не довольствовалось облегчением перевода сельской коллективной собственности в частную форму; оно также предоставляло крестьянам материальную помощь и организовало сельскохозяйственное образование, посылая в село агрономов, которые консультировали крестьян и помогали им улучшать хозяйство.
Инициатива государства также проявлялась в создании образцовых хозяйств, существующих ныне во всех губерниях, машинных депо и усовершенствованных земледельческих орудий, в выведении новых пород скота и т. д.
Последствия этих разнообразных мероприятий, дополнивших великую реформу 1906 г., уже очень значительны.
Что касается, например, сельскохозяйственного образования, то, по данным «Объяснительной записки к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год», представленной министром финансов и председателем кабинета министров России г-ном Коковцовым, число учеников сельскохозяйственных образовательных учреждений в 1911 г. составило 15 тыс. чел. против 9,3 тыс. чел. в 1907 г., а количество дипломированных специалистов сейчас превышает 2 тыс. чел. в год. Кроме того, более 300 тыс. земледельцев посещают практические курсы по ведению сельского хозяйства.
Успехи сельского хозяйства проявляются во всех формах, от крупной собственности до самых маленьких хозяйств. Импорт сельскохозяйственных машин и орудий, оценивавшийся в 1906 г. в 20,7 млн р., в 1911 г. достиг 57,5 млн р., одновременно отечественное производство этих же машин и орудий более чем утроилось в 1906–1911 гг. Его стоимость в 1911 г. оценивалась в 61,5 млн р.
Количество сельскохозяйственных обществ также более чем утроилось в 1906–1911 гг.: с 1 000 выросло до 3 700.
Сельскохозяйственных объединений, которые занимаются продажей продуктов производства и покупкой орудий труда, в 1909 г. было всего около сотни; только за последние три года создано 703 новых.
Русская аграрная реформа 1906 г.
25
Рост числа кредитных товариществ идет еще более быстрыми темпами: на 1 января 1912 г. оно составило 7 978 против 1 680 в 1905 г. Если считать и наиболее скромные объединения, число сельскохозяйственных кооперативов на начало 1912 г. достигло 22 000, из них 4 200 были созданы в 1911 году.
«Объяснительная записка» г-на Коковцова, из которой мы взяли эти интересные детали, также приводит результаты дополненной последующими законами реформы 9 ноября 1906 г., которых удалось добиться на всей территории России в плане перехода от коллективной собственности к частной.
Реформа касалась прежде всего общинных земель, не подвергавшихся переделу с 1861 г. Коллективная собственность упразднялась, а держатели общинных участков становились частными собственниками земель, которые ранее находились у них лишь по праву пользования.
Что же до общинных земель, не подвергавшихся переделу с 1893 г., новый закон не выводил их напрямую из сферы общинного землепользования, но оговаривал, что все держатели названных земель имеют право обратить их в личную собственность к своей выгоде и что другие члены коллектива – вне зависимости от численности — не могут этому противиться.
То же относилось к землям, подвергавшимся переделу с 1893 г., и предусматривалось также, что вся общинная земля целиком может перейти в частную собственность, если за это выступит большинство глав семей.
Во всех этих случаях объединение полос в участок одного держателя осуществлялось по требованию заинтересованных лиц землеустроительными комиссиями, которые действовали применительно к местной специфике.
Земельным переустройством, начатым в 1906 г., была на конец 1912 г. охвачена огромная территория площадью 20 млн десятин, или 22 млн га (более 2/5 территории континентальной Франции – 53 646 400 га), и на этих 20 млн сейчас более миллиона единоличных хозяйств.
За 5 лет этот переход к частной собственности обошелся российской казне в 253,65 млн фр. и потребовал участия 12 тыс. межевых инженеров и агрономов, ибо для создания личных наделов необходимо было размежевать общинные земли, составить планы раздела и юридически оформить переход земель в личную собственность, т. е. провести ряд операций, которые отпугнули бы самых горячих сторонников проведения реформы, если бы государство не взяло на себя инициативу и бремя расходов.
26
Экономическое преобразование России
Потребуется еще более двадцати лет, чтобы более 130 млн га, отданных общинам в 1861 г. при освобождении крепостных, все обрели частных хозяев; точно так же пройдет много лет, прежде чем земли, уступленные государством или проданные частными лицами и распределенные Крестьянским банком, будут полностью освоены сельским населением, однако импульс уже дан, и он такой силы, что не приходится сомневаться в полном успехе реформы. Это в конечном итоге вопрос времени, необходимого на проведение кадастровых операций, которые сделало необходимыми введение частной собственности на землю.
4. Функционирование сельскохозяйственного кредита в России
До освобождения крепостных развитие сельскохозяйственного производства в России было парализовано и основным пороком социального строя на селе, и недостатком на тот момент капиталов у помещиков, владевших землями и крестьянами.
После освобождения крепостных в России возник сельскохозяйственный кредит, сначала в виде ссуд на сельскохозяйственное производство, выдаваемых Государственным банком России; затем, в 1882 г., учредили Крестьянский поземельный банк, а в 1885 – Дворянский банк, о котором я расскажу ниже. Наконец, с 1895 г. начал развиваться мелкий, так называемый народный, кредит, к которому чаще всего прибегает сельское население. Но в особенно заметных масштабах сельскохозяйственный кредит в России развивался начиная с аграрной реформы 1906 года.
На 1 января 1903 г. Государственный банк располагал заемными обязательствами под залог продажи товаров (почти исключительно сельскохозяйственных) на 46 746 тыс. р., а на 1 января 1913 г. эта сумма достигла 128 244 тыс. р.
Констатируем также, что стоимость других операций, относящихся к сельскому хозяйству, составлявшая лишь 15 118 тыс. р. в 1903 г., в 1913 г. выросла до 58 280 тыс. р., из которых 45 077 тыс. относились к учреждениям народного кредита, а 13 203 тыс. составляли собственно сельскохозяйственные ссуды.
В своей «Объяснительной записке» г-н Коковцов указывает, что невозможно установить общую сумму кредитов и ссуд, выданных Госбанком для облегчения сбыта урожая, поскольку они были разбросаны почти по всем статьям актива; например, при учете простых векселей или при выдаче ссуд зерноторговцам и помещикам; при переучете векселей в частных банках, вкладывавших часть
Русская аграрная реформа 1906 г.
27
средств в сельскохозяйственные операции; наконец, при покупке, в момент продажи зерновых, векселей, переведенных русскими продавцами на иностранных покупателей, что значительно облегчает внутреннюю торговлю зерном.
Кроме того, поскольку кредитные операции показали выгоды, предоставляемые строительством усовершенствованных зернохранилищ с элеваторами, правительство, заручившись согласием Госбанка и представителей заинтересованных министерств и ведомств, постановило немедленно приступить к строительству в Самарской и Воронежской губерниях 13 таких зернохранилищ общей ссыпной емкостью 10 500 тыс. пудов, или 1 720 тыс. ц.
Два зернохранилища (в Грязях и Валуйках) уже функционируют, три будут достроены до конца 1913 г., а остальные в течение следующего года.
Помимо этих 13 хранилищ, построенных государством, правление Госбанка приняло решение открыть в течение четырех следующих лет 71 новое зернохранилище емкостью 48 300 тыс. пудов, или около 8 млн ц, в следующих районах: Заволжье – 23, Саратов – 26, Воронеж–Тамбов – 17, Симбирск–Пенза – 5; итого 71 зернохранилище.
Нынешнее состояние мелкого, или «народного», кредита определяется законом от 7 июня 1904 г., предусматривающим содействие государства и земств3 созданию народных банков.
Некоторые из этих учреждений также основаны государственными органами; другие — независимые кооперативные объединения с обязательными взносами их членов; третьи, наконец, – настоящие частные кредитные товарищества.
Народный кредит особенно быстро развивался с момента утверждения закона 1904 г., дополнявшего положения закона 1895 г.; вот официальные данные по этому поводу, полученные мною в министерстве финансов (табл. 1.1).
Таким образом, с начала января 1905 г. по 1 июля 1912 г., т. е. за семь половиной лет, количество кредитных учреждений более чем удвоилось, вкладчиков — почти учетверилось, а объем операций, ежегодно осуществляемых этими учреждениями, вырос с 300 млн фр. до 1 550 млн фр., т. е. на 1 250 млн фр., или на 417 %.
Здесь речь идет только об учреждениях народного кредита, функционирующих на всей территории империи в соответствии с за-
3 Губернские и уездные земства представляют собой выборные собрания, более или менее соответствующие нашим генеральным и окружным советам; но они получили в момент освобождения крестьян гораздо более широкие полномочия, превращающие их по сути в органы местного самоуправления.
28
Экономическое преобразование России
Таблица 1.1. Развитие народного кредита в России
А. Количество учреждений |
1905, 1 января 1912, 1 июля |
|
Кредитные товарищества |
537 |
7 300 |
Ссудно-сберегательные товарищества |
894 |
2 859 |
Общинные кассы |
5 382 |
5 178 |
Земские кассы |
— |
131 |
Итого |
6 813 |
15 468* |
Б. Количество вкладчиков | ||
Кредитные товарищества |
181 300 |
4 384 300 |
Ссудно-сберегательные товарищества |
382 900 |
1 553 300 |
Общинные кассы |
1 776 200 |
2 129 200 |
Итого |
2 340 400 |
8 066 800 |
В. Оборот (тыс. р.) | ||
Кредитные товарищества |
5 531 |
218 790 |
Ссудно-сберегательные товарищества |
55 411 |
247 995 |
Общинные кассы |
51597 |
74 847 |
Земские кассы |
— |
38 754 |
Итого |
112 539 |
580 386 |
* На 1 января 1913 г. количество кредитных учреждений составляло 17 802, а вкладчиков — 9 200 тыс. чел.
коном от 7 июня 1904 г., чьи операции контролируются правительственными инспекторами, посвящающими сельчан в преимущества взаимопомощи, дающими практические советы основателям товариществ и осуществляющими контроль над их деятельностью. Прямые операции Госбанка, Дворянского банка, Крестьянского поземельного банка и таких банков, как Русский для внешней торговли, Русско-Азиатский, Петербургский международный, Азовско-Дон-ской торговый, московские коммерческие и т. д., и т. д., не включены в вышеприведенную таблицу.
Крестьянский банк выдает ссуды под залог проданных крестьянам земель, скупает землю по наличному расчету у владельцев поместий и уделов, разбивает их на участки, а затем перепродает в кредит крестьянам. В 1906–1912 гг. банк таким образом приобрел 4 113 667 десятин земель частных лиц, 1 221 406 десятин — удельных, и 503 427 десятин оставались за банком в счет невыплаченных залогов: итого 5 838 500 десятин, оцененных банком в 514 815 448 р., или 1 372 млн фр. (215 фр. за га). Из этого количества банк продал в кредит за тот же период: 2 096 199 десятин частным лицам, 647 747 де-
Русская аграрная реформа 1906 г.
29
сятин — общинам, и 108 045 десятин были проданы по наличному расчету, переуступлены или обменены.
К этому количеству в 2 851 991 проданную десятину необходимо добавить: 1) 715 445 фактически проданных десятин, еще не оформленных юридически на момент составления банковского отчета (август 1912 г.), из которого я черпаю эти сведения; 2) 115 864 десятины, за которые уже уплачены задатки. Таким образом, можно считать, что к концу июля 1912 г. Крестьянский банк перепродал 63 % купленных земель, т. е. 3 683 300 десятин.
За вычетом 935 375 десятин, обращенных в недвижимость по разным при чинам, в банке к вышеуказанной дате остава лись 1 219 825 десятин, которые на момент, когда я пишу эти строки, должно быть, уже проданы.
Создание Крестьянского поземельного банка относится к 1882 г., и, чтобы дать примерное представление об услугах, которые он оказал помещикам, желавшим продать землю, и крестьянам, желавшим ее приобрести, мне достаточно будет воспроизвести следующую таблицу, взятую из «Сборника статистических и экономических данных о сельском хозяйстве в России» (табл. 1.2).
Таблица 1.2. Общее количество земель, проданных в кредит Крестьянским поземельным банком с 1 января 1883 г. по 1 января 1912 г.
Покупатели |
Количество продаж |
Площадь проданных земель (десятин) |
Сельские общины |
9 502 |
2 993 305 |
Крестьянские объединения |
64 110 |
9 353 957 |
Крестьяне-единоличники |
200 197 |
2 578 018 |
Итого |
273 809 |
14 925 280* |
* Эта площадь соответствует 16 313 тыс. га, т. е. 32,2 % площади возделываемых земель во Франции, которая равняется 49 046 тыс. га.
Судя по этой таблице, больше всего земель покупали объединения крестьян, затем — общины и, наконец, крестьяне, ставшие частными владельцами. Но положение радикально изменилось в три последних года, 1909–1911, ибо, если мы сравним результаты этих трех лет с периодом 1899–1901 гг., вот что мы увидим (табл. 1.3).
Влияние аграрной реформы 1906 г., дополненной законом 1911 г., здесь очевидно: русская земля дробится, ибо 2 218 692 десятины, ставшие собственностью крестьян-единоличников в течение 1909– 1911 гг., были приобретены в кредит 170 587 лицами, что дает среднюю площадь в 13 десятин на покупателя.
30
Экономическое преобразование России
Таблица 1.3. Общее количество земель, проданных в кредит Крестьянским поземельным банком в 1899–1901 гг. и 1909–1911 гг. (десятин)
Покупатели |
1899-1901 |
1909-1911 |
Сельские общины |
390 438 |
304 545 |
Крестьянские объединения |
1 864 333 |
1 651 334 |
Крестьяне-единоличники |
55 231 |
2 218 692 |
Итого |
2 310 002 |
4 174 571 |
Если тенденции, наметившиеся в последние три года, сохранятся (а никаких причин полагать, что может быть иначе, нет), можно допустить, что через четверть века возделываемые земли Европейской России, во всяком случае Черноземья, будут разделены так же, как в основных сельскохозяйственных странах Европы.
Впрочем, есть у этой картины и оборотная сторона — быстрый рост ипотечного долга. Вот как выглядела в десятилетний промежуток общая ситуация с займами, предоставленными поземельными банками России:
Таблица 1.4. Ипотечные займы, предоставленные в России учреждениями, имеющими право на выпуск земельных облигаций (млн р.)
Банки |
На 1 января |
|
1903 1913 |
||
Правительственные банки: | ||
Крестьянский поземельный банк |
324 |
1 242 |
Дворянский банк |
754 |
940 |
Итого |
1 078 |
2 182 |
Частные поземельные банки |
897 |
1 309 |
Итого сельских займов |
1 975 |
3 491 |
Городские займы |
1 211 |
1 650 |
Общий итог |
3 186 |
5 141 |
Таким образом, между 1 января 1903 г. и 1 января 1913 г. ипотечный долг в России вырос на 1 955 млн р., или 5 220 млн фр., из которых 1 516 млн р., или 4 048 млн фр., относятся к сельской собственности.
На 1 января 1912 г. сальдо залогов сельской собственности выросло до 3 318 млн р., а сальдо залогов городской недвижимости — до 1 522 млн р., или в целом до 4 840 млн р. (12 922 млн фр.). Для осуществления этих займов поземельные банки и учреждения выпусти-
Русская аграрная реформа 1906 г.
31
ли земельных облигаций на 4 700 млн р., из них на 1 133 млн р. было выпущено Крестьянским поземельным банком, на 744 млн р. — Дворянским банком и на 2 793 млн р. – другими банками или товариществами.
В качестве эквивалента 3 318 млн р. займов под сельскую собственность кредитующие учреждения имели под первым залогом 65 909 757 десятин земель, оцененных в 5 333,434 млн р. Это означает, что банки предоставили заемщикам 63 % предполагаемой стоимости их земли. Во Франции мы бы посчитали, что это много, но нельзя забывать, что в России эти 63 % представляют собой лишь 51 р., или 136 фр., за га, и эта низкая цена значительно снижает кредитные риски.
Впрочем, в росте ипотечного долга на земельную собственность в России нет ничего страшного, если принять во внимание рост сельскохозяйственного производства, происходивший в тот же период.
5. Сельскохозяйственное образование в России
До аграрной реформы 1906 г. сельскохозяйственное образование в России было распространено мало. Но благодаря энергичным действиям министра земледелия г-на Кривошеина (который наряду с г-ном Коковцовым был одним из самых просвещенных и активных сотрудников г-на Столыпина и одним из самых принципиальных сторонников этой реформы) это образование было организовано очень разумно, и можно надеяться, что вскоре его уровень будет соответствовать новой обстановке.
Сельскохозяйственное образование в России в настоящее время осуществляется на трех уровнях: высшие, средние и начальные учебные заведения, практически соответствующие французскому разделению на три цикла обучения.
I. Высшая школа. Высшая школа готовит инженеров-агрономов. Те по большей части служат в земствах, и им в обязанность вменяется обучение сельскому хозяйству в сельской глубинке, по которой они постоянно разъезжают. Часто также инженеры-агрономы становятся преподавателями в средней школе. Некоторые управляют экспериментальными хозяйствами. Другие (но их совсем немного) трудятся в частных поместьях.
Высшие учебные заведения следует разделить на те, что созданы государством, и обязанные своим существованием частной инициативе.
а) Государственные учреждения. В настоящее время насчитывается четыре таких регулярно функционирующих учреждения: две
32
Экономическое преобразование России
сельскохозяйственные академии — Московская и Новоалександровская (около Варшавы) и сельскохозяйственные отделения политехнических институтов в Риге и Киеве.
Московская сельскохозяйственная академия, которую я посетил в мае прошлого года4, заменила в 1894 г. Петровскую академию, основанную в 1865 г.; она зависит от министерства земледелия, которое ее финансирует. В ней два отделения, а помимо этого – лесной участок, опытные площадка и сельскохозяйственные станции, на которых испы-тываются сельскохозяйственные орудия и работают зоотехники, и т. д.
Продолжительность учебы здесь четыре года, каждый из которых заканчивается экзаменом. Преподавательский состав до 1912 г. включал в себя 27 профессоров и 30 ассистентов; в настоящее время насчитывается 38 профессоров и 40 ассистентов. К вступительным экзаменам в академию допускаются только молодые люди со средним образованием или выпускники профильных учреждений – ежегодно поступают 180–200 абитуриентов; помимо этого принимаются студенты, прослушавшие университетский курс на факультете естественных наук, т. е. еще около 100 чел. в год.
Количество студентов в Академии едва достигало 200 чел. в 1895 г.; до 1905 г. оно не превышало 300 чел.; сейчас колеблется между 1 300 и 1 400 чел. Количество дипломированных специалистов, составлявшее в 1895 г. 40–50 чел., сейчас около 200 чел.; таким образом, оно не выросло пропорционально количеству студентов, но это потому, что изменили порядок сдачи экзаменов и довольно большая часть студентов пользуется предоставленной им возможностью учиться более четырех лет.
Новоалександровская сельскохозяйственная академия д о 1 9 1 3 г . з а -висела от министерства народного просвещения; сейчас она подчиняется министерству земледелия. Организация и учебные программы там те же, что и в Москве, количество студентов — 500 чел.
Рижский политехнический институт, основанный в 1862 г., насчитывает 6 отделений, среди которых сельскохозяйственное, где обучается 300 студентов из 1 800.
Киевский политехнический институт, созданный в 1898 г., подчиняется министерству торговли и промышленности. На отделении сельского хозяйства обучается 600 чел.
Эти два отделения функционируют абсолютно так же, как Московская и Новоалександровская академии.
4 Я обязан сведениями, касающимися сельскохозяйственного образования России, д-ру Д. Н. Прянишникову, профессору Петровской сельскохозяйственной академии, который много раз присутствовал в Париже на наших научных конгрессах и согласился стать в Москве моим гидом.
Русская аграрная реформа 1906 г.
33
Помимо этих четырех учреждений можно упомянуть еще Новочеркасский (Донской) политехнический институт, созданный в 1907 г. министерством торговли и включающий в себя с недавних пор сельскохозяйственное отделение.
Наконец, в настоящее время в Воронеже строят сельскохозяйственную академию, которая будет организована по образцу Московской; на строительство ее Дума выделила 3 млн р. Это учреждение будет находиться в ведении министерства земледелия, равно как и два других, строительство которых запланировано в Кишиневе (Бессарабия) и в Омске (Западная Сибирь).
б) Частные образовательные учреждения. Среди высших сельскохозяйственных учебных заведений, созданных по частной инициативе, можно в настоящее время назвать Высшие женские сельскохозяйственные курсы в Петербурге и Москве и Высшие курсы совместного обучения в Петербурге.
Высшие женские сельскохозяйственные курсы в Санкт-Петербурге (1904), или так называемые Стебутовские курсы, названы так по имени профессора Стебута, защищавшего право для женщин получать то же высшее сельскохозяйственное образование, что и мужчины. Условия приема на курсы, продолжительность и программа обучения здесь такие же, как в Московской сельскохозяйственной академии. Преподавательский состав включает 25 профессоров и приват-доцентов, не считая ассистентов. Количество студенток около 400 чел.
Высшие женские сельскохозяйственные курсы в Москве (1908), созданные княгиней Голицыной, организованы так же, как и предыдущие. Преподают здесь те же профессора, что и в Московской академии, где занятия посещают только мужчины. В 1908 г. вступительный экзамен здесь держали 30–40 абитуриенток; в 1900–1910 гг. – 50–60; в 1911 г. — 130; в 1912 г. — 380, из них 300 были приняты. Сейчас на курсах более 500 слушательниц.
Женщины-агрономы могут занимать те же должности, что и мужчины, в земствах и на опытных сельскохозяйственных станциях.
Высшие курсы совместного обучения в Санкт-Петербурге посещают примерно 1 0 00 слушателей обоих полов. Департамент землеустройства и земледелия предоставил в их распоряжение огромный участок, на котором были организованы опытные площадки и станции.
Подобные курсы вскоре будут открыты в Саратове, Харькове и Киеве; планируется их открытие и в Тифлисе.
II. Средние школы. Таких школ 15, и в каждой обучается пример
но 150 чел.
III. Начальные школы. Это школы практического обучения сельско
му хозяйству: сейчас их 213, общее количество учеников – 9 656 чел.
34
Экономическое преобразование России
Дипломированные агрономы, закончившие высшие учебные заведения, так же как и слушательницы сельскохозяйственных курсов Петербурга и Москвы, пользуются большим спросом в земствах, которые поручают им организацию на своей территории курсов практического обучения, охотно посещаемых крестьянами-единоличниками и их детьми, или же создание опытных площадок, где жители окрестных деревень могут видеть результаты селекции семян, разумного использования сельскохозяйственных орудий и удобрений, наиболее подходящих для местных почв, которые сильно разнятся в зависимости от района.
Благодаря именно этим учителям, как оседлым, так и разъезжающим по деревням, сотни тысяч крестьян — я бы даже сказал, миллионы — научились пользоваться теми значительными преимуществами, которые дали им законы от 1906 и 1910 гг.; таким образом, они сумели улучшить свои земли и повысить урожайность в тех пропорциях, которые мы рассмотрим далее.
Но следует отдать должное также царю Николаю II и его министрам: эти результаты — их рук дело, поскольку по большей части обусловлены их упорным желанием следовать программе, намеченной указом от 30 марта 1905 г., и значительными ассигнованиями на просвещение и землеустройство в соответствии с указом от 9 ноября 1906 г. Впрочем, в доказательство этого достаточно указать размер сумм, выделенных в 1907 и 1913 гг. на учреждения сельскохозяйственного образования, на землеустройство и сельскохозяйственное производство и на поощрение промыслов (табл. 1.5).
Таблица 1.5. Кредиты, означенные в бюджете главного управления уделов на 1907 и 1913 финансовые годы (тыс . фр.)
Расходы |
1907 |
1913 |
Прирост в 1913 |
Учреждения сельскохозяйственного образования |
5 201 |
14 175 |
8 974 |
Землеустройство и сельскохозяйственное производство |
14 585 |
119 757 |
105 172 |
Поощрение промыслов |
481 |
5 864 |
5 383 |
Итого |
20 267 |
139 796 |
119 529 |
Эти цифры достаточно показательны и слишком хорошо иллюстрируют аграрную политику правительства Российской империи, чтобы возникла необходимость их комментировать.
Русская аграрная реформа 1906 г.
35
Я добавлю, тем не менее, что количество обучающихся во всех сельскохозяйственных учреждениях России выросло на конец 1911 г. до 15 тыс. чел. против 9 тыс. чел. в 1907 г., а число земледельцев, посещавших практические курсы во всех уголках империи, оценивалось в 1911 г. более чем в 300 тыс. чел., в то время как в 1907 г. подобные курсы существовали лишь в нескольких уездах.
6. Рост населения и сельскохозяйственного производства в России
Аграрная реформа 1906 г. еще слишком близка к нам по времени, чтобы можно было говорить о том, какое влияние она оказала на рост народонаселения России. Тем не менее наблюдение за фактами доказывает, что в последние пять лет, с 1908 по 1912 г. включительно, это народонаселение значительно выросло по отношению к десятилетнему периоду 1898–1908 гг. И вот тому убедительный пример. Население России растет каждый год в значительной пропорции, как о том свидетельствует табл. 1.6:
Таблица 1.6. Население Российской империи в 1898, 1902, 1908 и 1912 гг. (тыс. чел.)
Регионы |
1898 |
1902 |
1908 |
1912 |
Европейская Россия (50 губерний) |
95 060 |
101 638 |
113 841 |
122 551 |
Польша (10 губерний) |
9 557 |
10 180 |
11 361 |
12 776 |
Финляндия |
2 586 |
2 716 |
2 969 |
3 140 |
Кавказ |
9 362 |
9 722 |
10 908 |
12 288 |
Сибирь |
5 834 |
6 272 |
7 049 |
9 578 |
Средняя Азия |
8 568 |
8 792 |
9 305 |
10 727 |
Итого |
130 967 |
139 320 |
155 433 |
171 060 |
Регионы |
Прирост |
|||
1898-1908 |
1902-1912 |
|||
Общий |
% |
Общий |
% |
|
Европейская Россия (50 губерний) |
18 781 |
19,7 |
20 913 |
20,5 |
Польша (10 губерний) |
1 804 |
18,8 |
2 596 |
25,5 |
Финляндия |
383 |
14,8 |
424 |
15,6 |
Кавказ |
1 546 |
16,4 |
2 566 |
26,3 |
Сибирь |
1 215 |
20,8 |
3 306 |
52,7 |
Средняя Азия |
737 |
8,6 |
1 935 |
22,0 |
Итого |
24 466 |
18,6 |
21 740 |
22,7 |
36
Экономическое преобразование России
Таким образом, в течение последних десяти лет население Российской империи росло в среднем на 3 174 тыс. чел. в год, в то время как в десятилетие 1898–1908 гг. этот средний прирост едва достигал 2 446,6 тыс. чел.
Естественно, наибольший прирост в абсолютном отношении наблюдался в 50 губерниях Европейской России, но в течение последнего десятилетия наибольший относительный рост приходится на Сибирь, ставшую, особенно со времен русско-японской войны, настоящей землей обетованной для переселенцев. То же относится к Кавказу и особенно к Средней Азии, где правительство стремится развивать хлопководство, уже принесшее весьма удовлетворительные результаты.
При общей площади России в 21 742 тыс. км2 и населении 171 060 тыс. чел. средняя плотность населения страны составляет 8 чел. на км2. Детали в табл. 1.7.
Таблица 1.7. Территория и плотность населения России в 1912 г.
Регионы |
Тыс. км2 |
Тыс. чел. |
Чел. на км2 |
Европейская Россия |
4 889 |
122 551 |
25 |
Польша |
127 |
12 776 |
101 |
Финляндия |
374 |
3 140 |
8 |
Кавказ |
469 |
12 288 |
26 |
Сибирь |
12 394 |
9 578 |
0,7 |
Средняя Азия |
3 489 |
10 727 |
3 |
Итого |
21 742 |
171 060 |
8 |
Население Европы составляло на конец 1912 г. 455 млн чел., а площадь, не считая Шпицбергена и других заполярных островов, – 9 963,9 тыс. км2; таким образом, средняя плотность равняется 46 чел. на км2.
Страной с наибольшей плотностью населения в Европе является Бельгия (256 чел./км2). Далее следуют в порядке убывания: Голландия (182 чел./км2), Соединенное Королевство (144 чел./км2), Италия (1 2 1 ч е л . / к м 2), Германия (120 чел./км2), Австрия (95 чел./км2), Швейцария (91 чел./км2), Франция (74 чел./км2), Дания (69 чел./км2), Венгрия (65 чел./км2), Сербия (61 чел./км2), Португалия (57 чел./км2), Болгария (55 чел./км2), Румыния (54 чел./км2), Греция (43 чел./км2), Испания (42 чел./км2), Швеция (12 чел./км2), Норвегия (7 чел./км2).
Русская аграрная реформа 1906 г.
37
В настоящее время плотность населения европейской части России значительно уступает средней плотности населения Европы в целом, но нельзя забывать, что в последние тридцать лет население России возрастает значительно более быстрыми темпами, чем население любой другой страны, и что этот рост представляет сейчас более 3 млн чел. в год; если мы, с другой стороны, примем в расчет огромные плодородные территории, имеющиеся в запасе в Южной Сибири, в Туркестане и на Кавказе, то придем к заключению, что, если не случится ничего непредвиденного, население России превзойдет по численности население всех европейских стран, вместе взятых.
А пока было бы интересно выяснить, каких успехов добилось сельскохозяйственное производство в этой стране всего за десять лет.
Рассмотрим для начала площадь обрабатываемых земель в России и сравним эту площадь с французской. Данные следующих двух таблиц относятся к 1912 г. и взяты из сельскохозяйственной статистики, которая каждый год публикуется министерством земледелия Венгрии.
Таблица 1.8. Площадь обрабатываемых земель в России и Франции на 1912 г.
Обрабатываемые земли |
Россия |
Франция |
||
Тыс. га |
% |
Тыс. га |
% |
|
Пахотные земли |
119 462 |
17,05 |
23 679 |
48,28 |
Луга и пастбища |
39 025 |
5,57 |
10 063 |
20,52 |
Леса |
455 233 |
64,97 |
9 329 |
19,02 |
Прочее |
86 922 |
12,41 |
5 975 |
12,18 |
Итого |
700 642 |
100 |
49 046 |
100 |
Общая площадь (тыс. га) |
2 243 000 |
53 680 |
||
% обрабатываемых земель |
31,24 |
91,37 |
Табл. 1.8 показывает, что Россия использует относительно меньшую полезную площадь своей территории, чем Франция, разумеется, меньшую, чем та, которую она будет использовать, когда ей позволят это средства сообщения и прирост населения.
Таким образом, Россия использует в качестве пахотных земель, покосов и пастбищ лишь 17,05 % и 5,57 % от сельскохозяйственной территории, в то время как для Франции эти показатели составляют 48,28 % и 20,52 %. Напротив, площадь лесов в России до сих пор составляет 64,95 %, в то время как во Франции – только 19,02 %.
Другие культуры имеют примерно одинаковое значение в обеих странах, но если во Франции удается использовать 91,37 % территории, то в России – лишь 31,24 %.
38
Экономическое преобразование России
Добавим, что в России в настоящее время на одного человека приходится 4,09 га используемой земли, в то время как во Франции этот средний показатель едва достигает 1,24 га. По отношению ко всей территории на человека в России приходится 12,76 га, а во Франции — только 1,35 га. А поскольку в России еще много целины или земель, не используемых из-за недостатка средств сообщения (это относится, например, к 4/5 территории Сибири и Средней Азии), местным земледельцам еще многое предстоит сделать, чтобы улучшить способы обработки земли и добиться тех же показателей урожайности с гектара, какие мы имеем у нас, во Франции.
Однако следующие данные, которые, по видимости, свидетельствуют о превосходстве Франции, не говорят о застое или упадке российского земледелия.
Таблица 1.9. Среднегодовая урожайность зерновых на гектар в России и Франции (1912 г.)
Культуры _________ Россия__________________ Франция
Площадь (тыс. га) | Средняя урожайность на гектар (ц) | Площадь (тыс. га) | Средняя урожайность на гектар (ц) | |
Пшеница |
28 847 |
6,8 |
6 555 |
13,7 |
Рожь |
29 514 |
9,0 |
1 212 |
10,8 |
Ячмень |
11 684 |
8,6 |
751 |
15,2 |
Овес |
18 528 |
8,3 |
3 997 |
13,6 |
Кукуруза |
1 653 |
12,1 |
480 |
13,4 |
Картофель |
4 570 |
83,3 |
1 498 |
98,0 |
Итого |
94 796 |
— |
14 493 |
— |
Напротив, непредвзятое изучение официальных статистических данных, предоставленных мне главноуправляющим землеустройством и земледелием г-ном Кривошеиным, показывает, что за последние десять лет в выращивании всех культур были достигнуты значительные успехи.
Я могу дать тому неопровержимые доказательства.
Пшеница. Выращивание зерновых и сахарной свеклы имеет решающее значение для российской экономики; можно даже сказать, что внутренний рынок целиком отражает урожайность или неурожай этих культур, ибо покупательная способность жителей села (представляющих 85 % всего населения империи) полностью зависит от количества пшеницы, ячменя, ржи, кукурузы, овса, картофеля и сахарной свеклы, которые крестьяне выращивают на своих землях.
Русская аграрная реформа 1906 г.
39
Во всех районах империи выращиваются зерновые, но больше всего — в губерниях Европейской России, особенно в относящихся к Черноземью.
Плодородие чернозема, богатой гумусом почвы, слой которой достигает метра, в представлении русских, почти неистощимо. Даже без удобрений, при поверхностной вспашке, чернозем дает обильные урожаи, и это на протяжении шести, восьми и даже десяти лет подряд. Когда же урожаи становятся скудными, чернозем оставляют под паром, и через семь-восемь лет почва восстанавливается и вновь способна приносить богатые урожаи.
К Черноземью относятся следующие районы:
Центр: Курск, Орел, Тула, Рязань, Тамбов,
Воронеж, Саратов, Симбирск, Пенза,
Казань, Нижний Новгород, Уфа 13 губерний
Нижняя Волга: Самара, Оренбург, Астрахань 3 губернии
Новороссия: Бессарабия, Херсон, Таврида,
Екатеринослав, Область Войска Донского 5 губерний
Юго-Запад: Подолия, Киев, Волынь 3 губернии
Малороссия: Харьков, Чернигов, Полтава 3 губернии
Итого 27 губерний
Посевы пшеницы в России подразделяются на озимые и яровые, но яровых выращивают больше в силу того, что на востоке — в Самарской, Казанской, Нижегородской, Саратовской губерниях и т. д. — зима иногда бывает настолько суровой, что почва промерзает на метр в глубину и все надо сеять заново. В своих статистических данных я объединяю оба сорта пшеницы, ибо они имеют одинаковую товарную стоимость.
Крупнейшими производителями зерновых являются в порядке убывания следующие десять губерний: Херсонская, Область Войска Донского, Екатеринославская, Самарская, Бессарабия, Полтавская, Таврическая, Киевская, Подольская и Тамбовская, и они же — крупнейшие производители пшеницы (табл. 1.10).
Таблица дает истинное представление об урожайности пшеницы в России в течение последних десяти лет и о том, какие реальные выгоды извлекла из этого национальная экономика. На самом деле сравнение двух лет дает немного, ибо благоприятные или неблагоприятные климатические условия могут приводить к тем результатам, которые не повторятся в последующие годы. Но когда сравниваются средние пятилетние значения в десятилетнем интервале, можно быть почти полностью уверенным в том, что данные результаты соответствуют фактам.
40
Экономическое преобразование России
Таблица 1.10. Производство и экспорт российской пшеницы
Годы |
Производство (тыс. пудов*) |
Экспорт |
|
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
||
1898 |
678 029 |
117 544 |
193 525 |
1899 |
653 989 |
107 107 |
99 263 |
1900 |
657 550 |
116 876 |
104 280 |
1901 |
667 132 |
138 580 |
122 730 |
1902 |
931 435 |
186 046 |
162 226 |
В среднем за период |
717 627 |
133 231 |
136 405 |
В тыс. ц |
117 547 |
21 823 |
364 млн фр. |
1908 |
812 723 |
89 803 |
113 064 |
1909 |
1 182 092 |
314 469 |
384 336 |
1910 |
1 162 046 |
374 590 |
405 198 |
1911 |
742 738 |
240 544 |
256 824 |
1912 |
1 036 356 |
160 942 |
192 164 |
В среднем за период |
987 191 |
236 070 |
270 317 |
В тыс. ц |
161 702 |
38 668 |
722 млн фр. |
Прирост в последний период |
44 155 |
16 845 |
358 млн фр. |
% |
37,5 |
77,1 |
7,1 |
* Пуд весит 16,38 кг.
Вышеприведенная таблица показывает, что объем среднего ежегодного производства пшеницы в России вырос между пятилетними периодами 1898–1902 гг. и 1908–1912 гг. со 117 547 тыс. ц до 161 702 тыс. ц, или на 44 155 тыс. ц (37,5 %). Но она показывает также, что средние данные по экспорту выросли на 16 845 тыс. ц, или на 77,1 %, что благодаря росту цен на пшеницу на внешнем рынке увеличило среднюю стоимость экспортируемой пшеницы на 358 млн фр., или на 98,3 %, в сравнении с периодом 1898– 1902 гг.
Рожь. Рожь является наиболее потребляемой зерновой культурой в России; русский крестьянин охотно оставляет ее для своего стола и предпочитает продавать пшеницу, которая стоит дороже. Больше всего ржи собирают в центральных губерниях, а также на Средней Волге и на Урале. Первой по урожайности идет Тамбовская губерния; далее – Вятская, Уфимская, Курская, Казанская, Саратовская, Воронежская и т. д., и т. д.
Вот как выглядели производство и экспорт ржи за два рассматриваемых периода:
Русская аграрная реформа 1906 г.
41
Таблица 1.11. Производство и экспорт российской ржи
Годы |
Производство (тыс. пудов) |
Экспорт |
|
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
||
1898 |
1 107 297 |
66 914 |
46 840 |
1899 |
1 365 291 |
60 671 |
42 470 |
1900 |
1 401 715 |
93 227 |
65 259 |
1901 |
1 145 822 |
82 735 |
57 915 |
1902 |
1 387 009 |
98 221 |
68 755 |
В среднем за период |
1 281 427 |
80 354 |
56 248 |
В тыс. ц |
209 898 |
13 162 |
150 млн фр. |
1908 |
1 176 488 |
24 911 |
25 999 |
1909 |
1 360 217 |
35 499 |
34 130 |
1910 |
1 308 322 |
40 538 |
29 867 |
1911 |
1 151 181 |
53 873 |
42 556 |
1912 |
1 567 733 |
75 230 |
58 679 |
В среднем за период |
1 312 788 |
46 010 |
38 246 |
В тыс. ц |
215 035 |
7 536 |
102 млн фр. |
Прирост в последний период |
5 135 |
-5 626 |
-48 млн фр. |
% |
2,4 |
-42,7 |
–472,0 |
Между двумя периодами среднее ежегодное производство выросло незначительно: всего на 5 137 тыс. ц, или на 2,4 %, но экспорт, напротив, уменьшился на 5 626 тыс. ц, или на 42,7 %. В течение периода 1908–1912 гг. внутреннее потребление, таким образом, увеличивалось каждый год на 10 753 тыс. ц, больше, чем в период 1898–1902 гг. Точно так же потребление пшеницы каждый год увеличивалось на 17 310 тыс. ц, и, как мы увидим далее, потребление ячменя — на 15 400 тыс. ц, картофеля — на 77 800 тыс. ц и т. д.
Но необходимо добавить, что за тот же период население Российской империи выросло в среднем со 135 260 тыс. чел. до 163 460 тыс. чел., т. е. на 28 200 тыс. чел., или на 21 %. Русской земле надо было кормить целый новый народ, и этим объясняется все более возрастающий спрос на внутреннем рынке.
Ячмень. Эта зерновая культура, особенно распространенная в Новороссии (Екатеринославская губерния, Область Войска Донского, Херсонская, Таврическая губернии и Бессарабия), в Малороссии (Харьковская губерния), на Северном Кавказе (Кубань), имеет огромное значение для русского сельского хозяйства.
42
Экономическое преобразование России
Среднее производство ячменя выросло между периодами 1898– 1902 гг. и 1908–1912 гг. на 36 293 тыс. ц, или на 63,2 %, а его экспорт за границу – на 20 959 тыс. ц, или на 153,6 %. Таким образом, здесь прогресс был гораздо более значительным, чем в случае с пшеницей, среднее производство которой за тот же период выросло лишь на 36 293 тыс. ц, или на 37,5 %, а экспорт – на 16 845 тыс. ц, или на 77,1 %.
Таблица 1.12. Производство и экспорт российского ячменя
Годы |
Производство (тыс. пудов) |
Экспорт |
|
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
||
1898 |
397 797 |
106 319 |
58 042 |
1899 |
289 865 |
74 549 |
44 856 |
1900 |
309 358 |
53 776 |
33 775 |
1901 |
313 397 |
77 631 |
47 962 |
1902 |
442 096 |
104 165 |
64 175 |
В среднем за период |
350 503 |
83 288 |
49 762 |
В тыс. ц |
57 412 |
13 642 |
133 млн фр. |
1908 |
491 606 |
161 389 |
132 668 |
1909 |
622 676 |
219 202 |
165 906 |
1910 |
602 788 |
244 702 |
158 521 |
1911 |
537 236 |
262 637 |
214 837 |
1912 |
606 045 |
168 277 |
152 801 |
В среднем за период |
572 070 |
211 241 |
164 947 |
В тыс. ц |
93 705 |
34 601 |
440 млн фр. |
Прирост в последний период |
36 293 |
20 959 |
307 млн фр. |
% |
63,2 |
153,6 |
153,6 |
Средняя ежегодная стоимость экспорта российского ячменя выросла со 133 млн фр. до 440 млн фр., что составляет чистый прирост в 307 млн фр., или 230,8 %. Напомню, что для пшеницы увеличение экспорта за тот же период составляло 358 млн фр., или 98,3 %.
Овес. Средний урожай овса увеличился с 679 128 тыс. пудов за пятилетний период 1898–1902 гг. до 821 354 тыс. пудов за период 1908–1912 гг. Это представляет собой рост на 23 297 тыс. ц, или 20,9 %.
Вот он в деталях по годам (табл. 1.13).
Средний ежегодный экспорт составлял за последний период 64 970 тыс. пудов против 55 485 тыс. пудов за предыдущий, т. е. вы-
Русская аграрная реформа 1906 г.
43
Таблица 1.13. Производство и экспорт российского овса
Годы |
Производство (тыс. пудов) |
Экспорт |
|
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
||
1898 |
556 332 |
25 264 |
17 952 |
1899 |
805 157 |
28 463 |
20 047 |
1900 |
720 215 |
80 047 |
49 726 |
1901 |
527 812 |
80 317 |
58 511 |
1902 |
786 122 |
63 333 |
49 810 |
В среднем за период |
679 128 |
55 485 |
39 209 |
В тыс. ц |
111 241 |
9 088 |
105 млн фр. |
1908 |
739 477 |
29 374 |
24 526 |
1909 |
946 088 |
74 663 |
61 763 |
1910 |
856 205 |
83 947 |
63 698 |
1911 |
702 578 |
85 129 |
73 255 |
1912 |
862 424 |
51 735 |
51 762 |
В среднем за период |
821 354 |
64 970 |
55 001 |
В тыс. ц |
134 538 |
10 642 |
147 млн фр. |
Прирост в последний период |
23 297 |
1 554 |
42 млн фр. |
% |
20,9 |
17,1 |
7,1 |
рос на 17,1 %, но стоимость экспорта увеличилась на 40 % (147 млн фр. против 105 млн фр.) вследствие роста цены за центнер, имевшего место в период 1908–1912 годов.
Две уральские губернии — Вятская и Пермская — производят овса больше всего, хотя и не принадлежат к Черноземью. За ними идут Тамбовская, Казанская, Уфимская губернии и т. д. Киевская губерния, находящаяся в самом центре Черноземья, дает в среднем лишь чуть более 25 млн пудов овса в год, в то время как урожай в Вятской и Пермской губерниях составляет соответственно 48 478 тыс. пудов и 42 292 тыс. пудов (средние данные за 1901–1910 гг.).
Кукуруза. Области выращивания кукурузы, достаточно ограниченные в России, в основном находятся в Бессарабии и Подолии: только эти две губернии обеспечивают 60 % общего урожая империи. Терская область на Северном Кавказе, со своей стороны, дает приблизительно 10 %; остальное поставляют центральные губернии и Польша.
Среднее производство выросло между периодами 1898–1902 гг. и 1908–1912 гг. с 72 695 тыс. пудов до 105 270 тыс. пудов, или на 44,8 % (5 336 тыс. ц).
44
Экономическое преобразование России
Экспорт составляет почти половину производства, поскольку его среднегодовое значение равнялось соответственно 38 431 тыс. пудов и 46 763 тыс. пудов, как это следует из табл. 1.14.
Таблица 1.14. Производство и экспорт российской кукурузы
Годы |
Производство (тыс. пудов) |
Экспорт |
|
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
||
1898 |
82 157 |
46 317 |
23 399 |
1899 |
47 685 |
28 609 |
14 412 |
1900 |
52 810 |
19 057 |
10 574 |
1901 |
105 737 |
29 711 |
17 213 |
1902 |
75 084 |
68 461 |
41 939 |
В среднем за период |
72 695 |
38 431 |
21 507 |
В тыс. ц |
11 907 |
6 295 |
57 млн фр. |
1908 |
94 766 |
36 511 |
28 582 |
1909 |
61 404 |
41 149 |
31 153 |
1910 |
119 686 |
27 425 |
19 173 |
1911 |
127 047 |
81 814 |
57 477 |
1912 |
123 447 |
46 917 |
37 800 |
В среднем за период |
105 270 |
46 763 |
34 837 |
В тыс. ц |
17 243 |
7 660 |
93 млн фр. |
Прирост в последний период |
5 336 |
1 365 |
36 млн фр. |
% |
44,8 |
21,6 |
621, |
Отметим, что среднегодовое значение стоимости экспорта составляло для периода 1908–1912 гг. сумму в 93 млн фр. против 57 млн фр. для предыдущего периода, т. е. увеличилось на 63 %.
Подведение итогов по зерновым. В докладе о мировом производстве зерновых, опубликованном в 1912 г. графом Бебой Шереньи, министром земледелия Венгрии, приводятся статистические данные, из которых я взял следующие цифры (табл. 1.15).
Цифры, предоставленные министру австро-венгерскими консулами, как правило, превосходят данные российской официальной статистики, которыми я пользовался в предыдущих таблицах, но разница малозначительна и не влияет на выводы, которые я делаю, а, напротив, только подтверждает их.
Таким образом, министр земледелия Венгрии оценивает объем зерновых, который российское сельское хозяйство может поставить на экспорт после удовлетворения потребностей внутреннего рынка, в 154 млн ц. (табл. 1.16).
Русская аграрная реформа 1906 г.
45
Таблица 1.15. Мировое производство зерновых в 1912 г. (т ыс. ц)
Зерновые |
Мировое производство | Производство в России |
% |
Пшеница |
1 116 |
222 |
20 |
Рожь |
503 |
269 |
53 |
Ячмень |
405 |
108 |
27 |
Овес |
756 |
163 |
22 |
Кукуруза |
1 195 |
24 |
2 |
Итого |
3 975 |
786 |
20 |
Таблица 1.16. Зерновые, которые по итогам урожая 1912 г. Россия может поставить на мировой рынок (т ыс. ц)
Зерновые |
Ежегодное производство | Запас до сбора урожая |
Итого |
Потребности России |
Остаток, который может быть поставлен на мировой рынок |
Пшеница |
222 |
6,0 |
228 |
170 |
58 |
Рожь |
269 |
1,4 |
270 |
240 |
30 |
Ячмень |
108 |
3,2 |
111 |
70 |
41 |
Овес |
163 |
0,8 |
164 |
145 |
19 |
Кукуруза |
24 |
0,2 |
24 |
18 |
6 |
Итого |
786 |
11,6 |
797 |
643 |
154 |
Развитие сельскохозяйственного производства в России в последние 10 лет, таким образом, способствовало поддержанию в европейских странах-импортерах цен, которые были бы значительно выше — в ущерб потребителям этих стран, — если бы американские, аргентинские и канадские зерновые не испытывали конкуренцию со стороны российских.
Картофель. В России выращивают и потребляют много картофеля, но почти ничего не экспортируют; это показывает, что, несмотря на прогресс в производстве этой культуры между двумя рассматриваемыми периодами (увеличение на 79 118 тыс. ц, или на 31,6 %), картофеля едва хватает для удовлетворения растущих потребностей страны.
Картофель выращивается в основном на западе европейской части России: в Польше, Белоруссии и Малороссии; только район Вислы поставляет более четверти всей продукции, много картофеля также в губерниях сельскохозяйственного центра.
46
Экономическое преобразование России
Так же как и во Франции, в России картофель составляет важную часть питания, однако по крайней мере половина урожая уходит на винокуренные и крахмальные заводы, на корм для домашнего скота.
Таблица 1.17. Производство и экспорт российского картофеля
Годы |
Производство (тыс. пудов) |
Экспорт |
|
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
||
1898 |
1 444 318 |
3 711 |
866 |
1899 |
1 473 692 |
2 868 |
673 |
1900 |
1 568 776 |
2 780 |
702 |
1901 |
1 437 895 |
2 075 |
514 |
1902 |
1 708 042 |
1 528 |
366 |
В среднем за период |
1 526 545 |
2 592 |
624 |
В тыс. ц |
250 048 |
425 |
1,7 млн фр. |
1908 |
1 761 373 |
3 587 |
1 004 |
1909 |
1 949 702 |
6 799 |
1 992 |
1910 |
2 183 197 |
8 837 |
2 134 |
1911 |
1 899 213 |
18 463 |
6 103 |
1912 |
2 254 310 |
15 146 |
5 289 |
В среднем за период |
2 009 559 |
10 566 |
3 304 |
В тыс. ц |
329 166 |
1 731 |
8,8 млн фр. |
Прирост в последний период |
79 118 |
1 306 |
7,1 млн фр. |
% |
31,6 |
307,3 |
417,03 |
Мы видим, что, не считая временного спада в 1901 и 1911 гг., рост производства картофеля в России был постоянным с 1898 года.
Сахарная свекла. Районы Черноземья, в особенности Киевская, Подольская, Курская, Харьковская, Черниговская, Полтавская, Волынская, Воронежская, Херсонская губернии, и многие губернии Польши – в том числе Варшавская – являются по преимуществу районами производства сахарной свеклы.
Действительно, там используют интенсивные методы с рациональным применением удобрений и усовершенствованных орудий труда, по образцу Западной Европы. Так же как во Франции и Германии, сахарная свекла или картофель сажаются по очереди с пшеницей, что дает отличные результаты.
Культивирование сахарной свеклы, таким образом, быстро развивается, поскольку ее среднегодовое производство возросло на 31 323 тыс. ц, или на 42 %, между двумя рассматриваемыми периодами (табл. 1.18). В течение того же промежутка экспорт сахара
Русская аграрная реформа 1906 г.
47
Таблица 1.18. Производство сахарной свеклы и экспорт сахара из России
Годы |
Производство свеклы (тыс. пудов) |
Экспорт |
|
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
||
1898 |
369 920 |
7 294 |
15 372 |
1899 |
455 410 |
7 757 |
15 884 |
1900 |
396 930 |
12 531 |
25 298 |
1901 |
504 510 |
7 830 |
16 749 |
1902 |
548 610 |
7 992 |
17 401 |
В среднем за период |
455 076 |
8 681 |
18 141 |
В тыс. ц |
74 541 |
1 422 |
48 млн фр. |
1908 |
516 420 |
18 228 |
34 372 |
1909 |
423 840 |
12 514 |
28 233 |
1910 |
805 790 |
9 089 |
25 930 |
1911 |
826 860 |
27 695 |
66 288 |
1912 |
658 590* |
17 166 |
36 384 |
В среднем за период |
646 300 |
16 938 |
38 241 |
В тыс. ц |
105 864 |
2 774 |
102 млн фр. |
Прирост в последний период |
31 323 |
1 352 |
54 млн фр. |
% |
42 |
95 |
95 |
* Предварительные данные.
увеличился на 1 352 тыс. ц, или на 95 %, а в стоимостном отношении — на 54 млн фр., или на 108 % .
Основным центром производства сахара в России является Киевская губерния, где в 1910–1911 сельскохозяйственном году было произведено 34 573 тыс. пудов сахара-сырца из 123 256 тыс. пудов (2 021 тыс. т), произведенных в России. За Киевской губернией следуют: Подольская — 25 926 тыс. пудов, Харьковская — 13 799 тыс. пудов, Курская — 13 282 тыс. пудов, Волынская — 6 252 тыс. пудов, Черниговская — 4 920 тыс. пудов, Полтавская — 3 318 тыс. пудов и т. д. Короче говоря, из вышеуказанного количества 14 губерний Европейской России произвели 110 085 тыс. пудов, остальное было произведено сахарозаводчиками Польши, в т. ч. 5 620 тыс. пудов — в Варшавской губернии.
Табл. 1.18 показывает, что стоимость экспортируемого Россией сахара возросла со среднегодовых 48 млн фр. за период 1898–1902 гг. до 102 млн фр. за период 1908–1912 годов.
Табл. 1.19 показывает, на какую сумму было продано сахара на внутреннем рынке, рост здесь также значителен, поскольку указанная сумма возросла с 483 млн фр. до 800 млн фр.; цифра дается
48
Экономическое преобразование России
Таблица 1.19. Потребление сахара внутри России
Сельскохозяйственные годы |
Сахар, проданный внутри страны (тыс. пудов) |
Среднее потребление на человека в фунтах (0,410 г) |
1897-1898 |
32 479 |
10,2 |
1898-1899 |
35 105 |
10,9 |
1899-1900 |
37 411 |
11,4 |
1900-1901 |
40 091 |
12,0 |
1901-1902 |
42 854 |
12,7 |
Среднее ежегодное значение |
37 588 |
11,44 |
Млн ц |
6 157 |
4,69 кг |
Стоимость в млн фр. |
483 |
3,68 фр. |
1906-1907 |
53 425 |
14,3 |
1907-1908 |
58 048 |
15,2 |
1908-1909 |
60 746 |
15,5 |
1909-1910 |
71 390 |
17,0 |
1910-1911 |
72 818 |
17,8 |
Среднее ежегодное значение |
62 285 |
15,96 |
Млн ц |
10 366 |
6,544 кг |
Стоимость в млн фр. |
800 |
5,05 фр. |
Прирост в последний период, % |
68,3 |
39,5 |
с учетом средней московской цены, 4,82 р. за пуд, или 0,785 фр. за кг, в первый период и 4,72 р. за пуд, или 0,727 фр. за кг, во второй период.
Цифры эти доказывают, следовательно, вот что: в России не только неуклонно растет производство сахара (68,3 % увеличения производства за десятилетие), но и очень серьезно увеличилось личное потребление, а это свидетельствует о том, что уровень жизни трудовых сословий России повышается день ото дня.
Алкоголь. С первого января 1895 г. в России установлена государственная монополия на продажу алкогольных напитков. Государство не производит сырого спирта, оно покупает его, а затем подвергает очистке либо на своих заводах, либо на частных, но под своим контролем.
Роль государственных лабораторий ограничивается почти исключительно разбавлением очищенного спирта (т. е. добавлением дистиллированной воды в количестве, достаточном, чтобы довести его до 40 градусов), разливом в бутылки и наклеиванием этикеток.
Русская аграрная реформа 1906 г.
49
Алкоголь, становящийся в зависимости от качества водкой или монополькой, продается затем народу, который потребляет его в достаточно большом количестве, даже русское высшее общество пьет водку с закусками, подаваемыми в начале еды.
Введенная в 1895 г. сначала в четырех приуральских губерниях – Пермской, Уфимской, Оренбургской и Самарской, – монополия была распространена с 1 июля 1896 г. на юго-западные губернии – Бессарабскую, Волынскую, Екатеринославскую, Киевскую, Подольскую, Полтавскую, Таврическую, Херсонскую и Черниговскую, с 1 июля 1987 г. – на северо-восточные, с 1 июля 1898 г. – на Польшу, Петербургскую и Харьковскую губернии, в 1900 г. – на Прибалтику, и так далее до 1 июля 1904 г. С этой даты монополия существует в 65 губерниях и 10 областях, т. е. во всей империи, за исключением Закавказья, Туркестана, Приамурья, Приморья, Закаспия и Семиречья.
Что бы мы об этом ни думали, непредвзятое рассмотрение этого порядка, существующего в России в течение 18 лет, показывает, что у него есть хорошие стороны, с точки зрения не только финансовой, но и здравоохранительной.
Не стоит забывать, что монополия распространяется только на продажу алкоголя, производство же сохраняется исключительно за частной промышленностью, но находится под наблюдением акцизного надзора.
Государство устанавливает узаконенную норму выработки чистого спирта из различного сырья: картофеля, зерновых, патоки и пр. Если эта норма не выполнена, производитель платит в казну разницу; напротив, если выработка выше установленной нормы, производитель получает премию, пропорциональную выработанному излишку. Особенно большую выгоду от этих премий, размер которых поднялся в 1912 г. почти до 42 млн фр., имеют сельские винокуренные заводы.
Винная монополия в России представляет собой организацию, процветающую во всех губерниях, где она осуществляется; эта организация включает большой спиртоочистительный завод, 43 очистительных предприятия при складах монополии; 333 склада, 20 магазинов и 26 016 пунктов продажи, которыми заведуют государственные служащие.
Роль монополии ограничивается исключительно сбытом одинакового по всей империи продукта, который продается публике в минимальном количестве торговых пунктов, в минимальное количество дней и в минимальное количество часов в день. Государство не производит алкогольных напитков и, таким образом, предостав-
50
Экономическое преобразование России
Таблица 1.20. Производство и экспорт российского алкоголя
Сельскохозяйственные годы |
Производство (тыс. ведер в 40°*) |
Экспорт |
|
Тыс. ведер чистого спирта |
Тыс. р. |
||
1897-1898 |
74 290 |
1898 — 1 843 |
1 741 |
1898-1899 |
73 216 |
1899 — 573 |
593 |
1899-1900 |
83 953 |
1900 — 417 |
512 |
1900-1901 |
86 451 |
1901 — 411 |
563 |
1901-1902 |
78 314 |
1902 — 537 |
1 040 |
В среднем за период |
79 245 |
757 |
891 |
В тыс. гл |
9 747 |
93 |
2 379 тыс. фр. |
1906-1907 |
98 679 |
1908 — 1 624 |
3 600 |
1907-1908 |
106 223 |
1909 — 2 986 |
5 175 |
1908-1909 |
113 843 |
1910 — 3 453 |
5 192 |
1909-1910 |
106 441 |
1911 — 4 296 |
7 483 |
1910-1911 |
123 313 |
1912 — 4 450 |
8 338 |
В среднем за период |
109 700 |
3 344 |
5 958 |
В тыс. гл |
13 493 |
411 |
15 908 тыс. фр. |
Прирост в последний период (тыс. гл) |
3 746 |
318 |
13 529 тыс. фр. |
% |
38,4 |
331 |
573 |
* Ведро = 12,3 л. Ведро 40-градусного спирта = 4,92 л чистого спирта. Что касается внутреннего производства и потребления, считают в 40-градусных ведрах, для экспорта их переводят в ведра чистого спирта, умножая на 0,4.
ляет пищевым предприятиям, которым оно само лишь поставляет сырье, т. е. очищенный спирт, возможность самим производить все продукты и напитки, аналогичные тем, что выпускаются в странах, где не существует подобной монополии.
Судя по «Объяснительной записке к росписи государственных доходов и расходов», представленной г-ном Коковцовым в 1913 г., в течение 18 лет существования в России монополии (с 1895 по 1912 г.) доходы от нее поднялись до 8 664 млн р. (23 132 млн фр.), а издержки, в том числе расходы 1893–1894 гг. на организационно-устроительные работы, не превысили 2 446 млн р. (6 542 млн фр.). Чистая прибыль, таким образом, составляет 6 218 млн р. (т. е. 345 млн р. или 821 млн фр. в год); ее, однако, следует свести до 1 553 млн р., если вычесть из общего дохода сумму акциза, который государственная казна получила бы при старой системе; сумма эта составила бы 4 665 млн р.
Таким образом, можно сказать, что винная монополия, помимо налогов как таковых, при всех издержках принесла государственной
Русская аграрная реформа 1906 г.
51
казне 4 146 млн фр. промышленной прибыли за все 18 лет, что составляет в среднем 230 млн фр. в год.
Однако теперь эта цифра значительно выше, т. к. в 1911 г. винная монополия дала 776 748 тыс. р. прибыли при 187 803 тыс. р. издержек, т. е. 588 945 тыс. р. чистой прибыли против 345 млн р. в среднем за период 1895–1912 гг.; на 1913 финансовый год проект бюджета, представленный г-ном Коковцовым Думе, предполагает 789 млн р. прибыли и 206 млн р. расходов, или 583 млн р. чистой прибыли (1 556 млн фр.), в которую входят и акцизы, и промышленная прибыль монополии.
Наконец, благодаря подобному режиму, который следовало бы изучить более подробно, т. к. у нас во Франции имеются о нем лишь отрывочные данные, государство почти полностью уничтожило подпольную перегонку спирта на всей территории империи и обеспечило, что касается качества потребляемого спирта, т. е. со здравоохранительной точки зрения, наиболее практичный и эффективный контроль.
Добавлю, что функционирование этой системы нисколько не стеснило винокуренную промышленность в России, ибо с 1900 г. развитие производства шло по нарастающей, что показывает табл. 1.21.
Приведенные цифры показывают преимущества, которые дает монополия местному сельскому хозяйству частично благодаря количеству картофеля и зерна, потребляемому при винокурении, частично же благодаря прибылям винокуренных заводов, которые создают и непосредственно эксплуатируют сельскохозяйственные объединения. Действительно, можно заметить, что число сельских винокуренных заводов за рассматриваемый период увеличилось на 51 %, в то время как количество прочих винокуренных заводов уменьшилось на 17 %.
Общее потребление увеличилось на 40,7 %, но в основном за счет прироста населения империи, поскольку потребление на 1 человека увеличилось всего лишь на 14,5 %. В 1911 г. каждый житель России в среднем потреблял 2,76 л чистого спирта5, и если это результат существования монополии, то мне хотелось бы, чтобы ее немедленно ввели во Франции, ибо среднее потребление в нашей стране составляло в 1911 г. 4,04 л чистого спирта на человека.
Обычная водка в 40 градусов, единственная, которую надо принимать в расчет для России, поскольку более крепкая почти вышла
5 На с. 56 1-й части «Объяснительной записки к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год» дается среднее потребление за 1911 г. – 3,001 л на человека, а на с. 120 2-й части той же записки из общего среднего потребления выводится средняя величина 2,76 л. Разница, без сомнения, объясняется тем, что среднее значение в 1-й части высчитывалось в соответствии с количеством населения на 1910 год.
52
Экономическое преобразование России
Таблица 1.21. Развитие производства алкогольной продукции в России; сравнение составляющих производства между 1900–1901 и 1910–1911 сельскохозяйственными годами
Составляющие |
Сельскохозяйственные годы |
Разница в 1910—1911, % | |
1900—1901 |
1910—1911 |
||
Количество сельских винокурен |
1 584 |
2 398 |
+51 |
Количество других винокуренных заводов |
585 |
484 |
—17 |
Итого винокуренных заводов |
2 169 |
2 882 |
+33 |
Использованное сырье (млн пудов) |
|||
Картофель |
105 |
223 |
+112 |
Зерно |
41 |
30 |
—27 |
Патока и пр. |
8 |
9 |
+12 |
Итого |
154 |
262 |
+70 |
Производство алкоголя |
|||
В тыс. ведер по 40° |
86 451 |
123 887 |
+43,3 |
В тыс. гл чистого спирта |
4 253 |
6 095 |
|
Экспорт |
|||
В тыс. ведер по 40° |
411 |
4 296 |
+945 |
В тыс. гл чистого спирта |
50,6 |
528,4 |
|
Внутре |
ннее потреблен 65 793 | ие | |
Всего (тыс. ведер по 40°) |
92 573 |
+40,7 |
|
На человека (л чистого спирта) | 2,41 | 2,76 |
+14,5 |
из употребления, продавалась в период между 1 января 1895 г. и 1 ноября 1900 г. по 7 р. за ведро, т. е. 1,52 фр. за литр, или 3,79 фр. за литр чистого спирта. В течение этого же периода сорокаградусная водка высшего качества стоила 2, 17 фр. за литр, а чистый спирт – 5, 42 фр. за литр. Между 1 января 1900 г. и 1 января 1905 г. государство подняло цену обычной водки до 1, 65 фр. за литр и не изменило цены на водку высшего качества. Между 1 января 1905 г. и 1 октября 1908 г. обычная водка стоила 1,73 фр., обычный чистый спирт — 4,33 фр. за литр, водка высшего качества — 2,37 фр., чистый спирт высшего качества — 5,96 фр. за литр. Наконец, начиная с 1 октября 1908 г. обычная водка продавалась по 1,82 фр., обычный чистый спирт — по 4,55 фр. за литр. Цена же продукции высшего качества была повышена до 2,6 фр. за литр водки и до 6,5 фр. за литр чистого спирта. Цена на обычный алкоголь одинакова как в Петербурге и Москве, так и в самых глухих степных селениях, независимо от того, покупается он оптом или в розницу, через государственную сеть или в кабаке.
Русская аграрная реформа 1906 г.
53
Не без основания замечено, что в странах, где существует свободная продажа алкоголя (не считая налога), он является товаром, на котором кабатчик, в зависимости от характера своего заведения, зарабатывает 25, 50 и даже 100 %. В России, напротив, это пищевой продукт, приносящий наименьшую выгоду кабатчикам, и по этой причине они, как, впрочем, и государственные чиновники, не заинтересованы поощрять потребление алкоголя.
В примечании к уже цитированной записке отмечается, что монополия на спирт не уничтожила пьянства в России, как монополия на табак не уменьшила число курильщиков во Франции; но при этом достигнуты следующие результаты: исчезновение шинкарства и поддельной водки, прекращение продажи спиртного в кредит и оплаты спиртным, отсутствие всяких лазеек для подпольных самогоноварения и контрабанды и, наконец, значительный рост налоговых поступлений в казну. Вот факты, к которым стоит привлечь внимание наших законодателей.
Табак. Производство табака в России достигло 1 263 тыс. ц в 1911 г., его продажа на внешнем рынке принесла 7 353 тыс. р. против 1 453 тыс. р. затрат на его импорт, составив чистую прибыль от экспорта в 5 900 тыс. р., или 15 750 тыс. фр. Поскольку в этом году мировое производство составило примерно 12 млн ц, эти простые цифры показывают, что, даже если русские и курят в среднем чуть больше, чем прочие жители нашей планеты, их производство полностью удовлетворяет спрос.
Табак в России распространен очень широко. Он выращивается не только на Кавказе, в Туркестане и большинстве черноземных губерний, но также и в различных нечерноземных областях, как, например, в Сибири. Тем не менее наибольшее значение выращивание табака имеет на Кавказе, в южной части Европейской России, особенно в Крыму, в Бессарабии, в малороссийских губерниях, а также, частично, в центральных губерниях.
Табаководство в России находится в постоянном развитии, т. к. не только площади, занятые под табак, в промежутке между двумя периодами расширились на 10 307 десятин, или на 18,8 %, но и общая урожайность поднялась на 1 456 тыс. пудов, или на 31 %. К тому же урожай с десятины, который составлял лишь 74 пуда в 1901 г., дошел до 104 пудов в 1911 г., что составляет 1 703 кг с десятины, или около 1 560 кг с гектара.
Экспорт, который осуществляется главным образом в Финляндию, Германию, Францию и в виде сигарет в Китай, увеличился между двумя периодами на 11 028 тыс. фр., или на 163 %, и, возмож-
54
Экономическое преобразование России
Таблица 1.22. Производство и экспорт российского табака
Годы |
Засеянная площадь (десятин) | Производство
табака (тыс. пудов) |
Экспорт табака, сигарет и папирос (тыс. р.) |
1898 |
62 029 |
5 188 |
1 887 |
1899 |
47 106 |
3 932 |
2 214 |
1900 |
47 359 |
4 254 |
2 642 |
1901 |
50 975 |
3 783 |
3 025 |
1902 |
66 230 |
6 446 |
2 903 |
В среднем за период |
54 739 |
4 721 |
2 535 |
В других единицах |
— |
773 тыс. ц |
6 768 тыс. фр. |
1908 |
60 894 |
6 265 |
6 261 |
1909 |
63 023 |
5 758 |
6 183 |
1910 |
60 257 |
5 744 |
6 320 |
1911 |
66 850 |
5 400 |
7 214 |
1912 |
74 208 |
7 717 |
7 353 |
В среднем за период |
65 046 |
6 177 |
6 665 |
В других единицах |
— |
1 011 тыс. ц |
17 796 тыс. фр. |
Прирост в последний период |
10 307 |
238 тыс. ц |
11 028 тыс. фр. |
% |
18,8 |
30,8 |
162,9 |
но, в будущем эта цифра еще вырастет, т. к. на Кавказе и в Тавриде стремятся разводить табак высшего качества — желтый турецкий и темный американский — предназначенный в основном для экспорта, оставляя для внутреннего потребления различные сорта махорки, которую предпочитают в народе, поскольку цена на нее поистине очень скромна.
Это объясняется тем, что налоги на табак в России относительно низки. В 1907 г. они принесли казне 54 050 тыс. р., или 144 млн фр., при внутреннем потреблении около 90 млн кг, а в 1911 г., при потреблении по меньшей мере 115 млн кг, общая сумма акцизов на табак поднялась до 66 342 тыс. р., или 177 млн фр., т. е. в среднем 1 кг стоил 1,6 фр. в 1907 г. и 1,54 фр. в 1911 году.
Легкий спад, отмеченный в 1911 г., объясняется, несомненно, тем, что потребление простого табака, за который платится ничтожный налог, увеличилось с 3 783 тыс. пудов в 1907 г. до 4 516 тыс. пудов в 1911 г., в то время как потребление высокосортного курительного табака уменьшилось за эти же годы с 1 389 тыс. пудов до 1 312 тыс. пудов.
Табак перерабатывается на фабриках, из которых самые крупные расположены в губерниях юго-запада, центра, юга и северо-запада:
Русская аграрная реформа 1906 г.
55
в Киевской губернии их 19, в Тамбовской — 16, Подольской — 14, Таврической — 10, Орловской — 9, Гродненской — 9, Виленской — 8, Херсонской — 6 и т. д.
Виноделие. Виноград следует отнести в России к второстепенным культурам, ибо, несмотря на то что официальная статистика приводит цифру в 246 725 десятин, или около 270 тыс. га, занятых этой культурой, ее среднее производство не превосходит, по-видимому, 18–19 млн ведер, или 2,3–2,5 млн гл, что равняется примерно лишь 9 гл с гектара.
Эта культура сосредоточена на юге европейской части России (в Бессарабской, Таврической, Херсонской губерниях, в Области Войска Донского), на Кавказе и отчасти в Туркестане, однако лучшее вино производится в Крыму.
Красные и белые вина Крымского полуострова по всей России составляют конкуренцию нашим лучшим маркам и к тому же носят иногда их названия. Наиболее известны винодельческие предприятия на южном берегу Крыма близ Ялты.
В нескольких километрах к юго-западу от Ялты, в окрестностях Ливадии, пышной зимней резиденции императорской фамилии6, находятся прекрасные виноградники удельных земель, производящие знаменитое белое вино, из которого делается шампанское, охотно употребляемое в России. В Никитском саду, поблизости от виноградников Массандры и Магарыча, расположена прекрасная школа садоводства и виноградарства, насчитывающая 250–300 слушателей. Северо-восточнее, в Алуште, немецкие колонисты устроили виноградники и погреба, которые стоит посетить. Наконец, в сентябре завсегдатаи многочисленных курортов, расположенных между Бай-дарскими Воротами и Гурзуфом, проходят ставший очень модным в последние несколько лет курс винотерапии.
Пиво. Настоящим народным напитком для русских является чай, который пьют постоянно, дома или в специальных заведениях, чайных или трактирах. Можно даже утверждать, что каждая славянская семья имеет по крайней мере один самовар, и это сооружение дымит целый день.
За чаем следует род темного пива, которое хозяйки готовят, кладя ломти ржаного хлеба для закваски в бочки, наполненные на три четверти водой. Для ускорения брожения добавляют немного горячей воды, и через 3–4 дня получают напиток, отдаленно напоми-
Куплена в 1861 г. императором Александром II.
56
Экономическое преобразование России
нающий английский портер, с привкусом солода, но в общем очень освежающий.
Наконец, из красных ягод вырабатывают другой сорт пива, именуемый квасом, имеющий легкий запах смородины; однако помимо этих домашних напитков — потребляемых в количествах, не поддающихся исчислению, — множество пивоварен изготовляют из ячменя и хмеля высококачественное пиво, которое покупает обеспеченное сословие.
Вот данные официальной статистики, позволяющие провести сравнение между 1905 и 1911 гг.:
Таблица 1.23. Производство и потребление пива в России в 1905 и 1911 гг.
Показатели |
1905 |
1911 |
Прирост в 1911 |
|
Общий |
% |
|||
Количество заводов |
918 |
994 |
76 |
8,3 |
Произведенное пиво (тыс. ведер) |
58 280 |
89 290 |
31 010 |
53,2 |
В среднем на пивоварню (тыс. ведер) |
65 |
90 |
25 |
38,4 |
Реальное потребление (тыс. ведер) |
59 343 |
89 266 |
29 923 |
50 |
В среднем на человека (ведер) |
5,16 |
6,64 |
1,48 |
23,6 |
Поскольку импорт и экспорт (очень незначительные) были почти равны, в России, таким образом, в 1911 г. было произведено и потреблено примерно 11 млн гл пива. Лучшее из всех сортов пива — «Рижское», напоминающее «Пльзеньское».
Скот. Скотоводство занимает относительно важное место в сельском хозяйстве России. Лошади и волы действительно необходимы в хорошем земледельческом хозяйстве не только для полевых работ, но и для доставки в город или на станцию, часто удаленную на 40–50 км от хозяйства, молочных продуктов, птицы и собранного урожая.
Поскольку интенсивная культивация и рост стоимости зерновых толкали крестьян к сокращению лугов и естественных пастбищ, а мясо в течение десятка лет на внутреннем и внешнем рынке поднялось в цене, к 1908–1909 гг. последовало уменьшение поголовья рогатого скота, но усовершенствования, внесенные в производство масла и сыров, позволили извлечь максимум пользы из молочного стада, и крестьяне снова принялись заниматься разведением скота; сейчас отмечается рост поголовья, несмотря на экспорт живого скота и мяса, увеличивающийся с каждым днем.
Так представляет поголовье скота в России официальная статистика:
Русская аграрная реформа 1906 г.
57
Таблица 1.24. Поголовье скота за последние 15 лет в 60 губерниях европейской части России, включая Польшу (тыс. голов)
Животные |
1895 |
1900 |
1905 |
1910 |
Лошади |
18 226 |
21 136 |
22 111 |
23 090 |
Крупный рогатый скот |
27 359 |
34484 |
33 656 |
33 616 |
Верблюды |
121 |
213 |
209 |
304 |
Северные олени |
367 |
350 |
437 |
462 |
Овцы |
41 441 |
50 451 |
45 094 |
41 784 |
Козы |
924 |
1 028 |
978 |
866 |
Свиньи |
10 421 |
13 163 |
12 477 |
12 661 |
Возрастает численность лошадей, крупный рогатый скот остается почти без изменений, количество верблюдов и северных оленей значительно увеличилось — очевидное доказательство развития сельского хозяйства в южных губерниях — Таврической, Херсонской и Бессарабской, где используются верблюды, и на севере европейской части России, где все еще используют северных оленей.
Рост поголовья овец, который произошел между 1895 и 1900 гг., к 1910 г. прекратился; напротив, численность свиней прогрессирует, если учесть огромное их количество, которое российское сельское хозяйство экспортирует за границу. Этот результат объясняется тем, что на корм свиньям стали употреблять отходы широко распространившегося молочного производства, а также в избытке накапливающиеся при возросшем производстве зерновых и масличных культур отруби и жмых. К тому же российская солонина начинает все выше цениться за границей, а бекон, абсолютно неизвестный в России до 1907 г., изготавливается сейчас крупными предприятиями в таких количествах, что в 1911 г. его было экспортировано 500 тыс. пудов стоимостью 4 млн р. (8 200 тыс. кг. за 10 680 тыс. фр., т. е. 1,30 фр. за кг).
Табл. 1.25 показывает, какое значение в России приобрел экспорт живого скота, мяса, солонины и в особенности масла за последние 5 лет. Эти цифры не позволяют сомневаться в значительности эволюции, которую претерпело русское сельское хозяйство благодаря реформе 1906 г., так подстегнувшей все отрасли производства, не исключая и промыслы, столь важные в крестьянском хозяйстве.
Наконец, добавлю, что помимо живого скота, свежего мяса, солонины и масла, как представлено в табл. 1.25, за пятилетний период 1908–1912 гг. в среднем было экспортировано на 69 235 тыс. р. яиц против 33 627 тыс. р. за пятилетие 1898–1902 гг. и что в 1912 г. раз-
58
Экономическое преобразование России
Таблица 1.25. Экспорт скота, мяса и масла (тыс. р.)
Годы |
Живой скот |
Свежее мясо и солонина |
Масло |
Итого |
1898 |
8 980 |
1 288 |
6 616 |
16 884 |
1899 |
9 212 |
982 |
7 056 |
17 250 |
1900 |
8 895 |
1 198 |
13 476 |
23 569 |
1901 |
10 453 |
2 151 |
26 436 |
39 040 |
1902 |
12 314 |
2 921 |
28 440 |
43 675 |
В среднем за период |
9 971 |
1 708 |
16 405 |
28 084 |
В тыс. фр. |
26 623 |
4 560 |
43 801 |
74 984 |
1908 |
11 991 |
2 124 |
45 709 |
59 824 |
1909 |
12 296 |
3 103 |
48 862 |
64 261 |
1910 |
14 156 |
5 241 |
51 294 |
70 691 |
1911 |
18 050 |
5 957 |
71 141 |
95 148 |
1912 |
20 530 |
8 380 |
68 077 |
96 987 |
В среднем за период |
15 405 |
4 961 |
57 017 |
77 383 |
В тыс. фр. |
41 131 |
13 246 |
152 235 |
206 612 |
Прирост в последний период (тыс. фр.) |
14 508 |
8 686 |
108 434 |
131 628 |
% |
54,5 |
190,4 |
247,5 |
175,5 |
мер этого экспорта достиг 84 655 тыс. р., т. е. 226 млн фр. (!) (стоимость 4 млрд яиц), эту цифру (чтобы покончить с птицей) следует дополнить экспортом на 36 млн фр. битой и живой птицы в последнее пятилетие против 30 млн фр. за предыдущий период.
Следует ли говорить, что речь здесь идет лишь о вывозе за границу, а не о продуктах, продаваемых на внутреннем рынке или потребляемых на месте; они же, очевидно, имеют несоизмеримо большую стоимость, чем экспорт.
Хлопок. Население России достигало в 1912 г. приблизительно 171 млн чел., т. е. больше, чем во Франции, Германии, Англии и Бельгии, вместе взятых; это население потребляет хлопчатобумажные изделия в самых разнообразных формах, и его ежегодные потребности растут по двум причинам: 1) в связи с ростом населения; 2) в связи с ростом народного благосостояния.
В 1901 г. при населении в 137 млн чел. российская хлопчатобумажная промышленность использовала 16 млн пудов хлопка-сырца, т. е. 264 тыс. т, или 1,934 кг на человека. В 1910 г. использование хлопка-сырца выросло до 22 млн пудов, или 362 тыс. т: благодаря этому среднее личное потребление возросло до 2,119 кг.
Русская аграрная реформа 1906 г.
59
Да, это подушное потребление значительно ниже того, которое наблюдается в других крупных европейских государствах (в 1911 г. для Франции оно составляло 6,3 кг), но прогресс очевиден; этот прогресс в сочетании с невероятным ростом населения позволяет предположить, что спрос на хлопок-сырец местной хлопчатобумажной промышленности — к тому же защищенной от иностранной конкуренции очень высокими тарифами — значительно вырастет в ближайшие пятнадцать лет.
Климат Европейской России не позволяет выращивать эту драгоценную культуру, но в Туркестане, окончательно присоединенном к Российской империи в 1881 г., она процветает, и, как кажется, судя по впечатлениям, полученным г-ном Кривошеиным, главноуправляющим землеустройством и земледелием, во время путешествия по Средней Азии весной 1912 г., с помощью строительства нескольких ирригационных каналов, открытия новых железнодорожных линий и поощрения иммиграции Ферганская долина, области Сырдарьи, Самарканда и Закаспийский край — которые уже более чем наполовину удовлетворяют нынешний спрос русской хлопчатобумажной промышленности — смогут в будущем обеспечивать если не все, то по крайней мере почти все запросы этой отрасли.
Хотя вопрос хлопка не связан напрямую с аграрной реформой 1906 г., мне показалось интересным его изучить, ибо он может дать нам ценные указания на тенденции экономической политики правительства Российской империи в плане сельскохозяйственного производства.
Вот как использовала хлопок-сырец местная хлопчатобумажная промышленность в последние восемь лет согласно статистическим данным, которые предоставило мне министерство земледелия (табл. 1.26).
Таким образом, за восемь лет количество хлопка-сырца, использованного в российской промышленности, увеличилось на 4 086 тыс. пудов, или на 22,7 %, а из 22 086 тыс. пудов, потребленных в 1910 г., доля российского хлопка достигла 50,9 %, в то время как в 1903 г. она едва достигала 31,7 % при общем потреблении всего 18 млн пудов. Но что касается хлопка-сырца, данные российской статистики различаются в зависимости от министерства, которое их предоставляет, — земледелия или промышленности и торговли — и это, без сомнения, обусловлено тем, что одно приводит массу хлопка на месте производства, а другое — ее же по прибытии на хлопкопрядильные фабрики.
Следующие статистические данные (табл. 1.27), взятые из замечательного отчета г-на Буре, генерального консула Бельгии в Москве (являющейся крупным центром российской хлопчатобумажной промышленности), представляют проблему в несколько ином виде.
60
Экономическое преобразование России
Таблица 1.26. Хлопок-сырец, использованный в хлопчатобумажной промышленности России (т ыс . п удов)
Годы |
Хлопок, произведенный в Туркестане |
Хлопок, импортированный из-за границы |
Общее количество используемого хлопка |
Доля российского хлопка, % |
1903 |
5 698 |
12 302 |
18 000 |
31,7 |
1904 |
6 657 |
11 584 |
18 241 |
36,5 |
1905 |
6 831 |
9 852 |
16 683 |
40,9 |
1906 |
8 639 |
9 441 |
18 080 |
47,8 |
1907 |
10 133 |
9 361 |
19 494 |
52,0 |
1908 |
8 192 |
12 959 |
21 151 |
38,7 |
1909 |
10 765 |
10 509 |
21 274 |
50,6 |
1910 |
11 240 |
10 846 |
22 086 |
50,9 |
Разница между 1903 и 1910 |
||||
Общая |
+5 542 |
-1 456 |
+4 086 |
|
% |
+97,3 % |
-11,8 % |
+22,7 % |
Таблица 1.27. Потребление хлопка в России согласно данным г-на Буре, генерального консула Бельгии в России
Годы |
Импортированный иностранный хлопок | Хлопок российского производства (тыс. т) | Итого потребленного хлопка (тыс. т) | |
Тыс. т |
Тыс. р. |
|||
1900 |
167 |
77 000 |
105 |
272 |
1906 |
164 |
78 954 |
187 |
351 |
1907 |
177 |
91 365 |
187 |
364 |
1908 |
237 |
119 468 |
185 |
422 |
1909 |
182 |
97 059 |
173 |
355 |
1910 |
196 |
130 160 |
192 |
388 |
1911* |
203 |
116 788 |
— |
— |
* Данные за 1911 г. взяты из «Объяснительной записки к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год».
Эти цифры, переведенные в пуды, немного отличаются от официальной российской статистики, но и они доказывают, что количество туркестанского хлопка, идущего на внутреннее потребление, растет быстрыми темпами.
Г-н Кривошеин, изучив на месте условия производства в Средней Азии, пришел к убеждению, что культуру хлопка здесь можно развивать двумя способами: 1) путем ирригации новых районов, способных в силу особенностей климата и почвы давать хорошие
Русская аграрная реформа 1906 г.
61
результаты; 2) путем выращивания хлопка на уже обводненных территориях, засеянных пшеницей.
Что касается первого пункта, правительство России, по инициативе главноуправляющего земледелием, начало новые работы по ирригации в Голодной степи и Муганской долине и закрепило законами и постановлениями режим пользования водой в Туркестане, но речь идет о долгосрочных работах, которые потребуют упорства и значительных затрат. Второй пункт требует более быстрого решения. В настоящее время площадь орошаемых земель в Средней Азии распределяется следующим образом:
Таблица 1.28. Площадь и культуры орошаемых земель Туркестана (т ыс. де с ят и н)
Территории |
Орошаемые
земли |
Земли, на которых выращиваются: | Доля хлопковых плантаций, % | |
пшеница |
хлопок |
|||
Закаспийский край |
100 |
30 |
28 |
28,0 |
Район Сырдарьи |
640 |
339 |
29 |
4,5 |
Район Самарканда |
625 |
272 |
22 |
3,5 |
Ферганская долина |
890 |
370 |
300 |
33,7 |
Итого |
2 255 |
1 011 |
379 |
16,8 |
Таким образом, из площади в 2 255 тыс. десятин орошаемых земель на хлопок приходится только 379 тыс. десятин, в то время как пшеница занимает 1 011 тыс. десятин, а другие культуры — остальное. Причины этой разницы в том, что в хлопководческих районах, перечисленных выше (которые, будучи самыми плодородными в Туркестане, являются и самыми населенными), зерновые, особенно пшеница, продаются гораздо дороже, и их выращивание зачастую приносит гораздо больше прибыли, чем выращивание хлопка. Напротив, в области Семиречья (занимающей север российского Туркестана между Сибирью и Монголией), где высокогорье и относительно низкие температуры не позволяют выращивать хлопок, прекрасно растет пшеница, ибо на территории, равной 4/5 Франции, есть хорошо орошаемые участки, как будто природой созданные для культивирования зерновых. Согласно исследованию, проведенному в 1908 г., площадь уже засеянных земель Семиречья достигала приблизительно 600 тыс. десятин, а производство зерновых оценивалось более чем в 40 млн пудов, что намного превосходит потребности населения края, не достигающего и 1 200 тыс. чел. Но средства сообщения между Семиречьем и южными и западными областями Туркестана далеки от совершенства, и торговля осуществляется
62
Экономическое преобразование России
только с помощью караванов и вьючных животных, как это происходило во всем остальном Туркестане до строительства 3 800 км железных дорог, которые связывают сегодня его центральные и юго-восточные районы.
Если бы по железной дороге, т. е. с наименьшими издержками, зерно Семиречья можно было перевозить в районы Сырдарьи, Самарканда, а главное – Ферганской долины, тем самым можно было бы добиться двойного результата: 1) существенно снизить цену на зерно в этих трех областях, что, поощряя выращивание хлопка, побуждало бы крестьян замещать им пшеницу и сокращать посевы зерновых; 2) создать новые рынки сбыта в Семиречье, что способствовало бы развитию сельскохозяйственного производства этой плодородной земли.
Переходя от теории к практике, правительство Российской империи инициировало создание Общества Семиреченской железной дороги (Восточный Туркестан), цель которого – строительство и эксплуатация железной дороги государственного значения от станции Арысь (железная дорога Ташкент–Оренбург) до города Пишпек, с ответвлением до поселка Токмак и продолжением до города Верный. И это Общество (с уставным капиталом в 5 072 тыс. р., или 13 542 тыс. фр.) только что (в октябре 1913 г.) выпустило во Франции первый заем в 243 456 облигаций по 500 фр., или 187,5 р., представляющий номинальный капитал в 121 728 тыс. фр., для строительства первой очереди этой сети. Есть все основания верить, что после введения линии в эксплуатацию, т. е. через четыре-пять лет, надежды г-на Кривошеина осуществятся и снижение цен на зерновые в районах Сырдарьи, Самарканда и Ферганы обусловит значительное распространение хлопка.
Г-н Кривошеин рассчитывает на прирост по крайней мере в 200 тыс. десятин, или на 53 % по отношению к площади, в настоящее время отданной под хлопок. Если его надежды, которые вовсе не кажутся необоснованными, осуществятся, этот государственный деятель окажет огромную услугу своей стране, ибо вот какую дань заплатила Россия зарубежным странам за потребление хлопка в последние пять лет (табл. 1.29).
Таким образом, стоимость импорта хлопка в Россию возросла с 238 млн фр. в 1906 г. до 405 млн фр. в 1910 г., и в этом росте на 167 млн фр. наибольшую роль, разумеется, сыграл хлопок-сырец. Но я должен добавить, что пряжа и ткани из хлопка облагаются на границе с Россией крайне высоким налогом и что даже хлопок-сырец, несмотря на то что является сырьем, облагается пошлиной в 4 р. за пуд, или 0,65 фр. за кг.
Русская аграрная реформа 1906 г.
63
Таблица 1.29. Суммы, выплаченные Россией иностранным державам за импорт хлопка (тыс. р.)
Годы |
Хлопок-сырец |
Хлопковая пряжа |
Хлопчатобумажные ткани | Общая стоимость |
1906 |
78 954 |
6 184 |
4 147 |
89 285 |
1907 |
91 365 |
3 183 |
5 510 |
100 058 |
1908 |
119 468 |
7 653 |
6 918 |
134 039 |
1909 |
97 059 |
9 335 |
8 465 |
114 859 |
1910 |
130 160 |
10 492 |
10 927 |
151 579 |
7. Продовольственный баланс России и выводы
Поскольку экономические успехи страны измеряются ростом ее производства, предыдущие цифры неоспоримо доказывают, что, несмотря на неудачную войну 1904 г. и политические волнения 1905 г., российское сельское хозяйство развивается быстрыми темпами уже в течение десяти лет, особенно после вступления в силу положений указа от 9 ноября 1906 г., согласно которым в личное владение отдавались наделы, предоставленные правительством России в момент освобождения крепостных в 1861 г. общинам.
Эта великая реформа 1906 г. — снискавшая славу царю Николаю II, Столыпину и его главным сотрудникам, среди которых на первое место следует поставить гг. Коковцова и Кривошеина, — будет завершена только через 15–20 лет, но ее проведение сразу же породило на всей территории империи надежду на лучшее будущее и вследствие этого стремление трудиться, которое все больше теряли крестьяне, принадлежавшие общине.
Указы, относящиеся к новому землеустройству, развитие сельскохозяйственного кредита и инфраструктуры и 6 200 км железных дорог, введенных в эксплуатацию в 1907–1912 гг., очевидно, способствовали подъему села в России, но основным фактором этой эволюции была сама аграрная реформа, ибо именно она являлась настоящей точкой отсчета.
Мы видели в ходе нашего обследования, что в последние годы качество жизни русских крестьян серьезно улучшилось. Я бы хотел сейчас с помощью двух таблиц подкрепить доказательства этого, которые я приводил ранее (табл. 1.30, 1.31).
Таким образом, несмотря на рост населения между 1902 и 1912 гг. (32 млн чел.) и на то, что русские крестьяне — составляющие 85 % населения — стали гораздо лучше жить и питаться в последние пять
64
Экономическое преобразование России
Таблица 1.30. Продовольственный баланс России (млн р.)
Годы |
Импорт |
Экспорт |
Профицит |
||||
Продукты питания |
Скот |
Итого |
Продукты питания |
Скот |
Итого |
||
1898 |
105,4 |
3,7 |
109,1 |
442,6 |
16,0 |
458,6 |
349,5 |
1899 |
108,0 |
4,1 |
112,1 |
328,1 |
16,1 |
344,2 |
232,1 |
1900 |
112,7 |
3,0 |
115,7 |
395,5 |
16,0 |
411,5 |
295,8 |
1901 |
118,4 |
4,0 |
122,4 |
445,2 |
17,8 |
463,0 |
340,6 |
1902 |
120,6 |
5,2 |
125,8 |
542,2 |
19,4 |
561,6 |
435,8 |
В среднем за период |
113,0 |
4,0 |
117,0 |
430,7 |
17,1 |
447,8 |
330,8 |
В млн фр. |
301,7 |
10,7 |
312,4 |
1 150,0 |
45,6 |
1 195,6 |
883,2 |
1908 |
211,4 |
7,8 |
219,2 |
547,9 |
19,9 |
567,8 |
348,6 |
1909 |
182,9 |
8,0 |
190,9 |
927,9 |
20,8 |
948,7 |
757,8 |
1910 |
191,4 |
10,8 |
202,2 |
933,6 |
24,0 |
957,6 |
755,4 |
1911 |
206,9 |
11,0 |
217,9 |
1 017,6 |
26,4 |
1 044,0 |
826,1 |
1912 |
140,2 |
2,6 |
142,8 |
788,6 |
30,0 |
818,6 |
675,8 |
В среднем за период |
186,6 |
8,0 |
194,6 |
843,1 |
24,2 |
867,3 |
672,7 |
В млн фр. |
498,2 |
21,4 |
519,6 |
2 251,1 |
64,6 |
2 315,7 |
1 796,1 |
лет в сравнении с 1898–1902 гг., экспорт российских продуктов питания между двумя периодами вырос в среднем на 1 120 млн фр., или на 39,7 %, в то время как импорт тех же продуктов из-за границы вырос только на 207 млн фр., или на 66,3 %.
Для периода 1898–1902 гг. продовольственный баланс России, т. е. ежегодная разность между экспортом и импортом собственно продуктов питания, выражался в чистом профиците в 883 млн фр. Что касается периода 1908–1912 гг., средний ежегодный продовольственный баланс вырос до 1 796 млн фр.
Огромное преобладание экспорта продовольствия над импортом позволило России компенсировать дефицит в отношении сырья, полуфабрикатов или готовых изделий и одновременно добиться серьезного кредитного сальдо, более чем достаточного для того, чтобы выполнить все внешние финансовые обязательства. Последняя таблица не оставляет на этот счет никаких сомнений.
Именно развитие сельского хозяйства России позволило этой великой стране успешно преодолеть финансовые последствия войны 1904 г. и политических событий 1905 г., и продолжение этого развития позволит ей в будущем выполнить все, чего требуют от нее
Русская аграрная реформа 1906 г. 65
Таблица 1.31. Внешняя торговля России. Деление на категории
Статьи |
Среднее значение за период 1898-1902 | Среднее значение за период 1908-1912 | ||||
Профицит или дефицит | Профицит или дефицит | |||||
А. В млн р. |
||||||
Сырье и полуфабрикаты |
313,2 |
257,4 |
-55,8 |
500,1 |
459,8 |
-40,3 |
Готовые изделия |
187,2 |
34,4 |
-152,8 |
325,2 |
51,6 |
-273,6 |
Итого |
500,4 |
291,8 |
-208,6 |
825,3 |
511,4 |
-313,9 |
Продовольственная продукция |
113,0 |
430,7 |
+317,7 |
186,6 |
843,1 |
+656,5 |
Скот |
4,0 |
17,1 |
+13,1 |
8,0 |
24,2 |
+16,2 |
Итого |
117,0 |
447,8 |
+330,8 |
194,6 |
867,3 |
+672,7 |
Общий итог |
617,4 |
739,6 |
+112,2 |
1 019,9 |
1 378,7 |
+358,8 |
Б. В млн фр. |
||||||
Сырье и полуфабрикаты |
836,2 |
687,3 |
-148,9 |
1 335,2 |
1 227,6 |
-107,6 |
Готовые изделия |
499,8 |
91,8 |
-408,0 |
868,3 |
137,8 |
-730,5 |
Итого |
1 336,0 |
779,1 |
-556,9 |
2 203,5 |
1 365,4 |
-838,1 |
Продовольственная продукция |
301,7 |
1 150,0 |
+848,3 |
498,2 |
2 251,1 |
+1 752,9 |
Скот |
10,7 |
45,6 |
+34,9 |
21,4 |
64,6 |
+43,2 |
Итого |
312,4 |
1 195,6 |
+883,2 |
519,6 |
2 315,7 |
+1 796,1 |
Общий итог |
1 648,4 |
1 974,7 |
+326,3 |
2 723,1 |
3 681,1 |
+958,0 |
ее огромная территория и необходимость защиты границ. Так пожелаем, во благо наших друзей и союзников, чтобы правительство Российской империи продолжало следовать путем, на который оно, к счастью, вступило после указа от 19 ноября 1906 года.
Глава II Российская промышленность
1. Общий обзор
Размеры территории, разнообразие производства, богатство недр, а главное – необыкновенно быстрый рост населения просто обязывают Россию стать великой промышленной державой.
Находившаяся в зачаточном состоянии в середине прошлого века российская промышленность развилась благодаря открытию железных дорог, которые позволили с легкостью достигать богатых месторождений Кривого Рога, Северского Донца, Польши, Урала и Кавказа и разрабатывать их.
У новых стран есть то преимущество, что они немедленно пользуются успехами, достигнутыми после долгих лет опыта старыми промышленными государствами; вот почему добывающие предприятия и металлургические заводы, созданные в пустынных степях Южной России, сразу же начали работать по образцу самых лучших подобных предприятий Западной Европы, т. е. взяли на вооружение опробованные технологии и усовершенствованное оборудование.
Однако первым следствием такого положения вещей является то, что почти все предприятия, созданные в последнюю четверть века на юге, в Московской и Петербургской губерниях, в Польше, на Урале или на Кавказе, относятся к крупной промышленности.
Действительно, согласно официальному опросу 1887 г., на то время в Российской империи было 30 888 промышленных предприятий, на которых было занято 1 318 тыс. рабочих и оборот которых достигал 1 334 500 тыс. р., т. е. в среднем на один завод приходилось 43 рабочих и 43 200 р. оборота. Тот же опрос, проведенный в 1908 г., показал, что число предприятий выросло до 39 494, рабочих — до 2 668,8 тыс. чел., а общий оборот — до 4 906 500 тыс. р., что подняло среднее значение для каждого предприятия до 69 рабочих и 124 200 р. оборота.
Вследствие этого на 8 606 промышленных предприятиях, созданных в России в 1887–1908 гг., было занято в среднем 157 рабочих против среднего значения 43 в 1887 г., а средний ежегодный оборот
Российская промышленность
67
в 1908 г. достиг 415 тыс. р., в то время как в 1887 г. эта цифра не превышала 43 200 р.
В своей крайне интересной «Объяснительной записке к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год» г-н Коковцов анализирует другую официальную статистику, касающуюся механизации предприятий и позволяющую лучше понять явления концентрации производства. Действительно, за восемь лет количество учтенных предприятий выросло всего на 619, или на 4,9 %, а количество рабочих на 215 743 чел., или на 16 %, но мощность оборудования возросла на 351 900 л. с., или на 41,2 %, а общий оборот увеличился с 2 048 млн р. до 3 069 млн р. (табл. 2.1).
Таблица 2.1. Российская промышленность в 1900 и 1908 гг. Основные показатели
Показатели |
1900 |
1908 |
Прирост в 1908 г. |
|
Общий |
% |
|||
Количество предприятий |
12 702 |
13 321 |
619 |
4,9 |
Механические двигатели: количество |
16 726 |
20 214 |
3 488 |
20,8 |
Механические двигатели: мощность (л. с.) |
853 904 |
1 205 844 |
351 900 |
41,2 |
Оборот (млн р.) |
2 048 |
3 069 |
1 021 |
49,8 |
Использованное сырье (млн р.) |
1 353 |
1 956 |
603 |
44,6 |
Использованное топливо (млн р.) |
102 |
119 |
17 |
16,7 |
Выплаченное жалованье (млн р.) |
278 |
389 |
111 |
39,9 |
Количество рабочих |
1 343 279 |
1 559 022 |
215 743 |
16,0 |
Количество рабочих на предприятие |
106 |
117 |
11 |
10,4 |
Эти отличия неоспоримо показывают, что российская промышленность развивается в форме крупных заводов, и я сам, посетив некоторые из этих заводов, недавно построенные в Петербургской и Московской губерниях, в Польше и на юге России, могу засвидетельствовать, что их можно сравнить с оснащенными по последнему слову техники предприятиями крупных промышленных держав.
2. Добывающая промышленность
В России уже сейчас добываются практически все металлы: золото, серебро, платина, медь, свинец, цинк, ртуть, олово, марганец и т. д., но в последнее время наибольшее значение получила добыча железа и угля. Уголь, экономическая роль которого настолько значительна в современном обществе, в изобилии имеется в некоторых областях южной России и Польши; наиболее значительным из рос-
68
Экономическое преобразование России
сийских угольных бассейнов является Донецкий, площадью примерно 25 тыс. км2.
«С 1865 г., — пишет Элизе Реклю, — там обнаружили на небольшой глубине около 650 пластов угля средней мощностью 30 см, а в некоторых местах до 7 метров, состоящих из всех видов, от почти чистого антрацита до жирного угля. Бесчисленные балки, пересекающие местность, позволяют изучить состав пластов и облегчают работу шахтеров. Залежи донецкого угля, о которых впервые сообщил инженер Оливьери в 1829 г. и которые затем тщательно изучал в 1837 г. г-н Ле Плэ, долгое время не разрабатывались; во время Крымской войны у русских, лишенных английского топлива, не было даже оборудования, чтобы обеспечить себя углем, которого у них в изобилии в непосредственной близости от Азовского моря».
Северский Донец, берущий начало в Курской губернии и впадающий в Дон выше Ростова, имеет протяженность 1 100 км. Он пересекает абсолютно бесплодную степь, которую разнообразят угольные и железорудные месторождения, но где нет ни лесов, ни лугов, ни пахотной земли, а зимы очень суровы. Именно в этой некогда пустынной местности сегодня разрабатываются многочисленные месторождения угля, возводятся мощные металлургические заводы в непосредственной близости от источников сырья и проложена густая железнодорожная сеть, связывающая их с железорудными месторождениями Кривого Рога, с Доном, Волгой и северо-западом России.
Помимо Донецкого бассейна уголь добывают в польской Верхней Силезии и в Московской губернии; в Азии его начинают добывать в Сибири, на Кавказе и в некоторых областях Урала.
Табл. 2.2 продемонстрирует нам развитие русской угледобывающей промышленности за последние десять лет.
Эти цифры, взятые из «Сборника статистических данных добывающей и металлургической промышленности России» (издание 1912 г.) и из «Объяснительной записки к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год», показывают нам, что среднее значение общей добычи угля в России увеличилось с 921 млн пудов (15 086 тыс. т) за период 1898–1902 гг. до 1 651 млн пудов (27 043 тыс. т) за период 1908– 1912 гг., т. е. на 730 млн пудов (11 957 тыс. т), или на 79,3 %. Но этот рост еще более заметен, если мы сравним добычу соответственно в 1902 и 1912 гг., потому что в этом случае она увеличилась на 871 млн пудов (14 267 тыс. т), или на 86,6 %.
Наиболее значительный рост зафиксирован в Донбассе; в Польше и в Домброве он менее значителен, но, как кажется, многого можно ожидать от месторождений, открытых в азиатской части России:
Российская промышленность
69
Таблица 2.2. Добыча угля (и антрацита) в России (млн пудов)
Годы ______ Европейская часть России_____ Азиатская______ Итого
Юг
(Донец) |
Польша и Домб- рова |
Другие районы |
Итого |
часть России | Млн пудов |
Тыс. т |
|
1898 |
462 |
249 |
33 |
744 |
7 |
751 |
12 301 |
1899 |
563 |
242 |
36 |
841 |
12 |
853 |
13 972 |
1900 |
672 |
252 |
40 |
964 |
22 |
986 |
16 151 |
1901 |
665 |
257 |
47 |
969 |
40 |
1 009 |
16 527 |
1902 |
655 |
259 |
45 |
959 |
46 |
1 005 |
16 462 |
В среднем за период |
693 |
252 |
40 |
895 |
26 |
921 |
15 086 |
1908 |
1 093 |
339 |
66 |
1 498 |
63 |
1 561 |
25 569 |
1909 |
1 083 |
344 |
65 |
1 492 |
71 |
1 563 |
25 602 |
1910 |
1 019 |
341 |
60 |
1 420 |
100 |
1 520 |
24 898 |
1911 |
1 218 |
360 |
56 |
1 634 |
99 |
1 733 |
28 387 |
1912 |
1 298 |
394 |
64 |
1 756 |
120 |
1 876 |
30 729 |
В среднем за период |
1 142 |
356 |
62 |
1 560 |
91 |
1 651 |
27 043 |
Прирост в последний период |
|||||||
Общий |
539 |
104 |
22 |
665 |
65 |
730 |
11 957 |
% |
89,4 |
41,3 |
55,0 |
74,3 |
250,0 |
79,3 |
79,3 |
в районе Томска, Черемховском бассейне близ Иркутска, Забайкалье и Приморье.
В 1910 г. эпидемия холеры, свирепствовавшая на юге России, спровоцировала снижение производства; напротив, в 1911 и 1912 гг. спрос со стороны металлургической промышленности придал ему мощный импульс, который сохранился и в 1913 г. Средняя цена выданного на-гора угля, составлявшая 8 к. за пуд в июне 1910 г., последовательно повышалась до 9,12 к., 9,38 к. и 10 к. за тот же месяц 1911, 1912 и 1913 годов.
***
Главным центром русской нефтяной промышленности является Апшеронский полуостров (Баку), четыре основных месторождения которого (Балаханы, Сабунчи, Романы, Биби-Эйбат) дают 3/4 нефти, добываемой в империи.
Добыча бакинского района, которая составляла только 116 млн пудов в 1885 г., последовательно повышалась до 226 млн пудов в 1890 г., 377 млн пудов в 1895 г. и 600 млн пудов в 1900 г. Кульми-
70
Экономическое преобразование России
национной точкой стали 671 млн пудов в 1901 г., но с тех пор производство значительно снизилось, ибо в 1911 г. добыто было лишь 425 млн пудов.
В то же время мы должны указать на значительные успехи, которых удалось добиться в других, до тех пор малозначительных районах: в Грозном, Сураханах, на острове Челекен, в Святом, Майкопе и Эм-бене, где производство выросло с 35 млн пудов в 1901 г. до 132 млн пудов в 1911 г. К сожалению, этот рост не компенсировал потери бакинского района, как об этом свидетельствует нижеследующая таблица:
Таблица 2.3. Добыча нефти в России (млн пудов)
Годы |
Баку |
Другие регионы |
Общий объем добычи |
1901 |
671 |
35 |
706 |
1907 |
476 |
44 |
520 |
1908 |
467 |
59 |
526 |
1909 |
490 |
72 |
562 |
1910 |
478 |
105 |
583 |
1911 |
425 |
132 |
557 |
1912 |
419 |
153 |
572 |
Уменьшение добычи на старых бакинских месторождениях — естественное явление, поскольку нефтяные залежи истощаются быстрее, чем угольные и железорудные; таким образом, недра Апшерон-ского полуострова, которые начали разрабатываться раньше всех, и исчерпаются прежде других. Но в непосредственной близости от Баку есть нефтяные площади, к разработке которых собираются вот-вот приступить. И на одной из них, в Сураханах, заработавшие скважины уже дали в 1911 г. 22 млн пудов нефти.
Добавим, что месторождения Грозного, расположенного на Северном Кавказе в Сунженской долине, на дороге Ростов — Баку, дававшие в 1900 г. едва 30 млн пудов, в 1911 г. дали 75 млн пудов.
***
Недра Южной России, Кавказа, Урала и Сибири очень богаты разного рода минералами.
Железной руды особенно много в районе Кривого Рога (Херсонская губерния), где множество мощных месторождений, открытых в середине прошлого века, содержат 50–70 % чистого металла, включающего незначительные вкрапления сер и фосфора. Инженер Куткевич считал эти руды лучшими во всей России и даже превос-
Российская промышленность
71
ходящими уральские, но, чтобы ими пользоваться, их необходимо было связать железной дорогой с Донецким угольным бассейном, поскольку в Криворожском уезде нет лесов, которые обеспечивают функционирование уральских металлургических заводов.
Уровень добычи железной руды в настоящее время приближается к 400 млн пудов, из которых доля криворожских рудников составляет около 70 %.
Следующая таблица даст нам полное представление об общей добыче металлов на рудниках Российской империи в 1902 и 1911 или 1912 годах:
Таблица 2.4. Добыча металлов в России в 1902 и 1911 или 1912 гг.
Металлы |
1902 |
1911 или 1912 |
Прирост в 1911 или 1912 |
|
Общий |
% |
|||
Золото (пудов) |
2 060 |
3 1761 |
1 116 |
54,2 |
Платина (пудов) |
380 |
3522 |
28 |
-7,4 |
Серебро (пудов) |
70 |
9003 |
830 |
1 185,7 |
Медь (тыс. пудов) |
538 |
2 0474 |
1 509 |
280,5 |
Цинк (тыс. пудов) |
504 |
5375 |
33 |
6,5 |
Марганец (тыс. пудов) |
32 754 |
37 2886 |
4 534 |
13,8 |
В 1911 г. 2 В 1911 г. 3 В 1911 г. 4 В 1912 г. 5 В 1912 г. 6 В 1911 г.
Пуд чистого золота (16,38 кг) стоит 56 300 фр. В 1902 г. золота в России было добыто на 115 900 тыс. фр., а в 1911 г. — чуть больше чем на 179 млн фр.
В 1911 г. добыча чистого золота на рудниках Восточной Сибири составила 2 439 пудов, на рудниках Западной Сибири — 295 пудов, а на уральских — 442 пуда. В 1912 г. общая стоимость добытого золота достигла всего 145 млн фр. вследствие забастовки на Ленских приисках, которая повлекла за собой прискорбные последствия. Пересмотр взаимоотношений хозяев и рабочих золотых приисков позволит избежать подобного в будущем.
Платину в основном добывают на уральских рудниках, и ее стоимость зависит от ряда обстоятельств. Если цена золота остается неизменной в странах с твердой валютой, где оно пользуется привилегией свободной чеканки, платина — простой товар, стоимость которого, как, впрочем, любых других, на которые он обменивается, определяется золотом; вследствие этого цены на платину зависят от спроса и предложения.
В 1907 г. средняя ежегодная цена на платину в России составляла 20 640 р. за пуд с 83-процентным содержанием чистого металла;
72
Экономическое преобразование России
в 1908 г. эта средняя цена упала до 17 184 р., но затем поднялась до 19 794 р. в 1909 г., до 23 400 р. в 1910 г. и до 36 365 р. в 1911 году.
В переводе на килограммы и франки цены 1908 и 1911 гг. выглядят следующим образом: 1908 г. — 2 798 фр. за кг; 1911 г. — 5 919 фр. за кг, т. е. за трехлетний период цена выросла на 3 121 фр. за кг, или на 112 %. Добавим, что в 1911 г. цена на платину достигла 39 500 р. за пуд, или 6 430 фр. за кг, в то время как килограмм золота стоил лишь 3 437 фр.
Поскольку Россия потребляет большое количество меди, ее производство имеет огромное значение для экономики. И действительно, России приходится ввозить из-за границы то, чем не могут ее обеспечить отечественные рудники.
На протяжении многих лет добыча на отечественных рудниках и наполовину не обеспечивала спрос внутри страны; в 1902 г. производство едва достигало 538 тыс. пудов, в то время как общая масса меди, использованной в российской промышленности, превышала 1 200 тыс. пудов. Но начиная с 1906 г. удалось добиться больших успехов на Кавказе, где многочисленные акционерные общества, в том числе два французских, добывают медную руду и где объемы добычи, в настоящее время равные уральским, удвоились меньше чем за четыре года.
Следующая таблица, взятая из официальной российской статистики, заслуживает особого внимания:
Таблица 2.5. Добыча, импорт и потребление меди в России (т ыс . п удов)
Годы |
Добыча |
Потребление |
Дефицит |
1907 |
885 |
1 109 |
224 |
1908 |
1 033 |
1 175 |
142 |
1909 |
1 134 |
1 296 |
162 |
1910 |
1 378 |
1 709 |
331 |
1911 |
1 564 |
1 902 |
338 |
Прирост в 1911 |
|||
Общий |
679 |
793 |
114 |
% |
76,6 |
71,5 |
50,9 |
В 1907–1911 гг. потребление меди в России выросло на 71,5 %, но за этот же период рост ее добычи в стране достиг 76,7 %. А из статистических данных «Торговой газеты» мы знаем, что добыча в 1912 г. резко выросла до 2 047 пудов, и этот рост в 3,9 % за 1 год позволяет предположить, что вскоре добыча меди в России сможет удовлетворять все нужды империи и даже позволит экспортировать часть добытого металла.
Российская промышленность
73
Электролиз меди начался на Кавказе в 1907 г., а в 1911 г. объем производства превысил 300 тыс. пудов. В том же 1911 г. на Урале был введен в эксплуатацию второй электролизный завод, способный производить ежегодно 400 тыс. пудов, и с 1912 г. в пределах границ России производится вся необходимая ей электролизная медь. Что касается производства медных сплавов, в 1912 г. было создано несколько крупных предприятий с усовершенствованным оборудованием. Результаты их деятельности также внесли вклад в рост, достигнутый в течение этого финансового года.
Марганцевые рудники почти все находятся в Мингрелии к северу от Риони, реки, которая течет к югу от Большого Кавказского хребта с востока на запад и впадает в Черное море между Батумом и Поти.
Руд со средним содержанием марганца 50 % здесь в изобилии, и добыча их относительно проста; к сожалению, стоимость марганца на-гора, достигавшая 32–35 к. за пуд в 1907 г., опустилась до 16 к. в 1909 г. и всего до 6 к. в 1911 г. При таких ценах прибыли рудников должны быть не очень значительными, но, по-видимому, усовершенствование оборудования позволит еще какое-то время извлекать доход.
*** Статистика, которой мы пользовались при создании первой таблицы этой главы, предоставляет нам данные по 12 категориям российской промышленности. Вот сведения, имеющие отношение к рудной промышленности:
Таблица 2.6. Российские добывающие предприятия в 1900 и 1908 гг.
Показатели |
1900 |
1908 |
Разница в 1908 |
|
Общая |
% |
|||
Количество предприятий |
1 591 |
1 480 |
-111 |
-6,9 |
Механические двигатели: количество |
2 089 |
1 774 |
-315 |
-15,1 |
Механические двигатели: мощность (л. с.) |
38 484 |
43 514 |
5 030 |
13,1 |
Оборот (млн р.) |
81 |
96 |
15 |
18,5 |
Использованное сырье (млн р.) |
17 |
19 |
2 |
11,7 |
Использованное топливо (млн р.) |
17 |
16 |
-1 |
-5,9 |
Выплаченное жалованье (млн р.) |
26 |
29 |
3 |
11,5 |
Количество рабочих |
127 970 |
132 783 |
4 813 |
3,7 |
Количество рабочих на предприятие |
80 |
90 |
10 |
12,5 |
Эта таблица имеет лишь историческую ценность, ибо дает представление только о развитии рудной промышленности в 1900– 1908 гг., а ведь эта промышленность, как мы видели на примере до-
74
Экономическое преобразование России
бычи угля, железной руды, золота, меди, цинка и марганца, добилась наибольших успехов как раз в 1907–1912 гг.
3. Металлургическая промышленность
Наиболее интенсивно металлургическая промышленность развивается в Донецком бассейне. И это легко объяснимо: данный регион, опутанный густой сетью железных дорог, обладает гигантскими людскими ресурсами, использует многочисленные угольные и антрацитные шахты, может без больших затрат получать руду из Криворожского бассейна и Мариуполя и отправлять свою продукцию к Днепру, Дону и Волге, т. е. в центр России, к Черному и Каспийскому морям.
Другие центры производства находятся в окрестностях Санкт-Петербурга, на берегах Балтийского моря, на Урале, в Московской губернии и Поволжье и, наконец, в Польше.
Табл. 2.7 показывает, каких успехов добились цветная и черная металлургия в России, по данным официальной статистики, в 1900– 1908 гг. Отметим, тем не менее, что она совершенно не дает представления о прогрессе российской металлургии за пять последних лет, ибо в 1908–1912 гг., в период, следующий за рассмотренным в нижеприведенной таблице, производство чугуна выросло примерно на 50 %, железных и стальных полуфабрикатов — на 57 %, а железа и стали — на 37 %. Это примерно втрое выше прироста, достигнутого в 1898–1902 годах.
Таблица 2.7. Металлургическая промышленность
Показатели |
1900 |
1908 |
Разница в 1908 |
|
Общая |
% |
|||
Количество предприятий |
1 804 |
1 920 |
116 |
6,4 |
Механические двигатели: количество |
2 966 |
3 326 |
360 |
12,1 |
Механические двигатели: мощность (л. с.) |
167 036 |
205 509 |
38 473 |
23,0 |
Оборот (млн р.) |
374 |
428 |
54 |
14,4 |
Использованное сырье (млн р.) |
211 |
209 |
-2 |
-0,9 |
Использованное топливо (млн р.) |
24 |
24 |
— |
— |
Выплаченное жалованье (млн р.) |
81 |
93 |
12 |
14,8 |
Количество рабочих |
240 907 |
246 630 |
5 723 |
2,3 |
Количество рабочих на предприятие |
133 |
128 |
-5 |
-3,7 |
Табл. 2.8 (данные за период 1898–1902 гг. приводятся по «Сборнику статистических данных добывающей и металлургической промышленности в России», за период 1908–1911 гг. — по «Офици-
Российская промышленность
75
Таблица 2.8. Успехи, достигнутые железоделательной промышленностью России между периодами 1898–1902 и 1908–1912 гг. (млн пудов)
А. Чугун
Годы |
Юг |
Урал |
Польша |
Другие районы | Общее производство |
1898 |
61,5 |
44,2 |
16,0 |
15,1 |
136,8 |
1899 |
82,6 |
45,2 |
18,8 |
17,1 |
163,7 |
1900 |
91,9 |
50,2 |
18,2 |
16,9 |
177,2 |
1901 |
92,0 |
48,8 |
19,8 |
12,5 |
173,1 |
1902 |
84,3 |
44,4 |
17,2 |
10,3 |
156,2 |
В среднем за период |
82,4 |
46,6 |
18,0 |
14,4 |
161,4 |
1908 |
117,4 |
35,8 |
12,8 |
5,0 |
171,0 |
1909 |
122,9 |
34,9 |
13,2 |
4,3 |
175,3 |
1910 |
126,4 |
39,1 |
15,3 |
4,8 |
185,6 |
1911 |
147,7 |
44,9 |
21,2 |
5,3 |
219,1 |
1912 |
173,4 |
50,6 |
23,9 |
8,3 |
256,2 |
В среднем за период |
137,5 |
41,1 |
17,3 |
5,5 |
201,4 |
Прирост в последний период |
|||||
Общий |
+55,1 |
-5,5 |
-0,7 |
-8,9 |
+40,0 |
% |
+66,9 |
-11,8 |
-3,9 |
-61,8 |
+24,8 |
Б. Железные и стальные полуфабрикаты
Годы |
Юг |
Урал |
Польша |
Другие районы | Общее производство |
1898 |
47,2 |
36,0 |
18,6 |
29,4 |
131,2 |
1899 |
60,3 |
36,9 |
20,1 |
18,2 |
135,5 |
1900 |
71,4 |
38,2 |
21,5 |
34,1 |
165,2 |
1901 |
73,2 |
41,5 |
23,1 |
27,2 |
165,0 |
1902 |
69,0 |
40,0 |
19,3 |
27,6 |
155,9 |
В среднем за период |
64,3 |
38,5 |
20,5 |
27,3 |
150,6 |
1908 |
88,6 |
39,6 |
22,0 |
24,6 |
174,8 |
1909 |
102,5 |
41,7 |
21,2 |
25,7 |
191,1 |
1910 |
114,9 |
45,4 |
24,6 |
31,4 |
216,3 |
1911 |
130,4 |
48,0 |
27,9 |
34,8 |
241,1 |
1912 |
151,9 |
52,1 |
31,8 |
39,1 |
274,9 |
В среднем за период |
117,7 |
45,3 |
25,5 |
31,1 |
219,6 |
Прирост в последний период |
|||||
Общий |
53,4 |
6,8 |
5,0 |
3,8 |
69,0 |
% |
83,0 |
17,7 |
24,4 |
13,9 |
45,8 |
76
Экономическое преобразование России
Продолжение табл. 2.8
В. Железо и сталь
Годы |
Юг |
Урал |
Польша |
Другие районы | Общее производство |
1898 |
36,6 |
26,5 |
14,4 |
22,6 |
100,1 |
1899 |
50,4 |
26,9 |
14,4 |
15,6 |
107,3 |
1900 |
59,3 |
29,9 |
14,7 |
30,6 |
134,5 |
1901 |
64,4 |
29,3 |
17,0 |
26,3 |
137,0 |
1902 |
57,5 |
27,7 |
14,8 |
22,4 |
122,4 |
В среднем за период |
53,6 |
28,1 |
15,1 |
23,5 |
120,3 |
1908 |
75,5 |
31,7 |
17,3 |
20,9 |
145,4 |
1909 |
89,0 |
33,6 |
17,2 |
20,2 |
160,0 |
1910 |
99,3 |
37,0 |
20,5 |
27,8 |
184,6 |
1911 |
112,7 |
37,2 |
22,6 |
30,2 |
202,7 |
1912 |
128,1 |
39,4 |
24,6 |
35,4 |
227,5 |
В среднем за период |
100,9 |
35,8 |
20,4 |
26,9 |
184,0 |
Прирост в последний период |
|||||
Общий |
47,3 |
7,7 |
5,3 |
3,4 |
63,7 |
% |
88,2 |
27,4 |
35,1 |
14,5 |
53,0 |
альному ежегоднику министерства финансов» и за 1912 г. — по ежемесячным статистическим данным «Вестника финансов») интересна во многих отношениях. Она показывает, что во всех направлениях удалось добиться значительного успеха; к тому же не стоит думать, будто доменные печи и мартены в 1912 г. — ставшем рекордным для российской черной и цветной металлургии — выработали весь свой ресурс, ибо согласно уже цитировавшимся официальным документам ежегодная производственная мощность этих предприятий достигала 348 млн пудов чугуна, 334 млн пудов железных и стальных полуфабрикатов и 301 млн пудов железа и стали, в то время как реальный объем произведенной продукции составлял в 1912 г. 256, 275 и 227 млн пудов соответственно.
Добавим, что наличные запасы на 1 января каждого года, в 1908– 1912 гг. составлявшие в среднем 37 млн пудов чугуна, 12 млн пудов железных и стальных полуфабрикатов и 23 млн пудов проката, на 1 января 1913 г. достигали лишь 27, 11 и 21 млн пудов соответственно.
Что касается доходов от эксплуатации, металлургическая промышленность России знавала разные времена. В 1896–1900 гг. ее положение было особенно благоприятным: с одной стороны, благодаря крупным государственным заказам для нужд строительства железных дорог, с другой — потому что новые заводы, которые пра-
Российская промышленность
77
вительство строило на юге России, начали нормально функционировать лишь с 1900 г. Но тогда под двойным воздействием нового производства и внезапного снижения спроса цена на металлический прокат и товарное железо, составлявшая в 1898–1899 гг. в среднем 153 и 177 к. за пуд, упала до 140 и 173 к. в 1900–1901 гг., затем до 85 и 129 к. в 1902–1903 годах.
Немедленно справиться с последствиями этой катастрофы помешали русско-японская война и политические события 1905 г. Цены вновь поднялись лишь в 1910 г. благодаря нескольким подряд хорошим урожаям и соглашению7, которое заключили между собой и соблюдали ведущие производители, объединившиеся в синдикаты. Цена за пуд, еще в 1909–1910 гг. составлявшая в среднем 95 к. для проката и 119 к. для товарного железа, поднялась соответственно до 114 и 130 к. в 1911–1912 гг., а на 1 октября 1913 г. на харьковском рынке до 146 и 144 к.
Основные предприятия черной и цветной металлургии находятся, как мы уже говорили, на юге России, и среди этих предприятий особо следует отметить:
Общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического завода, основной капита л которого составлял 30 175 тыс. р. на конец 1912 г., а производство в том же году — 23 011 тыс. пудов чугуна и 17 570 тыс. пудов стали.
Донецко-Юрьевское металлургическое общество: основной капитал в 1912 г. — 22 100 тыс. р.; производство в 1911 г. — 14 652 тыс. пудов чугуна, 12 988 тыс. пудов железных полуфабрикатов и 11 597 тыс. пудов готовой продукции.
Русско-бельгийское металлургическое общество: основной капитал в 1912 г. — 20 млн р.; производство в том же году — 17 322 тыс. пудов чугуна, 16 684 тыс. пудов стали и 14 288 тыс. пудов оцинкованного железа.
Южно-Российское Днепровское металлургическое товарищество: основной капитал в 1912 г. — 15 млн р.; производство — 27 130 тыс. пудов чугуна, 19 974 тыс. пудов стали и 18 795 тыс. пудов фасонных изделий и проката.
«Русский провиданс» (Мариуполь): основной капитал в 1912 г. — 14 622 тыс. р.; производство в 1911 г. — 10 142 тыс. пудов чугуна и 9 631 тыс. пудов стали.
Таганрогское металлургическое общество: основной капитал в 1912 г. — 12 500 тыс. р.; производство в 1911 г. — 6 701 тыс. пудов чугуна, 8 099 тыс. пудов полуфабрикатов и 6 692 тыс. пудов железа и стали.
7 См. заключение к главе, посвященной железным дорогам.
78
Экономическое преобразование России
Донецкое общество железоделательного и сталелитейного производства: основной капитал в 1912 г. — 7 688 тыс. р.; производство в 1911 г. — 9 536 тыс. пудов чугуна, 10 161 тыс. пудов полуфабрикатов и 7 154 тыс. пудов готовой продукции.
Упомянем также общество железоделательного сталелитейного завода «Гута-Банкова» в Польше с основным капиталом 7 425 тыс. р. в 1912 г., объем производства которого в 1911 и 1912 гг. остается неизвестным, а на Урале — Камское акционерное общество стале-и железоделательных заводов с основным капиталом 6 750 тыс. р., производство которого в 1911 г. составило 3 544 тыс. пудов чугуна и 4 398 тыс. пудов стали и т. д.
4. Текстильная промышленность
Табл. 2.9 покажет нам прогресс, достигнутый в течение последних десяти лет.
Текстильная промышленность в целом в России превосходит по объему производства и добывающую и металлургическую, вместе взятые, но крупные прядильные и ткацкие фабрики появились относительно недавно: эти предприятия начали развиваться преимущественно в последние двадцать лет.
А. Хлопок. Хлопковая промышленность удерживает пальму первенства по количеству предприятий, рабочих и обороту. Основные центры хлопчатобумажной промышленности расположены в Московской, Владимирской, Петроковской, Санкт-Петербургской, Костромской губерниях и т. д.
Количество хлопкопрядильных фабрик в настоящее время превосходит 2 200, на них занято около 200 тыс. рабочих и обрабатывается
Таблица 2.9. Состояние российской текстильной промышленности на конец 1902 и 1912 гг.
Продукт |
Количество рабочих | Количество предприятий | Среднее количество рабочих на предприятие | |||
1902 |
1912 |
1902 |
1912 |
1902 |
1912 |
|
Хлопок |
407 015 |
550 762 |
678 |
850 |
600 |
648 |
Шерсть |
145 903 |
155 094 |
1 015 |
1 205 |
144 |
128 |
Лен, пенька, джут |
68 866 |
100 154 |
395 |
258 |
174 |
388 |
Различные пряжи |
34 541 |
42 527 |
396 |
429 |
94 |
99 |
Шелк |
26 980 |
33 176 |
200 |
174 |
135 |
191 |
Итого |
683 305 |
881 713 |
2 657 |
2 916 |
257 |
302 |
Российская промышленность
79
(данные на 1910 г.) более 22 млн пудов хлопка, из которых, как мы уже видели в главе, посвященной сельскому хозяйству, хлопок, со бранный в азиатской части России, составляет 11 240 тыс. пудов.
Количество пряжи, поставляемой различными прядильными фабриками империи отечественному ткацкому производству, выросло с 16 млн пудов в 1906 г. до 21 млн пудов в 1911 г., и, несмотря на значительные успехи, достигнутые прядильнями (число веретен которых увеличилось с 6 645 559 в 1900 г. до 8 306 372 в 1910 г.), ввоз хлопковой пряжи увеличился с 219 тыс. пудов стоимостью 7 184 тыс. р. в 1906 г. до 369 тыс. пудов в 1911 г., оцененных русской таможней в 13 223 тыс. р.
Что касается хлопчатобумажного производства, официальная статистика дает следующие сведения:
Таблица 2.10. Ткацкая промышленность в России в 1900–1910 гг.
Показатели |
1900 |
1910 |
Прирост в 1910 |
|
общий |
% |
|||
Количество ткацких фабрик |
185 |
359 |
174 |
94,1 |
Количество механических ткацких станков |
151 306 |
213 179 |
61 873 |
40,9 |
Изготовленные ткани (тыс. пудов) |
11 703 |
17 052 |
5 349 |
45,7 |
Тканей на станок (пудов) |
77 |
80 |
3 |
3,9 |
В 1911 г. производство хлопчатобумажных тканей в России превысило 18 500 тыс. пудов, т. е. чуть более 3 млн ц. Развитие отечественного производства значительно снизило спрос на ввоз подобных товаров из-за границы, и импорт пряжи, еще в 1906 г. достигавший 455 тыс. пудов стоимостью 21 130 тыс. р., в 1911 г. снизился до 282 тыс. пудов стоимостью 17 770 тыс. р. Добавим, что, несмотря на это, экспорт российской пряжи и изделий из хлопка за границу: в Персию, Китай, Турцию, Румынию, Болгарию и Финляндию (последняя рассматривается русской таможней как иностранное государство) — значительно прогрессирует, поскольку в 1906 г. он оценивался всего в 25 010 тыс. р., а в 1911 г. достиг 32 505 тыс. р.
Было подсчитано, что уровень среднего потребления хлопковых тканей в России в 1911 г. достиг 1,681 кг против 1,435 кг в 1900 г. По оценкам г-на Арке, нашего торгового агента в Москве, который внимательно следит за развитием русской хлопчатобумажной промышленности, мощность ее оборудования в настоящее время превосходит 400 тыс. л. с., а общий оборот должен был в 1912 г. превысить 2,5 млрд фр.
80
Экономическое преобразование России
Б. Шерсть. Производство грубой и тонкой шерсти следующим образом оценивалось в «Объяснительной записке к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год»:
Таблица 2.11. Производство шерсти в России (т ыс. п удов)
Годы |
Грубая шерсть |
Тонкая шерсть |
Итого |
1890 |
12 200 |
4 000 |
16 200 |
1900 |
14 600 |
2 500 |
17 100 |
1905 |
13 400 |
2 000 |
15 400 |
1910 |
13 400 |
1 300 |
14 700 |
1911 |
12 800 |
1 200 |
14 000 |
1912 |
13 500 |
1 200 |
14 700 |
Производство грубой шерсти относительно стабильно; производство тонкой шерсти заметно снижается вследствие уменьшения поголовья мериносов, поскольку российское скотоводство отдает предпочтение крупному рогатому скоту и обычным овцам, пользующимся большим спросом в мясной промышленности.
Тем не менее прядильные и ткацкие фабрики быстро развиваются, так как, по данным фабричных инспекторов, количество этих предприятий с 1902 по 1912 г. выросло с 1 015 до 1 205, а число рабочих — со 145 903 до 155 094 чел. Что касается веретен и механических станков на ткацких предприятиях, то их число в течение наблюдаемого периода каждый год увеличивалось на 15 % и 6 % соответственно.
Согласно уже цитировавшемуся документу, шерстяная промышленность достигла наибольших успехов в Привисленском крае и на западе страны. В Петрокове (Польша), например, на прядильнях и фабриках приняли 11,5-часовой рабочий день вместо 10-часового и непрерывный посменный график вместо одной дневной смены. На мануфактурах Белостока широко прибегают к сверхурочным рабочим часам; в Калише также перешли на две смены. Одним словом, развитие шерстяной промышленности констатируется фабричными инспекторами и подтверждается ростом ввоза шерсти-сырца и полуфабрикатов — пряжи и шерстяной нити, — который наблюдается уже двадцать лет (табл. 2.12).
Рост собранной шерсти-сырца в течение 1911 г. и неурожай в том же году немного уменьшили спрос на заграничное сырье, но, как кажется, хороший результат 1912 г. придал шерстяной промышленности новый импульс, ибо производство на суконных фабриках центральной России, немного снизившееся в 1911 г., вновь серьезно выросло.
Российская промышленность
81
Таблица 2.12. Шерсть-сырец и полуфабрикаты, ввезенные в Россию в 1891–1901 гг.
Периоды |
Количество (тыс. пудов) | Стоимость (тыс. р.) | Средняя цена за пуд (р.) |
1891—1895 (ср.) |
1 125 |
24 406 |
21,69 |
1896—1900 (ср.) |
1 422 |
29 402 |
20,68 |
1901—1905 (ср.) |
1 998 |
33 462 |
16,75 |
1906—1910 (ср.) |
2 798 |
40 177 |
14,36 |
1911 |
2 624 |
67 959 |
25,90 |
В. Лен, пенька, джут. В 1902 г. количество русских мануфактур, занимавшихся переработкой льна, пеньки и джута, составляло 395. На них было занято 68 866 рабочих, или 174 чел. на предприятие. В 1912 г. количество мануфактур снизилось до 258, но число занятых на них рабочих выросло до 100 154 чел., или 388 чел. в среднем на предприятие. Это безусловное доказательство того, что некогда семейное занятие становится крупной индустрией. В этом нет ничего удивительного, ибо, если говорить только о льне и пеньке, Россия производит этих двух видов текстильной продукции больше всех в Европе; таким образом, вполне естественно, что русские стремятся их экспортировать в виде пряжи и тканей, а не сырья: кудели, оческов, семян и т. д. Но мы должны признать, что их усилия еще не дали определенных результатов.
Тем не менее льнопрядильные предприятия растут: количество их веретен выросло с 337 тыс. в 1900 г. до 420 700 в 1911 г., а переработанного ими сырья — с 3 132 600 пудов в 1900 г. до 4 939 500 пудов в 1911 г. В течение того же года использование льна достигло в Англии 8 960 тыс. пудов, во Франции — 5 208 тыс. пудов, а в маленькой Бельгии — 3 900 тыс. пудов. В 1900–1911 гг. производство пряжи выросло с 2 042,8 тыс. пудов до 2 965,6 тыс. пудов, а ниток — со 176,3 тыс. пудов до 229,6 тыс. пудов.
Таблица 2.13. Торговля льном и пенькой между Россией и зарубежными странами (тыс. р.)
Годы |
Сырье (льняные очески, джут, льняное семя и масло, отходы) | Готовая продукция (льняные, пеньковые, джутовые ткани и пряжа) | ||
импорт |
экспорт |
импорт |
экспорт |
|
1901 |
298 |
65 812 |
2 436 |
745 |
1906 |
62 |
90 177 |
3 644 |
1 877 |
1911 |
406 |
108 068 |
7 816 |
1 357 |
82
Экономическое преобразование России
Переработка льна и пеньки развивается более медленными темпами, чем хлопчатобумажная и шерстяная промышленность, хотя количество ткацких станков возросло в 1911 г. до 15 156 (из них 718 — с ручным приводом) против 11 001 в 1900 г. (среди них количество ручных достигало 1 374).
Приведенная табл. 2.13 доказывает, что, несмотря на изменения, которые претерпевает в настоящее время льняное производство в России, эта отрасль работает только на внутреннее потребление и излишек своей продукции Россия по-прежнему вывозит в виде сырья.
Г. Ше л к . Согласно «Своду статистических данных сельскохозяйственной промышленности России», эта страна произвела в 1911 г. около 625 тыс. пудов шелковичных коконов, из которых на южную Россию (Бессарабия, Херсонщина, Область Войска Донского, Киевская губерния и Крым) приходится около 12 тыс. пудов, на Закавказье — 323 тыс. пудов и на Туркестан — 290 тыс. пудов. Этого производства объемом едва 16–18 млн р. недостаточно для удовлетворения нужд национальной промышленности, которая ввозит из-за границы значительные количества шелка-сырца, крученого шелка и шелковой пряжи (табл. 2.14).
Таблица 2.14. Импорт шелка-сырца и полуфабрикатов в Россию
Годы |
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
1901-1905 (ср.) |
98,8 |
14 012 |
1906-1910 (ср.) |
131,5 |
21 425 |
1909 |
131,6 |
21 669 |
1910 |
194,1 |
29 772 |
1911 |
215,5 |
29 162 |
Вышеприведенные цифры показывают, каких успехов добилась шелковая промышленность в России в последние десять лет, так как, если ввоз шелка-сырца и пряжи увеличился с 1901 по 1911 г. от 1 618 тыс. кг до 3 530 тыс. кг стоимостью соответственно 37 412 тыс. фр. и 77 863 тыс. фр., это очевидное доказательство того, что местное ткацкое производство выросло по меньшей мере в той же пропорции. И тем не менее, несмотря на значительные успехи, ввоз тканей и других изделий из шелка продолжает расти год от года (т абл . 2 .15).
Около 65 % этого импорта (по стоимости) идет из Европы, преимущественно из Франции; остальное поставляют Персия и Китай.
Российская промышленность
83
Таблица 2.15. Импорт тканей и изделий из шелка в Россию
Периоды |
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
1896-1900 (ср.) |
15,4 |
4 155 |
1901-1905 (ср.) |
13,6 |
5 243 |
1906-1910 (ср.) |
22,0 |
7 891 |
Центры российской шелкоткацкой промышленности находятся в Москве и Польше. Много лет назад эти ткацкие предприятия были созданы лионскими фабрикантами и до сих пор остаются в собственности потомков их основателей.
5. Прочие отрасли промышленности
Среди прочих отраслей отметим те, что заслуживают особого внимания.
А. Пищевая промышленность. В главе, посвященной сельскому хозяйству и животноводству в России, мы отметили значение основных отраслей промышленности, напрямую связанных с сельским хозяйством: сахарной, пивоваренной, табачной, винокуренной и т. д. Мы дополним эти сведения, добавив, что все без исключения категории русской пищевой промышленности переживают бурный рост.
Этот процесс следует отнести за счет роста народонаселения и среднего уровня его благосостояния.
Б. Кожевенная промышленность. Судя по сделкам, заключаемым ежегодно на Нижегородской и Ирбитской ярмарках, на которых число выделанных и полувыделанных кож, поставляемых русскими фабриками, все растет, эта отрасль развивается быстрыми темпами. Ее развитие подтверждается и отчетами фабричных инспекторов, в которых сообщается о появлении или расширении обувных фабрик в Польше, на Урале и в Оренбуржье (табл. 2.16).
Рост импорта выделанных кож и устойчивость показателей импорта готовых изделий доказывают, что изготовление изделий из кожи растет, но увеличение экспорта невыделанных кож, напротив, указывает, что дубильное производство отстает, потому что для изготовителей обуви, ремней, сбруи и других изделий из кожи нерационально пользоваться в таком количестве кожами, выделанными за границей, и потому что экспорт невыделанных кож отечественного производства в настоящее время значительно превышает по стоимости импорт.
84
Экономическое преобразование России
Таблица 2.16. Торговля кожей между Россией и зарубежными странами (тыс. р.)
Годы |
Выделанные кожи |
Невыделанные кожи |
Готовые изделия |
|||
импорт |
экспорт |
импорт |
экспорт |
импорт |
экспорт |
|
1901 |
5 512 |
680 |
8 814 |
6 131 |
2 235 |
345 |
1906 |
10 059 |
1 204 |
8 426 |
18 553 |
4 704 |
638 |
1908 |
15 543 |
960 |
14 542 |
14 313 |
5 036 |
683 |
1909 |
17 249 |
803 |
15 967 |
22 904 |
3 845 |
778 |
1910 |
23 153 |
1 054 |
16 988 |
16 884 |
4 268 |
849 |
1911 |
20 861 |
998 |
17 034 |
29 114 |
4 828 |
852 |
В. Лесная промышленность. Это одна из крупнейших отраслей промышленности в России, во всяком случае вторая по значимости экспорта после сельского хозяйства.
Это доказывает табл. 2.17.
Таблица 2.17. Экспорт леса из России
Годы |
Тыс. пудов |
Тыс. р. |
Средняя стоимость 100 пудов |
1901 |
255 442 |
57 274 |
22,42 |
1902 |
211 778 |
55 680 |
26,29 |
1903 |
254 026 |
66 308 |
26,10 |
1904 |
250 433 |
73 198 |
29,23 |
1905 |
270 160 |
76 867 |
28,45 |
1906 |
337 892 |
98 248 |
29,07 |
1907 |
343 499 |
107 793 |
31,38 |
1908 |
373 398 |
111 239 |
29,79 |
1909 |
423 957 |
126 575 |
29,85 |
1910 |
416 998 |
138 205 |
33,14 |
1911* |
412 796 |
141 589 |
34,30 |
* Экспорт в 1911 г. составлял 67 615 985 ц стоимостью 378 042 630 фр. (т. е. в среднем 5,59 фр. за центнер).
В 1911 г. масса леса, перевезенного в России, оценивалась примерно в 2,5 млрд пудов, что на 80 % выше показателей 1901 г. Из этой массы 1,5 млрд пудов было перевезено по рекам и каналам, на судах или сплавом, и 1 млрд пудов переправлен по железной дороге. Росту экспорта и внутренних перевозок способствовало развитие механизированных лесопилок и других деревообрабатывающих предприятий. Количество этих лесопилок и предприятий действительно
Российская промышленность
85
выросло с 1 430 в 1900 г. до 1 931 в 1910 г., а число занятых на них работников — соответственно с 73 964 чел. до 100 051 чел.
Несмотря на увеличение числа лесосек и складов, цена на лес, идущий на экспорт, в 1908–1911 гг. постоянно росла, и этот рост — наблюдавшийся и на внутреннем рынке — продолжался и в 1912 и, особенно, в 1913 году.
Отметим, наконец, прогресс химической промышленности, которая поставляет сегодня на внутренний рынок 9 млн пудов соды, 5,5 млн пудов кальцинированной соды и 14 млн пудов серной кислоты, что представляет собой рост на 60 % по сравнению с 1900 г., который позволил свести почти на нет импорт этих продуктов.
Со своей стороны, строительная промышленность демонстрирует высокие темпы роста. За последние 10 лет в городах, даже наименее значительных, построили большое количество жилых домов, заводов, банков, школ, больниц, церквей, казарм, вокзалов, железных дорог и т. д., что повлекло за собой устойчивый рост цен на стройматериалы. Таким образом, был придан мощный импульс производству извести, штукатурки, кирпичей, цемента; на черноморских и азовских заводах производство последнего оценивалось в 1911 г. в 28 млн пудов против 14 млн пудов в 1907 г. За тот же период импорт стройматериалов увеличился с 14 583 тыс. пудов до 34 068 тыс. пудов.
Бумагоделательная промышленность, которой практически не существовало 20 лет назад, начала развиваться быстрыми темпами с началом использования древесной массы. Сейчас в этой отрасли насчитывается около 1 500 предприятий производственной мощностью более 90 тыс. л. с., на которых заняты около 100 тыс. рабочих.
Наконец, захватывающие дух перспективы ждут электроэнергетику, ибо многие города, не имевшие никаких транспортных средств и даже газового освещения, сразу же переходят к электрическому освещению и использованию трамваев.
В заключение повторим, что русская промышленность бурно развивается, и все говорит за то, что это только начало.
Глава III Внешняя торговля
1. Импорт в Россию
Сравнение основных элементов внешней торговли во времени может дать полезные указания на особенности развития экономических отношений России с другими странами и на ориентацию ее национального производства.
В течение пятилетнего периода 1898–1902 гг. Россия импортировала иностранной продукции в среднем на 617 400 тыс. р. (1 648 млн фр.), а в течение 1908–1912 гг. это среднее значение выросло до 1 019 900 тыс. р. (2 723 млн фр.), что составило прирост между двумя периодами на 402 500 тыс. р., или 1 075 млн фр., т. е. на 65,2 %.
Три основные статьи российской внешней торговли внесли вклад в этот рост: ввоз продуктов питания и скота увеличился на 66,3 % от среднего уровня 1898–1902 гг., промышленных изделий — на 73,7 %, сырья и полуфабрикатов — на 59,7 %. Но если мы сравним последний 1912 г. с 1902 г., то констатируем еще более значительный прирост, поскольку он составил для всего импорта 72,9 % против 65,2 % для средних значений за пятилетие (табл. 3.1).
Та к и м о бр а з ом, Рос си я пок у пает сей ч а с за г ра ни цей г ор а здо боль -ше товаров, чем раньше, но тенденции ее экспорта показывают нам (как это уже продемонстрировало развитие сельскохозяйственного и промышленного производства), что стоимость ее импорта ниже стоимости товаров, которые она сама продает за границей.
2. Экспорт за границу и торговый баланс
Рассматривая российский экспорт в целом, мы видим из табл. 3.2, что его средняя стоимость в 1908–1912 гг. на 639 100 тыс. р., или 1 766 400 тыс. фр., превзошла среднюю стоимость в 1898–1902 гг. Пропорциональный прирост составил 86,4 %, и это доказывает, что торговый баланс России между двумя периодами серьезно улучшился, ибо
Внешняя торговля
87
Таблица 3.1. Импорт в Россию по основным категориям (млн р.)
Годы |
Продукты питания и скот | Сырье и полуфабрикаты | Промышленные изделия |
Итого |
1898 |
109,1 |
314,1 |
194,3 |
617,5 |
1899 |
112,1 |
314,1 |
224,3 |
650,5 |
1900 |
115,7 |
320,8 |
189,9 |
626,4 |
1901 |
122,4 |
304,5 |
166,5 |
593,4 |
1902 |
125,8 |
312,6 |
160,8 |
599,2 |
В среднем за период |
117,0 |
313,2 |
187,2 |
617,4 |
В млн фр. |
312,0 |
836,0 |
500 | 1 648 |
1908 |
219,2 |
434,3 |
259,2 |
912,7 |
1909 |
190,9 |
442,5 |
272,9 |
906,3 |
1910 |
202,2 |
554,4 |
327,8 |
1 084,4 |
1911 |
217,9 |
553,2 |
390,6 |
1 161,7 |
1912 |
142,8 |
516,3 |
375,4 |
1 034,5 |
В среднем за период |
194,6 |
500,1 |
325,2 |
1 019,9 |
В млн фр. |
519,6 |
1 335,2 |
868,3 |
2 723,1 |
Прирост в последний период |
||||
В млн р. |
77,6 |
186,9 |
138,0 |
402,5 |
В млн фр. |
207,2 |
499,0 |
368,5 |
1 074 |
% |
66,3 |
59,7 |
73,7 |
65,2 |
пропорциональный рост стоимости импорта за этот же промежуток увеличился только на 1 074 700 тыс. фр., или на 65,2 %.
Вот еще одна таблица, в которой этот вопрос рассматривается в другой форме (табл. 3.3).
В 1902 г. превышение российского экспорта продуктов питания над импортом составило 435 800 тыс. р. Десятью годами позже этот пока зате ль достиг 675 8 0 0 тыс. р. За тот же период пассивный ба ланс торговли сырьем и полуфабрикатами (превышение 51 700 тыс. р.) трансформировался в активный (превышение 62 500 тыс. р.), а превышение импорта над экспортом промышленных изделий выросло со 123 млн р. до 345,8 млн р. Другими словами, в 1912 г. Россия купила за границей сырья, полуфабрикатов и промышленных изделий на 283 300 тыс. р. больше, чем продала, в то время как в 1902 г. эта разница составляла всего 174 700 тыс. р.
Напротив, продажа продуктов питания превысила в 1912 г. покупку на 675,8 млн р., в то время как в 1902 г. этот излишек едва
88 Экономическое преобразование России
Таблица 3.2. Экспорт из России по основным категориям (млн р.)
Годы |
Продукты питания и скот | Сырье и полуфабрикаты | Промышленные изделия |
Итого |
1898 |
459,6 |
241,3 |
32,8 |
732,7 |
1899 |
344,2 |
253,0 |
29,8 |
627,0 |
1900 |
411,5 |
272,3 |
32,6 |
716,4 |
1901 |
463,0 |
259,5 |
39,1 |
761,6 |
1902 |
561,6 |
260,9 |
37,8 |
860,3 |
В среднем за период |
447,8 |
257,4 |
34,4 |
739,6 |
В млн фр. | 1 196 | 687 |
92 |
1975 |
1908 |
567,8 |
377,7 |
52,8 |
998,3 |
1909 |
948,7 |
423,4 |
55,6 |
1 427,7 |
1910 |
957,6 |
437,0 |
54,5 |
1 449,1 |
1911 | 1 044,0 |
482,0 |
65,4 |
1 591,4 |
1912 |
818,6 |
578,8 |
29,6 |
1 427,0 |
В среднем за период |
867,3 |
459,8 |
51,6 |
1 378,7 |
В млн фр. | 2 315,7 |
1 227,6 |
137,8 |
3 681,1 |
Прирост в последний период |
||||
В млн р. |
419,5 |
202,4 |
17,2 |
639,1 |
В млн фр. |
1 120,1 |
540,3 |
46,0 |
1 706,4 |
% |
93,7 |
78,6 |
50,0 |
86,4 |
Таблица 3.3. Внешняя торговля России по основным категориям (млн р.)
Статьи |
1902 |
1912 |
||||
Импорт |
Экспорт |
Разница |
Импорт |
Экспорт |
Разница |
|
Продукты питания и скот |
125,8 |
561,6 |
+435,8 |
142,8 |
818,6 |
+675,8 |
Сырье и полуфабрикаты |
312,6 |
260,9 |
-51,7 |
516,3 |
578,8 |
+62,5 |
Промышленные изделия |
160,8 |
37,8 |
-123,0 |
375,4 |
29,6 |
-345,8 |
Итого |
599,2 |
860,3 |
+261,1 |
1 034,5 |
1 427,0 |
+392,5 |
достигал 436 млн р. Таким образом, внешняя торговля России в том, что касается продуктов питания и скота, сводит баланс в свою пользу благодаря тому, что активный баланс этой категории значительно превосходит пассивный баланс двух других категорий товаров.
Внешняя торговля
89
В 1902 г. объем внешней торговли России равнялся 1 459,5 млн р., или 3 896,9 млн фр., т. е. 10,48 р. (27,98 фр.) на душу населения. В 1912 г. сумма выросла до 2 461,5 млн р., или 6 752,2 млн фр., т. е. 14,39 р. (38,42 фр.) на душу населения. Таким образом, хотя население России выросло со 139,32 млн чел. в 1902 г. до 171 млн чел. в 1912 г., среднее значение объема внешней торговли на душу населения увеличилось на 3,91 р. (10,44 фр.), т. е. на 37,3 %.
Во Франции за тот же период среднее значение объема внешней торговли на душу населения увеличилось на 70,1 %, но население выросло только на 600 тыс. чел. (табл. 3.4).
Таблица 3.4. Внешняя торговля России и Франции. Сравнительные данные 1902 и 1912 гг.
Показатели |
1902 |
1912 |
Прирост в 1912 ( %) | ||
Млн р. | Млн фр. |
Млн р. | Млн фр. |
||||
Россия |
|||||
Импорт |
599,2 |
1 599,9 |
1 034,5 |
2 762,1 |
72,6 |
Экспорт |
860,3 |
2 297,0 |
1 427,0 |
3 810,1 |
65,9 |
Общий объем торговли |
1 459,5 |
3 896,9 |
2 461,5 |
6 572,2 |
68,7 |
Млн жителей |
139,3 |
171,1 |
22,8 |
||
Объем торговли на душу населения (р. и фр.) |
10,48 р. |
27,98 фр. |
14,39 р. |
38,42 фр. |
37,3 |
Франция |
|||||
Импорт |
1 645,7 |
4 394,0 |
2 514,1 |
8 230,8 |
87,3 |
Экспорт |
1 592,6 |
4 252,2 |
3 082,7 |
6 712,6 |
57,9 |
Общий объем торговли |
3 238,3 |
8 646,2 |
5 596,8 |
14 943,4 |
72,8 |
Млн жителей |
39,1 |
39,7 |
1,5 |
||
Объем торговли на душу населения (р. и фр.) |
82,82 р. |
221,13 фр. |
140,89 р. |
376,17 фр. |
70,1 |
3. Характер внешней торговли
Очевидно, России предстоит еще многое сделать, чтобы ее внешнеторговые сношения достигли уровня крупнейших западноевропейских стран, но уже достигнутые ею за последние десять лет успехи — доброе предзнаменование на будущее.
Эти успехи основаны на постоянно действующих факторах, как то: рост населения и его благосостояния; строительство новых железных дорог; улучшение условий перевозок по суше, морю, рекам и каналам;
90
Экономическое преобразование России
развитие сельскохозяйственного, добывающего и обрабатывающего производства; децентрализация коммерческого кредита, организация местных бирж, съездов, комитетов, ассоциаций торговцев, цель которых урегулировать внешнюю и внутреннюю торговлю; появление коммивояжеров нового типа, предлагающих образцы товаров местного производства на больших потребительских рынках, и т. д.
Все эти факторы продолжат оказывать свое воздействие, и через 15–20 лет российская внешняя торговля достигнет таких масштабов, которые никто и предположить не мог еще в 1901–1902 гг. Но уже сейчас было бы интересно сравнить данные по российской внешней торговле в десятилетнем интервале. Поскольку данные за 1912 г. еще неполные, мы сравним 1901 и 1911 годы (табл. 3.5, 3.6).
Таблица 3.5. Импорт в Россию (млн р.)
Статьи |
1901 |
1911 |
Прирост в 1911 |
|
Общий |
% |
|||
Машины |
56,5 |
143,9 |
87,4 |
154,7 |
Хлопок-сырец |
57,3 |
105,9 |
48,6 |
84,8 |
Необработанная шерсть |
15,1 |
42,7 |
27,6 |
182,8 |
Выделанные кожи |
12,5 |
36,4 |
23,9 |
191,2 |
Уголь |
17,8 |
33,0 |
15,2 |
85,4 |
Каучук |
16,6 |
27,8 |
11,2 |
67,4 |
Шелк-сырец |
11,1 |
24,8 |
13,7 |
123,4 |
Бумага |
10,5 |
24,4 |
13,9 |
132,4 |
Засоленная сельдь |
10,0 |
21,6 |
11,6 |
116,0 |
Химикаты |
13,1 |
20,4 |
7,3 |
55,7 |
Итого по десяти статьям |
220,5 |
480,9 |
260,4 |
118,1 |
Импорт машин любого рода — кроме железнодорожных локомотивов, которые строятся в России, — вырос за 10 лет примерно на 155 %, и необходимо помнить тот факт, что, несмотря на успехи национальной металлургии, русские промышленники в 1911 г. закупили за границей машин на 384 млн фр. Введение этих машин в эксплуатацию, в свою очередь, повлечет за собой рост производства, от которого в конечном итоге выиграет внешняя торговля.
Действительно, русские до сих пор наращивали вывоз только сельскохозяйственных продуктов (но в огромных масштабах, мы это уже видели, и это подтверждает вышеприведенная таблица), а ведь когда они начнут лучше эксплуатировать богатство недр и добьются удвоения или утроения угледобычи по сравнению с сегодняшним
Внешняя торговля
91
Таблица 3.6. Экспорт из России (млн р.)
Статьи |
1901 |
1911 |
Прирост в 1911 |
|
Общий |
% |
|||
Зерновые |
344,1 |
735,2 |
391,1 |
113,6 |
Древесина |
57,1 |
141,6 |
84,5 |
147,9 |
Яйца |
35,4 |
80,7 |
45,3 |
127,9 |
Масло |
26,4 |
70,9 |
44,5 |
168,6 |
Лен |
44,4 |
63,9 |
19,5 |
43,9 |
Семена масличных культур |
16,7 |
49,0 |
32,3 |
193,4 |
Сахар |
7,9 |
48,3 |
40,4 |
511,4 |
Жмых |
16,7 |
34,4 |
17,7 |
105,9 |
Невыделанные кожи |
6,6 |
29,5 |
22,9 |
346,9 |
Домашний скот |
10,4 |
18,0 |
7,6 |
73,1 |
Итого по десяти статьям |
565,7 |
1 271,5 |
705,8 |
124,8 |
уровнем8, положение изменится, и они станут в первую очередь промышленниками, ибо у них есть то, чего уже нет у нас: неисчерпаемые запасы рабочей силы.
4. Торговля с другими странами
Вот список основных стран, у которых Россия покупает и которым продает товары (табл. 3.7).
Больше всего импортирует в Россию Германия: на 487,8 млн р. (1 302 млн фр.) в 1911 г. против 211 млн р. в 1901 г., т. е. импорт вырос на 276,8 млн р. (739 млн фр.), или на 131,2 %. Но германский рынок точно так же потребляет наибольшее количество российской продукции: зерновых, масла, яиц, древесины и т. д., и экспорт России в эту страну вырос со 178,9 млн р. в 1901 г. до 490,5 млн р. в 1911 г. (1 310 млн фр.), что составляет рост на 311,6 млн р. (832 млн фр.), или на 174,2 %.
Таким образом, за рассматриваемый период русско-германский торговый баланс улучшился в пользу России, поскольку в 1901 г. последняя ввезла немецких товаров на 211 млн р., а в Германию поставила лишь на 179 млн р., что составило 32 млн р. годового дефицита. В 1911 г. российский экспорт в Германию, напротив, на 2,7 млн р. превысил германский экспорт в Россию.
За Германией следует Англия: в 1911 г. она ввезла в Россию товаров на 155 млн р. против 103 млн р. в 1901 г., т. е. больше на 52 млн р.,
28,4 млн т в 1911 г. против 16,7 млн т в 1901 г., что означает рост на 70 %.
92
Экономическое преобразование России
Таблица 3.7. Внешняя торговля России.
Страны происхождения и страны назначения (млн р.)
Страна |
1901 |
1911 |
Разница в 1911 |
|
Общая | % | ||||
Страны происхождения (импорт) |
||||
Германия |
211,0 |
487,8 |
276,8 |
131,2 |
Англия |
103,0 |
155,1 |
52,1 |
50,6 |
Франция |
27,8 |
56,8 |
29,0 |
104,3 |
Австро-Венгрия |
24,9 |
34,3 |
9,4 |
37,8 |
Италия |
10,2 |
17,6 |
7,4 |
72,5 |
Голландия |
8,6 |
17,5 |
8,9 |
103,5 |
Турция |
8,1 |
10,2 |
2,1 |
25,9 |
Дания |
4,6 |
7,7 |
3,1 |
67,4 |
Бельгия |
8,9 |
7,1 |
-1,8 |
-20,2 |
Испания |
2,0 |
2,0 |
— |
— |
Другие страны |
184,3 |
365,6 |
181,3 |
98,4 |
Итого |
593,4 |
1 161,7 |
+568,3 |
+95,8 |
Страны назначения (экспорт) |
||||
Германия |
178,9 |
490,5 |
311,6 |
174,2 |
Англия |
156,8 |
337,0 |
180,2 |
114,9 |
Голландия |
84,7 |
188,8 |
104,1 |
122,9 |
Франция |
61,2 |
90,8 |
29,6 |
48,4 |
Австро-Венгрия |
30,2 |
67,9 |
37,7 |
124,8 |
Италия |
37,8 |
52,7 |
14,9 |
39,4 |
Китай |
9,7 |
25,6 |
15,9 |
163,9 |
Соединенные Штаты |
4,0 |
13,5 |
9,5 |
237,5 |
Египет |
9,8 |
3,2 |
-6,6 |
-67,3 |
Индия |
9,1 |
— |
-9,1 |
-100,0 |
Другие страны |
179,4 |
321,4 |
142,0 |
79,2 |
Итого |
761,6 |
1 591,4 |
+829,8 |
+108,9 |
или на 50,6 %. Но в 1911 г. Россия вывезла в Англию продукции на 337 млн р. против всего 157 млн р. в 1901 г., или на 114,9 % больше.
Это означает, что дефицит англо-русского торгового баланса, составлявший для Англии в 1901 г. 53,8 млн р., увеличился в 1911 г. до 181,9 млн р.
Торговля между Россией и Францией с помощью железных дорог почти невозможна, принимая во внимание расстояние (2 716 км от Парижа до Санкт-Петербурга), но она могла бы с легкостью осу-
Внешняя торговля
93
ществляться морским путем, если бы было налажено регулярное сообщение между балтийскими портами и портами северной Франции, каковое существует, например, между Марселем и Одессой. К сожалению, хотя сейчас эта возможность и обсуждается во Франции и России, в период 1901–1911 гг. такого сообщения почти не было. Тем не менее вышеприведенная таблица для нас достаточно утешительна в том смысле, что показывает рост наших поставок в Россию в указанный период на 104,3 %, в то время как увеличение российского импорта во Францию составило лишь 48,4 %.
По официальной российской статистике, общий объем торговли между Россией и Францией достиг в 1911 г. 393 млн фр., распределяющихся следующим образом: российский экспорт во Францию — 242 млн фр.; французский импорт в Россию — 151 млн фр.; т. е. торговый дефицит составил для Франции 91 млн фр. Однако картина меняется, если ознакомиться с французской официальной статистикой, согласно которой за тот же 1911 г. общий объем франко-русской торговли составил 494 млн фр., из них российский импорт во Францию — 432 млн фр., а французский экспорт в Россию — 62 млн фр., т. е. дефицит Франции составляет 370, а не 91 млн фр., как утверждает русская статистика.
Где же истина? В данных французской статистики по российскому импорту во Францию или в данных российской статистики по французскому импорту в Россию? В действительности ни одна страна не может проследить за вывозимыми ею товарами за пределами своих границ, и какие-то партии французских товаров, направленные в Германию или Бельгию, могут быть впоследствии переправлены в Россию без ведома нашей таможни.
Мы отлично знаем, что не все то, что мы поставляем, например, в Германию, потребляется в этой стране, но этим наши сведения и ограничиваются. Точно так же русской таможне известно количество зерна, ежегодно вывозимого из Одессы, и его средняя цена на момент отплытия судна. Однако судно, направляющееся в Неаполь, Геную или Ливерпуль, может изменить курс и разгрузить товар в Марселе. Одесская таможня не будет предупреждена ни о новом курсе корабля, ни о цене, по которой зерно будет продано в Марселе, в то время как французской таможне обязательно будет известно и о происхождении товара, и о его цене по прибытии во Францию.
Что касается товаров, поступающих в Россию, их происхождение всегда выясняется, и таможня, чтобы определить размер пошлин (особенно если они рассчитываются «ад валорем»), требует накладные, представляющие собой настоящие сертификаты происхождения. Таким образом, когда речь идет о том, чтобы определить с мак-
94
Экономическое преобразование России
симально возможной точностью объемы торговых операций между двумя или несколькими государствами, благоразумнее всего пользоваться данными, которые каждое из этих государств в состоянии проконтролировать. Это не означает, что таможенная статистика той или иной страны точна лишь в отношении импорта. Цифры экспорта, рассчитываемые на основе внутренних цен, могут быть точны в целом, но по причинам, которые мы только что указали, могут иногда значительно колебаться в отношении как объема, так и стоимости товара, в зависимости от страны назначения.
Глава IV
Нынешнее состояние железных дорог в России
1. Через Россию
Площадь Европейской России, не считая Финляндию, — 5 016 380 км2 (в т. ч. Польши — 127 320 км2), приблизительно в девять раз больше размеров континентальной Франции (536 464 км2).
Эта огромная территория, представляющая собой гигантскую равнину, которая простирается с запада на восток от Балтики и Вислы до Уральских гор и с севера на юг — от Северного Ледовитого океана до Черного моря, сейчас изборождена сетью железных дорог с колеей 1,524 м, геометрическим центром которой является Москва.
Путешественнику, который захотел бы добраться напрямую из Александрова (германская граница) до Челябинска — первой азиатской станции и точки пересадки с линии Санкт-Петербург — Пермь — Екатеринбург — потребовалось бы, если бы он путешествовал на скоростных поездах, например на Северном или Транссибирском экспрессе, 3 часа 15 минут от Александрова до Варшавы (211 км); 24 часа 14 минут от Варшавы до Москвы (1 306 км) и 47 часов 40 минут от Москвы до Челябинска (2 167 км). Таким образом, для того, чтобы проехать 3 684 км поездом, потребовалось бы 75 часов 9 минут при средней скорости 49 км/ч: 65 км/ч от Александрова до Варшавы (по европейской колее шириной 1,445 м); 54 км/ч от Варшавы до Москвы и 45 км/ч от Москвы до Челябинска.
На пассажирских поездах тот же маршрут займет примерно шесть с половиной дней, не считая остановок в Варшаве и Москве, на вокзалах которых происходит переформирование составов.
Прямое путешествие с северо-запада к юго-востоку по маршруту Выборг — Санкт-Петербург — Москва — Ростов-на-Дону — Баку протяженностью 3 341 км потребовало бы 73,5 часа, не считая остановок на вокзалах Санкт-Петербурга, Москвы и Ростова. Средняя скорость движения при этом равнялась бы 45 км/ч, складываясь из следующих
96
Экономическое преобразование России
составляющих: от Выборга до Санкт-Петербурга — 129 км за 2 часа 19 минут (55,5 км/ч); от Санкт-Петербурга до Москвы — 651 км за 10 часов 45 минут (60 км/ч); от Москвы до Ростова-на-Дону — 1 243 км за 27 часов (46 км/ч); от Ростова до Баку — 1 318 км за 32 часа 30 минут (40 км/ч).
Речь, разумеется, идет о скорых поездах, ибо на пассажир ских продолжительность пребывания в вагоне увеличилась бы еще на 32 часа.
Если не считать предгорий Урала и Кавказа, эту огромную равнину пересекают лишь две небольшие возвышенности, по сути всего лишь холмы, между которыми берут начало Волга, Днепр и Дон.
Половина этой равнины, а именно северная, — это страна болот, озер и лесов, где обрабатываемые земли составляют меньшую часть общей территории. Южная половина богаче плодородными землями, хотя в ней достаточно песчаников, где в изобилии произрастают только пихта и береза. Но общим для обоих регионов является то, что почва здесь не каменистая, за исключением Финляндии, Урала, Кавказа и Крыма.
Железные дороги проложены только по земле и проходят через леса, пашни и степи, но в небольших оврагах, вызванных неровностями рельефа, выявляются только слои чернозема, песка или глины и никаких скальных пород.
Булыжник, который служит средством мощения главных улиц крупных городов, ввозится с большими издержками из Финляндии, с Урала или из Крыма. Все дома, даже императорские дворцы и государственные учреждения, церкви — например, московский Кремль — построены из кирпичей, и следствием этого положения вещей является то, что в России, если можно так выразиться, нет проезжих дорог.
***
Чтобы составить первое представление о трудностях внутреннего сообщения в этой огромной стране, мне будет достаточно напомнить, что, согласно статистическому ежегоднику России за 1911 г., на конец 1910 г. в 50 губерниях Европейской России и в 10 губерниях русской Польши было 23 862 версты9 дорог, проезжих на всем п ротя-жении, 4 994 версты дорог, мощеных на всем протяжении, и 508 700 верст проселочных дорог, становящихся непроезжими в весеннюю и осеннюю распутицу.
В то же самое время у нас во Франции: 38 231 км государственных дорог; 172 269 км дорог, находящихся в ведении департамента;
Верста равна 1 067 м.
Нынешнее состояние железных дорог в России 97
75 957 км дорог местного значения и 636 574 км проселочных дорог всех категорий, которые доступны как для телег, так и для автомобилей в любое время года.
В Европейской России и в Польше имеются 58 789 верст судоходных речек, рек и каналов, в то время как у нас во Франции лишь 11 445 км, но необходимо помнить, что площадь Европейской России и Польши в 9 раз больше площади Франции и что 6 месяцев в году судоходные пути в России покрыты льдом и непригодны для передвижения.
Это сравнение показывает, ч то Россия в действительности для обеспечения быстрой и регулярной транспортировки товаров может рассчитывать только на железные дороги, а как показывает таблица, опубликованная тем же ежегодником, в том, что касается железных дорог, Россия значительно отстает от крупнейших стран Европы и Америки, поскольку она (Европейская Россия, Польша, Финляндия и Кавказ) располагает лишь одним километром линий, находящихся в эксплуатации, на 100 км2 территории, в то время как для Сербии это соотношение составляет 1,4 км; для Болгарии — 2 км; для Румынии — 2,7 км; для Испании — 2,9 км; для Швеции — 3 км; для Италии — 5,9 км; для Венгрии — 6,3 км; для Австрии — 7,4 км; для Франции — 9,1 км; для Голландии — 9, 4 км; для Германии — 11, 2 км; для А нглии — 11, 9 км; для Швейцарии — 11,9 км и для Бельгии — 15,8 км.
Развитие сельскохозяйственного производства, улучшение эксплуатации недр, богатых самыми разными полезными ископаемыми, наконец, военная мобилизация способствовали тому, чтобы в России росла заинтересованность в расширении сети железных дорог, ибо до сих пор существуют аграрные центры, районы добывающей промышленности и крупные города, находящиеся более чем в двухстах километрах от ближайшей железнодорожной станции.
В России с железными дорогами дело обстоит гораздо хуже, чем в Северо-Американских Соединенных Штатах. Там так же мало проезжих дорог, но, несмотря на это, на 100 км2 территории приходится 4,2 км железнодорожных путей.
2. Развитие железных дорог в России
Первой железнодорожной линией, построенной в России, стала линия, связывающая Санкт-Петербург с Царским Селом и Павловском (25 верст), предназначенная исключительно для пассажирских перевозок и находящаяся во владении частных лиц.
В 1842 г., когда в Европе насчитывалось уже более 6 тыс. км железных дорог (из них 573 во Франции), император Николай I,
98
Экономическое преобразование России
подозрительно относившийся к новшествам, тем не менее постановил указом от 1 февраля начать строительство линии Санкт-Петербург — Москва (так называемой Николаевской железной дороги) и подчеркнул, что строительство должно осуществляться за счет средств казны, «дабы удержать постоянно в руках Правительства и на пользу общую сообщение».
По этому поводу рассказывают, будто инженеры, которым было поручено разработать маршрут трассы, вдохновлявшиеся принципами инженеров Западной Европы, обнаружили, что многие крупные города находятся на некотором отдалении от прямой Санкт-Петербург — Москва. Но конкуренция росла, и царь узнал от одного из своих приближенных, что эти инженеры и сам главноуправляющий путями сообщения и публичными зданиями испытывают постоянное давление со стороны лиц, желающих, чтобы ветка прошла через тот или иной город.
Возможно, дело обстояло и не так, но Николай все принял за чистую монету и, когда его министр явился к нему с просьбой одобрить маршрут, взял линейку, провел на карте прямую линию между двумя столицами и сказал, глядя министру в глаза: «Веди дорогу прямо».
Вот почему Новгород Великий, например, оставшийся в 60 км к югу от линии, быстро потерял большую часть своего торгового и промышленного значения; позже его связали 73-километровым ответвлением со станцией Чудово, находящейся на линии Санкт-Петербург — Москва в 118 км от Санкт-Петербурга. По первоначальному проекту, Новгород находился в 150 км пути от столицы, т. е. в 2 часах 12 минутах езды на экспрессе. Сейчас расстояние составляет 191 км, а время в пути — 8 часов.
Линия Санкт-Петербург — Москва общей протяженностью 610 верст, или 651 км, строительство которой начали в 1843 г., была введена в эксплуатацию только 1 ноября 1851 г. Расходы на ее строительство (для двух путей) оценивались в 40–50 млн р.; в действительности они достигли, включая косвенные расходы, 131 млн р. из расчета 4 фр. за рубль.
Первоначальные результаты эксплуатации не внушали оптимизма; в 1858–1862 гг. чистый ежегодный доход в среднем едва достигал 2,1 млн р., в то время как ежегодные расходы на эксплуатацию чуть ли не превышали 7 млн р. В 1868 г. линия была уступлена Главному обществу российских железных дорог, а в 1894 г. вновь возвращена государству одновременно с другими линиями, находившимися в ведении этого общества.
Равным образом в 1842 г. правительство Царства Польского после бесплодных призывов к частной инициативе предприняло строи-
Нынешнее состояние железных дорог в России 99
тельство линии от Варшавы к австрийской границе. Эту линию ввели в эксплуатацию в 1845–1848 гг., затем в 1857 г. уступили Вен-ско-Варшавской железнодорожной компании. Эта компания была выкуплена государством 1 января 1912 г. Изменения, касающиеся первых линий, которые я только что перечислил, свидетельствуют о тенденциях, проявлявшихся в подходе к строительству и эксплуатации российских железных дорог.
До Крымской войны линии строились и эксплуатировались государством, но с 1857 по 1881 г. государство практически не принимает участия в строительстве; им почти исключительно занимаются частные компании, которым государство оказывает поддержку в виде гарантий прибыли и выпуска облигаций. Напротив, с 1881 по 1891 г. государство отказалось от практики льгот частной промышленности; оно не только само занялось строительством большей части новых дорог, но и выкупило 6 480 верст, находящихся в частном владении. С 1891 г. государство продолжает выкупать железнодорожную сеть; оно занимается строительством новых дорог, но его деятельность практически полностью сосредоточена в Азии. Что касается европейских линий, государство инициирует создание новых крупных компаний, в ведение которых передаются старые линии и строительство новых.
Наконец, последние несколько лет растет количество концессий, передаваемых крупным обществам, о которых мы только что говорили, т. е. новым компаниям. Правительство, как кажется, стремится ограничить количество линий, строящихся напрямую государством.
***
Прежде чем приводить детали по каждому из этих периодов, я проиллюстрирую последовательное развитие сети дорог государственного значения. Что касается местных линий, колея которых по большей части равняется 0,75 м, на начало 1912 г. их общая протяженность составляла 2 257 верст (табл. 4.1).
Цифры, приведенные в таблице, и нижеследующие данные взяты из превосходного труда г-на Ковалевского «Россия в конце XIX века», официальной статистики, которую передало мне российское министерство путей сообщения, и сведений, собранных мною в Санкт-Петербурге у заинтересованных лиц.
Помимо того, на начало 1912 г. на стадии строительства находились 5 832 версты, из них 4 170 — в ведении государства и 1 650 — в ведении частных лиц.
В 1912 г. ч астными ли ца ми бы ло п редста влено 37 проектов ст рои-тельства новых линий общей протяженностью 4 518 верст, получив-
100
Экономическое преобразование России
Таблица 4.1. Линии, эксплуатируемые государством
и частными компаниями в европейской и азиатской частях России,
не считая финских железных дорог* и КВЖД**
Трехлетние периоды | Протяженность линий, введенных
в эксплуатацию в течение периода (верст) |
Протяженность линий, находящихся в эксплуатации на конец периода (верст) |
Трехлетние периоды |
Протяженность линий, введенных в эксплуатацию в течение периода (верст) |
Протяженность линий, находящихся в эксплуатации на конец периода (верст) |
1841-1843 |
0 |
25 |
1877-1879 |
2 756 |
20 782 |
1844-1845 |
235 |
260 |
1880-1882 |
648 |
21 430 |
1847-1849 |
96 |
356 |
1883-1885 |
2 386 |
23 816 |
1850-1852 |
580 |
936 |
1886-1888 |
3 371 |
27 187 |
1853-1855 |
41 |
977 |
1889-1891 |
1 202 |
28 389 |
1856-1858 |
115 |
1 092 |
1892-1894 |
4 013 |
32 402 |
1859-1861 |
961 |
2 053 |
1895-1897 |
5 520 |
37 922 |
1862-1864 |
1 212 |
3 265 |
1898-1900 |
10 643 |
48 565 |
1865-1867 |
1 158 |
4 423 |
1901-1903 |
4 526 |
53 091 |
1868-1870 |
5 549 |
9 972 |
1904-1906 |
4 850 |
57 941 |
1871-1873 |
5 072 |
15 044 | 1907-1909 |
2 539 |
60 480 |
1874-1876 |
2 982 |
18 026 | 1910-1912 |
2 296 |
62 776 |
* Протяженность финской железнодорожной сети на 1911 г. составляла 3 479 верст. ** Протяженность КВЖД на 1911 г. составляла 1 619 верст.
ших одобрение Особой высшей комиссии для всестороннего исследования железнодорожного дела в России. Наконец, я упомянул бы, что Комиссия под председательством инженер-генерала Петрова разработала целую программу расширения железнодорожной сети, предусматривающую строительство, ни более, ни менее, 27 500 верст новых линий в пятилетний срок.
3. Период 1857–1881 гг.
После двух крупных магистралей Санкт-Петербург — Москва и Варшава — Вена принялись за строительство линии Санкт-Петербург — Варшава (1851); оно было предпринято государством, но, поскольку работы прервала Крымская война, завершение этой линии и строительство линии Москва — Нижний Новгород (в сумме 1 600 верст) было переуступлено в 1857 г. Главному обществу российских
Нынешнее состояние железных дорог в России 101
железных дорог, учрежденному с уставным капиталом 250 млн р. группой российских и французских капиталистов под руководством «Креди мобилье»10. Это была первая крупная концессия, предоставленная частной компании.
В дальнейшем российское правительство достаточно часто предоставляло концессии; как правило, государство давало гарантии ежегодной пятипроцентной прибыли; компании, чтобы обеспечить себе необходимый капитал, почти исключительно выпускали акции. Гарантия вступала в действие только после открытия каждой линии; более того, она могла быть недостаточной, если расходы на строительство превосходили первоначальный капитал. Таким образом, большинство компаний испытывали серьезные трудности с размещением своих акций; некоторые из них не могли выполнить своих обязательств. К тому же предыдущая таблица показывает, что до 1865 г. развитие железнодорожной сети шло крайне медленно.
В марте 1865 г. линия Рязань — Козлов была уступлена г-ну Дервизу; поскольку уставный капитал, на треть обеспеченный выпуском акций и на две трети выпуском пятипроцентных облигаций с выплатой в марках, был размещен большей частью в Германии, линия быстро была введена в эксплуатацию.
Новая формула ускорила строительство железных дорог. Вскоре, чтобы облегчить выпуск облигаций компаний, государство обязалось при предоставлении каждой концессии принимать облигации заинтересованных компаний по твердому курсу (70–75 % от номинала) и предоставлять капиталы по мере потребности; выполняя эти обязательства, государство впоследствии выпускало так называемые «консолидированные» облигации, которые обращались гораздо легче.
Таким образом, с 1871 по 1884 г. российское государство разместило 5-, 4,5-, и 4-процентных консолидированных облигаций на сумму 89 млн ф. ст. (2 250 млн фр. или 843 млн р.). Акции компаний, созданных после 1865 г., как правило, не имели никакой гарантии, но начиная с 1871 г. государство предоставляло им в некоторых случаях временную гарантию на 15 лет.
Благодаря этим финансовым мероприятиям в 1867–1879 гг. в эксплуатацию было введено 16 359 верст железных дорог государственного значения. Таким образом, в течение 12-летнего периода ежегодно вводилось в эксплуатацию 1 363 версты против всего 287 за предыдущие 1855–1867 годы.
10 Общество также получило первоначально концессию на строительство линий Москва–Феодосия и Орел–Либава; из-за невозможности собрать необходимый капитал его освободили от обязательств по строительству этих линий.
102
Экономическое преобразование России
4. Период 1881–1913 гг.
В 1881 г. государством было предпринято строительство Криворожской линии (Екатеринославская железная дорога); так начался период строительства и эксплуатации железных дорог самим государством.
К началу года 93 % железнодорожной сети находилось в частном владении и лишь 7 % в казенном ведении. В 1890 г. благодаря казенной постройке железных дорог и выкупу частных, о чем я буду говорить далее, доля государства составляла уже 29 %, а частных компаний — 71 %.
В течение всего этого 10-летнего периода не было создано ни одной новой компании; государство уступало некоторые линии частным предпринимателям, но речь шла только об уже существующих компаниях.
Напротив, с 1881 по 1891 г. государство выкупило у частных компаний 15 линий общей протяженностью 6 480 верст; первыми выкупленными линиями стали Харьков — Николаев в 1881 г. и Тамбов — Саратов в 1882 г.; выкупы начали практиковаться особенно часто с 1887 г. и прекратились только в 1901 году.
Некоторые линии были выкуплены с целью сосредоточить в руках государства наиболее важные магистрали; другие — потому что давали очень благоприятные результаты и поскольку государству было выгодно использовать право выкупа в самом начале периода, предусмотренного уставом; некоторые, наконец, потому что являлись убыточными и акционеры не были заинтересованы в улучшении эксплуатации и снижении расходов, в то время как вмешательство государства позволило бы этого добиться. Государство осуществляло выкуп либо по взаимной договоренности, либо пользуясь оговорками в уставах или буквой технических требований.
*** Равным образом в течение этого периода была предпринята унификация тарифов: в 1889 г. правительство издало закон, в силу которого ни один тариф не мог быть утвержден без одобрения соответствующих административных органов при министерстве финансов; благодаря работе этих служб удалось создать и в 1893 г. ввести в действие общий тариф для грузоперевозок, а в 1894 г. единый пассажирский тариф. Все тарифы дифференцированы, т. е. их величина обратно пропорциональна расстоянию, и они существенно ниже тех, что существуют ныне во Франции и в крупнейших западноевропейских государствах. Но необходимо добавить, что перевозка пасса-
Нынешнее состояние железных дорог в России 103
жиров и товаров осуществляется гораздо медленнее, чем, например, во Франции.
В 1891–1901 гг. государство продолжило политику выкупа; оно выкупило у частных компаний 15 314 верст, в т. ч. сеть Главного общества российских железных дорог (1894) и сеть Юго-западных железных дорог (1895). Всего с 1891 по 1901 г. российское государство выкупило 21 794 версты у 35 компаний. Стоимость выкупа можно оценить в 1 931,231 млн р., к которым следует добавить 1 090,3 млн р., представляющие собой сумму гарантийных долгов компаний, или 8 067 млн фр.
В течение этого периода российское государство также строило новые линии как в Азии, так и в Европе; указ царя Александра III о строительстве Транссибирской магистрали датирован 17 марта 1891 г. Даты открытия основных азиатских линий были следующие:
Уссурийская железная дорога 1897
Сибирская железная дорога
(Челябинск — Иркутск) 1899
Забайкальская железная дорога11
(Иркутск — граница Маньчжурии) 1901
Закаспийская (Среднеазиатская) железная дорога 1899 Ташкентская железная дорога
(Оренбург — Ташкент) 1906
Общая протяженность азиатских линий,
включая ветки 10 262 версты.
5. Крупные частные общества
Одновременно со строительством новых линий российское правительство предоставляло новые концессии частным обществам, а также уступало некоторые из своих линий таким компаниям с целью создания однородных с точки зрения эксплуатации сетей. Так в 1891–1895 гг. появились крупные общества, которые существуют до сих пор:
11 Сибирская и Забайкальская железные дороги представляют собой первые два участка Транссибирской магистрали; третий участок от Маньчжурии до Владивостока образован Китайско-Восточной железной дорогой, которая связана с Владивостоком ответвлением Уссурийской железной дороги. Этот третий участок был открыт для эксплуатации в 1903 г. Расстояние между станциями, считая от Москвы, следующие:
Европа: Москва–Батраки 988 верст; Батраки–Челябинск 1 057 верст.
Азия: Челябинск–Иркутск 3 066 верст; Иркутск–Маньчжурия 1 424 версты; Маньчжурия–Харбин 876 верст; Харбин–Владивосток 729 верст.
Европа – 2 045 верст; Азия – 6 095 верст; итого 8 140 верст, или 8 685 км.
104
Экономическое преобразование России
- Общество Московско-Казанской железной дороги, созданное в 1863 г. под наименованием Общество Московско-Рязанской железной дороги. Первоначально в его распоряжении было только 242 версты. В 1891 г. оно получило концессию на новые линии общей протяженностью 892 версты; именно тогда оно приняло нынешнее наименование. Его сеть продолжала с тех пор расширяться и составляет сейчас 2 441 версту.
- Общество Московско-Киевско-Воронежской железной дороги, первоначально называвшееся обществом Курско-Киевской, затем Киевско-Воронежской железной дороги, эксплуатировало в 1866– 1891 гг. линии протяженностью 445 верст; в 1891 г. получило концессию на 562 версты новых линий, затем на 336 верст в 1893–1894 гг., наконец, на 511 верст в 1895 г. Его сеть с тех пор прирастала достаточно медленно и достигла на сегодняшний день 2 465 верст.
- Общество Владикавказской железной дороги было образовано в 1872 г. и эксплуатировало первоначально только 909 верст. С 1891 г. оно получило концессию на 316 верст новых линий, и его сеть продолжала прирастать; протяженность находящихся в эксплуатации линий достигла 2 362 верст, а совсем недавно ему была передана концессия на 600 верст новых линий.
- Общество Рязанско-Уральской железной дороги, созданное в 1865 г. под названием Общество Рязанско-Козловской железной дороги, первоначально эксплуатировало сеть протяженностью всего 700 верст. В январе 1892 г. оно получило в аренду линию Козлов — Саратов (700 верст), принадлежащую государству; помимо этого оно приобрело в концессию различные ответвления и приняло свое нынешнее наименование. Протяженность находящейся в эксплуатации сети сейчас составляет 4 121 версту.
- Общество Юго-Западной железной дороги было основано в 1893 г. путем слияния обществ Козловско-Воронежско-Ростовской железной дороги и железной дороги Грязи — Царицын общей протяженностью 1 367 верст; одновременно оно взяло в аренду казенные линии протяженностью 665 верст; наконец, с 1893 г. получило многочисленные концессии на новые линии и в настоящее время эксплуатирует 3 244 версты.
- Общество Московско-Виндавско-Рыбинской железной дороги эксплуатировало в 1869–1895 гг. только линию Рыбинск — Бологое (280 верст); в 1895 г. оно получило от государства концессию на линию Бологое — Псков (336 верст) и право на эксплуатацию Новгород -ской железной дороги (156 верст). В 1897 г. получило новую концессию; в 1899 г. ему было разрешено выкупить Царскосельскую линию. В настоящее время оно эксплуатирует сеть протяженностью 2 446 верст.
Нынешнее состояние железных дорог в России 105
Вплоть до последних лет шесть обществ, о происхождении которых я только что кратко рассказал, и Общество Варшавско-Венской железной дороги (выкупленное государством с 1 января 1912 г.) эксплуатировали 97 % сети российских железных дорог государственного значения, принадлежавших частным обществам.
И х дол я впос ледс т ви и нач а ла сн и ж ать ся , и б о с 19 0 8 г. р о сси йско е правительство, как я уже упоминал, уступило довольно значительное количество линий новым обществам; большая часть этих линий еще не введена в эксплуатацию.
Я говорил выше, что в 1890 г. в казенном ведении находилось 29 % железнодорожной сети; впоследствии в результате многочисленных выкупов, осуществленных в 1891–1901 гг., и активного строительства государством новых линий, особенно в Азии, доля государства к 1900 г. достигла 69,6 % общей сети железных дорог государственного значения.
Эта пропорция сохранялась и в дальнейшем. На 1 января 1913 г. сеть железных дорог государственного значения распределялась следующим образом:
Протяженность (верст) | % от общей протяженности | |
Казенные ж/д: | ||
В Европе |
33 713 |
53,8 |
В Азии |
10 262 |
16,3 |
Итого |
43 975 |
70,1 |
Частные ж/д |
18 801 |
29,9 |
Всего |
62 776* |
100 |
* Не считая 2 117 верст железных дорог местного значения.
В приведенных выше данных о протяженности казенных железных дорог учтена линия Варшава — Вена, выкупленная государством с 1 января 1912 г.: это единственный выкуп, осуществленный с 1902 г.; в последнее время Дума много раз выступала за выкуп других частных обществ, особенно Московско-Киевско-Воронежской и Московско-Казанской железных дорог, но правительство до сих пор отказывается вступить на этот путь.
6. Расходы на строительство железных дорог в России
Нижеприведенные данные официальной статистики министерства путей сообщения показывают общую сумму расходов на строи-
106
Экономическое преобразование России
тельство на конец каждого финансового года и протяженность сетей, к которым относятся эти расходы; мы прибавили сюда данные о средних расходах на версту:
Государственная сеть |
Частная сеть |
|||||
Положение на 31 декабря | Протяженность (верст) | Расходы на строительство (тыс. р. из расчета 2,67 фр. за р.) | Протяженность (верст) | Расходы на строительство (тыс. р. из расчета 2,67 фр. за р.) | ||
Всего |
В среднем на версту |
Всего |
В среднем на версту | |||
18981 |
27 332 |
2 870 289 |
105 |
13 995 |
1 455 473 |
104 |
1899 |
30 481 |
3 009 284 |
98,7 |
15 841 |
1 549 971 |
97,8 |
1900 |
33 813 |
3 382 043 |
100 |
2 |
— |
|
1901 |
35 760 |
3 624 675 |
101,3 |
16 358 |
1 524 725 |
93,2 |
1907 |
41 869 |
4 659 263 |
111,3 |
17 781 |
1 734 096 |
97,5 |
19083 |
42 472 |
4 726 722 |
111,2 |
17 885 |
1 774 132 |
99,2 |
1 Цифры, относящиеся к годам до 1898-го, даны в статистике в металлических руб
лях стоимостью 4 фр. без каких бы то ни было указаний, которые позволили бы
мне перевести их в рубли кредитными билетами; таким образом, я не привожу те
цифры, которые можно было бы сравнить с данными по последующим годам, когда
курс рубля равнялся 2,666 фр.
2 В 1900 г., поскольку государство выкупило 2 150 верст частных линий, данные сче
тов полностью или частично выкупленных компанией являются неполными.
3 Последний финансовый год, по которому приводятся официальные данные о рас
ходах на строительство железных дорог.
Согласно таблице, расходы на строительство частных железных дорог уступали расходам на строительство государственных. Но необходимо принимать во внимание то, что пропорция двухпутных линий для казенных дорог (28 % от общей протяженности) в 2 раза превышала пропорцию для частных сетей (13 % от общей протяженности).
К концу 1908 г. официальные данные расходов на строительство железнодорожной сети России протяженностью 60 357 верст, или 64 400 км (как государственных, так и частных обществ), достигли суммы 6 560,854 млн р., или 17 517 млн фр. из расчета рубль за 2,6666 фр., согласно денежной реформе 1896 г.: это приблизительно 272 тыс. фр. на километр.
Если мы предположим, что 2 419 верст, или 2 581 км, на которые увеличилась железнодорожная сеть России с 31 декабря 1908 г. по 31 декабря 1912 г. (1 503 версты для казенных железных дорог и 916 для частных), финансировались, исходя из цифр средних расходов на строительство на 1908 г., то получим итоговое значение 17 517 + 702 = 18 219 млн фр. на 66 891 км сетей, находящихся в экс-
Нынешнее состояние железных дорог в России 107
плуатации. Но можно быть уверенным в том, что реальные расходы государства и частных компаний (как тех, которые существуют до сих пор, так и тех, что прекратили свое существование с 1842 г.) значительно превысили цифру 18 219 млн фр., поскольку, что касается государства, например, дополнительные выплаты и дефицит эксплуа -тации большого количества линий, построенных им, не включены в итоговую сумму, тем более что многие расходы, рассматриваемые как расходы на эксплуатацию (в т. ч. улучшение дорог, вокзальных зданий, оборудования), включались в обычные статьи бюджета.
Тем самым я хочу сказать, что действительная стоимость российских железных дорог, особенно государственных, сейчас значительно превосходит расходы на строительство, приведенные в официальной статистике.
К тому же железнодорожная сеть России в своей совокупности дает очень благоприятные финансовые результаты как для государства, так и для акционеров и частных обществ, доказательства чему я немедленно приведу.
7. Эксплуатация железных дорог российскими акционерными обществами
До 1901 г. железнодорожная сеть России, эксплуатируемая частными обществами, подвергалась многочисленным перестройкам, обусловленным выкупом линий государством и передачей государственных линий частным обществам.
Чтобы дать сравнительные данные, насколько это возможно, по финансовым годам, я привел результаты эксплуатации и данные по пас-сажиро- и грузообороту для каждого из семи крупных железнодорожных обществ, перечисленных выше, и показал в нижеследующих таблицах (табл. 4.2, 4.3) цифры, взятые по пяти финансовым годам: 1897–1901 гг. с одной стороны и 1907–1911 гг. — с другой, поскольку окончательные результаты за 1912 финансовый год пока еще неизвестны.
Урожайность оказывает огромное влияние на товаропоток в России; изучая этот товаропоток по средним данным за пятилетку, мы получим более-менее объективные сведения.
Первая таблица показывает значительный рост перевозок, осуществленных семью крупными российскими акционерными обществами между пятилетками 1897–1901 гг. и 1907–1911 гг. Количество пассажиров, перевезенных на все расстояния, увеличилось с 15,5 млн чел. в 1897 г. до 51,4 млн чел. в 1911 г.; средняя цифра за пятилетку, которая в течение первого периода составляла 21,2 млн чел.,
108
Экономическое преобразование России
Таблица 4.2. Результаты эксплуатации железных дорог семью российскими акционерными обществами*. 1897–1901 гг., 1907–1911 гг.
Перевозки
Финансовый
год |
Средняя протяженность (тыс. верст) |
Среднее кол-во пассажиров (млн чел.) |
Кол-во пассажиров на версту (млн пассажиро- верст) |
Кол-во перевезенных товаров
(млн пудов) |
Кол-во перевезенных товаров на версту (млн пудо-верст) |
1897 |
10,5 |
15,5 |
1 808 |
1 521 |
347 592 |
1898 |
11,6 |
18,0 |
2 047 |
1 710 |
378 406 |
1899 |
13,4 |
20,6 |
2 400 |
1 889 |
434 629 |
1900 |
14,9 |
24,1 |
3 039 |
2 157 |
566 767 |
1901 |
14,8 |
27,8 |
3 297 |
2 022 |
546 583 |
В среднем за 5 финансовых лет |
13,0 |
21,2 |
2 518 |
1 860 |
454 795 |
1907 |
17,1 |
36,1 |
4 053 |
2 658 |
686 926 |
1908 |
17,4 |
37,5 |
4 128 |
2 759 |
718 198 |
1909 |
17,4 |
42,1 |
4 772 |
2 986 |
847 332 |
1910 |
17,4 |
47,8 |
5 416 |
3 142 |
906 370 |
1911 |
17,4 |
51,4 |
5 713 |
3 358 |
903 358 |
В среднем за 5 финансовых лет |
17,3 |
42,9 |
4 816 |
2 981 |
812 437 |
* Список акционерных обществ: 1. Московско-Казанской железной дороги; 2. Мос-ковско-Киевско-Воронежской железной дороги; 3. Московско-Виндавско-Рыбин-ской железной дороги; 4. Рязанско-Уральской железной дороги; 5. Юго-Западной железной дороги; 6. Владикавказской железной дороги; 7. Варшавско-Венской железной дороги.
в течение последнего достигла 42,9 млн чел. На это можно возразить, что средняя протяженность железных дорог, эксплуатируемых семью обществами, выросла с 13 тыс. верст для периода 1897–1901 гг. до 17,4 тыс. верст в 1908–1911 гг. Средний рост на 4,3 тыс. верст, очевидно, во многом способствовал росту железнодорожных перевозок. Но мы отметим, что средний показатель на версту, составлявший лишь 1 625 пассажиров в первый период, достиг 2 479 пассажиров в последний. Таким образом, реальный рост, независимо от увеличения сети, составил 854 пассажира, или 53 %.
Средние данные по пассажиро-верстам, т. е. количество верст, которые проехали все пассажиры, выросли с 2 518 млн в первый период до 4 816 млн во второй, и среднее значение в расчете на одну версту также выросло со 193 060 до 277 751 пассажиров, т. е. на 84 691 пасса-жиро-версту, или на 44 %.
Нынешнее состояние железных дорог в России 109
Таблица 4.3. Результаты эксплуатации железных дорог семью российскими акционерными обществами. 1897–1901 гг., 1907–1911 гг. Финансовые показатели эксплуатации
Финансовый
год |
Средняя протяженность эксплуатируемых дорог (верст) | Валовой
доход (тыс. р.) |
Расходы (тыс. р.) | Чистая прибыль (тыс. р.) | Профицит или дефицит, не считая расходов на выплаты по займам (тыс. р.) |
1897 |
10 521 |
111 552 |
64 757 |
46 795 |
+9 706 |
1898 |
11 619 |
118 153 |
71 688 |
46 465 |
+6 737 |
1899 |
13 360 |
134 358 |
80 241 |
54 117 |
+9 073 |
1900 |
14 857 |
164 608 |
102 233 |
62 375 |
+13 039 |
1901 |
14 862 |
165 457 |
109 139 |
56 318 |
-317 |
В среднем за 5 финансовых лет |
13 044 |
138 826 |
85 612 |
53 214 |
+7 648 |
Среднее значение на версту для рассматриваемого периода (р.) |
10 489 р. |
6 563 р. |
3 926 р. |
+586 р. |
|
1907 |
17 081 |
219 968 |
160 933 |
59 035 |
?* |
1908 |
17 370 |
225 488 |
157 694 |
67 794 |
-941 |
1909 |
17 386 |
259 126 |
157 142 |
101 984 |
+23 203 |
1910 |
17 432 |
283 321 |
169 799 |
123 522 |
+48 117 |
1911 |
17 432 |
292 456 |
162 022 |
130 434 |
+55 642 |
В среднем за 5 финансовых лет |
17 340 |
256 072 |
159 518 |
96 554 |
+20 820 |
Среднее значение на версту для рассматриваемого периода (р.) |
14 767 р. |
9 199 р. |
5 568 р. |
+1 260 р. |
* У меня недостает отчетности многих обществ за 1907 финансовый год; таким образом, я не могу привести сумму дефицита чистого дохода по отношению к расходам на займы, ибо этот показатель отсутствует в статистике. Чтобы рассчитать среднее значение за пять лет (1907–1911 гг.), я допустил, что дефицит 1907 г. равнялся среднему значению сумм, выплаченных государством по гарантийным обязательствам в течение 1907–1908 гг., или 13 717 тыс. р., и взял среднее значение для двух лет, потому что урегулирование расчетов между государством и обществами частично осуществляется в течение одного финансового года, частично — в течение следующего.
То же касается грузооборота. Количество пудов12, перевезенных на все расстояния, составлявшее лишь 1 960 млн для периода 1897– 1901 гг., равнялось 2 981 млн для периода 1907–1911 гг., и между двумя
Мы уже упоминали, что пуд равняется 16,38 кг.
110
Экономическое преобразование России
периодами показатель пудо-верст вырос с 454 795 млн до 812 437 млн. Из расчета на одну версту он с 35 млн поднялся до 47 млн, т. е. увеличился на 12 млн пудо-верст, или на 34 %.
Таким образом, между двумя рассматриваемыми периодами железнодорожные перевозки семи крупных компаний значительно выросли. А теперь выясним, в какой степени этот рост повлиял на финансовые показатели упомянутых обществ, взятых в совокупности.
Мы находим здесь доказательство улучшения, достигнутого в эксплуатации железных дорог семью обществами между периодами 1897–1901 гг. и 1907–1911 гг. Учитывая только средние результаты на версту, данная таблица показывает, что между двумя периодами валовой доход на эксплуатируемую версту вырос на 4 278 р., или на 41 %; эксплуатационные расходы — на 2 636 р., или на 40 %; чистая прибыль — на 1 642 р., или на 42 %; излишек прибылей (за вычетом расходов на выплату долгов и займов) вырос на 614 р. на эксплуатируемую версту, или на 105 %.
Эксплуатационные расходы составляли только 58 % от валового дохода в 1897 г.; они росли почти постоянно до 1901 г., когда достигли 66 %. Во время русско-японской войны и последовавших за ней политических волнений уменьшение пассажирских перевозок повлекло рост коэффициента эксплуатации, достигшего в 1907 г. 73 %; затем, напротив, благодаря быстрому росту грузо- и пассажиро-оборота коэффициент эксплуатации снизился и на 1911 г. составлял лишь 56 %, т. е. был ниже, чем на начало рассматриваемого периода.
Я привел в последней колонке предыдущей таблицы данные чистой прибыли, не считая расходов на выплату по займам; цифры были взяты из усредненного значения счетов всех рассматриваемых обществ.
Можно констатировать, что на период 1897–1901 гг. излишек прибыли в среднем составлял лишь 586 р. на эксплуатируемую версту; на период 1907–1911 гг. он же, несмотря на рост, достиг лишь 1 200 р. на версту, но необходимо иметь в виду тот факт, что в 1907–1908 гг. Россия еще не оправилась от последствий революционного кризиса и баланс почти всех акционерных обществ сводился с серьезным дефицитом; в 1911 г., напротив, излишек чистой прибыли, не считая расходов на выплаты по займам, достиг в целом для семи крупных обществ 55 642 тыс. р., или 3 190 р. на версту.
Из этой суммы в 55 642 тыс. р. 9 585 тыс. р. были уплачены государству в счет гарантийного долга, а 22 086 тыс. р. — выплачены в качестве доли прибыли. Таким образом, в распоряжении обществ для выплат по акциям и в качестве резерва осталось 23 971 тыс. р.
Нынешнее состояние железных дорог в России 111
В течение 1911 финансового года только общество Рязанско-Уральской железной дороги запросило у государства гарантий на сумму 652 тыс. р.
8. Железные дороги, эксплуатируемые государством
А. Европейская сеть
Сеть железных дорог, эксплуатируемых в Европе российским государством, составляла в течение пятилетнего периода 1897–1901 гг. в среднем 24 294 версты. Это среднее значение в период 1907–1911 гг. выросло до 32 129 верст.
Как и в случае с частными обществами, перевозки в европейские части страны, осуществляемые государством, очень серьезно выросли между двумя наблюдаемыми периодами, поскольку среднегодовое количество пассажиров на версту увеличилось с 2 463 чел. в первый период до 3 771 чел. во второй, или на 53 %; что касается товаров, количество пудов на версту между теми же периодами увеличилось со 182 844 до 228 858, или на 25 %.
Стоит отметить, что, в то время как частные общества увеличили валовой доход на 41 %, а расходы на эксплуатацию на 40 %, средний валовой доход на версту государственной сети увеличился с 14 208 р. до 17 315 р., т. е. всего на 22 %, а расходы выросли на 35 %.
Следствием этого явилось то, что средний доход на версту частных обществ вырос с 3 926 р. до 5 568 р., т. е. на 42 %, в то время как средний доход государства между теми же периодами практически не изменился: 5 414 р. в 1897–1901 гг. и 5 416 р. в 1907–1911 годах.
Вот первая таблица, в которой подводятся итоги эксплуатации сети государственных железных дорог между двумя рассматриваемыми периодами (табл. 4.4).
Во второй таблице приводятся сравнительные данные по эксплуатации государственной сети и сети, находящейся в ведении частных обществ (табл. 4.5).
Таким образом, в России эксплуатация железных дорог государством в период 1907–1911 гг. была гораздо более дорогостоящей. Действительно, отношение расходов к валовому доходу для государственной европейской сети выросло с 62 % до 69 %, в то время как для частных обществ эта пропорция между двумя периодами оставалась на уровне 62 %.
Все это следствие революционных событий 1905 г., заставивших государство пойти на определенные жертвы политического и соци-
112
Экономическое преобразование России
Таблица 4.4. Перевозки и эксплуатация российских государственных железных дорог
Европейская сеть
Финансовые годы |
Перевозки |
Итоги эксплуатации (млн кредитных р.)* | ||||
Средняя протяженность (верст) | Количество перевезенных пассажиров (млн чел.) | Количество перевезенных товаров (млн пудо-верст) | Валовой доход |
Расходы |
Чистая прибыль | |
1897 |
21 084 |
46,5 |
3 679 |
305,4 |
179,6 |
125,8 |
1898 |
22 675 |
52,5 |
3 983 |
322,4 |
188,2 |
134,2 |
1899 |
23 466 |
58,6 |
4 291 |
335,3 |
205,2 |
130,1 |
1900 |
26 594 |
67,7 |
5 076 |
378,6 |
240,9 |
137,7 |
1901 |
27 653 |
73,8 |
5 182 |
384,2 |
254,3 |
129,9 |
В среднем за пятилетку |
24 294 |
59,8 |
4 442 |
345,2 |
213,6 |
131,511 |
В среднем на версту |
2 463 чел. |
182 844 пудов |
14 208 р. |
8 794 р. |
5 414 р. |
|
1907 |
31 681 |
97,6 |
6 729 |
509,9 |
389,9 |
120,0 |
1908 |
32 025 |
105,5 |
6 740 |
501,5 |
391,8 |
109,7 |
1909 |
32 135 |
125,5 |
7 255 |
537,8 |
380,9 |
156,9 |
1910 |
32 326 |
124,3 |
7 516 |
548,7 |
345,7 |
203,0 |
1911 |
32 477 |
134,0 |
8 526 |
597,0 |
343,9 |
253,1 |
В среднем за пятилетку |
32 129 |
117,4 |
7 353 |
539,0 |
370,4 |
168,6 |
В среднем на версту |
– |
3 771 чел. |
228 858 пудов |
17 315 р. |
11 899 р. |
5 416 р. |
* Цифры, приведенные в этой таблице, и цифры, касающиеся азиатской сети, которые мы увидим позже, взяты из статистики министерства путей сообщения. Они отличаются от данных, публикуемых министерством финансов.
ального порядка, которых удалось избежать частным акционерным обществам.
Но я должен, тем не менее, констатировать, что государственной администрации за 4 года удалось овладеть ситуацией и с энергией, которой, возможно, не встретишь в других странах, взяться за сокращение эксплуатационных расходов. С 391 800 тыс. р. в 1908 г. они уменьшились до 343 900 тыс. р. в 1911 г., несмотря на рост в те же годы валового дохода с 501,5 млн р. до 597 млн р.
В результате коэффициент эксплуатации последовательно сокращался с 78 % в 1908 г. до 71 % в 1909 г., до 63 % в 1910 г. и до 57,6 % в 1911 г., т. е. до уровня ниже, чем в 1897 г., когда он равнялся 59 %.
Нынешнее состояние железных дорог в России 113
Таблица 4.5. Сравнительные итоги эксплуатации железных дорог государством и частными обществами (среднегодовые данные за период)
В среднем на версту Частные компании Государство
1897-1901 | 1907-1911 | Прирост в 1907-1911, % | 1897-1901 | 1907-1911 | Прирост в 1907-1911, % | |
Перевезенных пассажиров |
1 625 |
2 479 |
53 |
2 463 |
3 771 |
53 |
Перевезенных грузов (тыс. пудов) |
143 |
172 |
20 |
183 |
229 |
25 |
Валовой доход (р.) |
10 489 |
14 767 |
41 |
14 208 |
17 315 |
22 |
Расходы (р.) |
6 563 |
9 199 |
40 |
8 794 |
11 899 |
35 |
Чистая прибыль (р.) |
3 926 |
5 568 |
42 |
5 414 |
5 416 |
0 |
Частные общества последовали примеру государства: в течение того же периода их коэффициент эксплуатации уменьшался с 69 % в 1908 г. до 61 % в 1909 г., 60 % в 1910 г. и 55 % в 1911 году.
Б. Азиатская сеть
В 1897 г., т. е. на начало рассматриваемого периода, эту сеть едва начали вводить в эксплуатацию. Ее протяженность составляла всего 1 415 верст, в которые входили участки Закаспийской, Сибирской железных дорог и Уссурийской линии. Лишь с 1902 г. эти крупные азиатские линии были окончательно открыты и начали эксплуатироваться; таким образом, период 1897–1901 гг. по определению был убыточным.
В период 1907–1911 гг. речь, напротив, шла уже о завершенной и однородной сети. Но на первые годы этого периода серьезно повлияли последствия русско-японской войны и политических событий 1905 г.; только в два последних года наблюдалась значительная чистая прибыль.
В 1897 г. на эксплуатируемых участках (1 415 верст) средний валовой доход на версту составлял всего 4 878 р.; в 1911 г. он достиг для всех сетей, протяженность которых равнялась 9 319 верстам, среднего значения 10 030 р.13, т. е. почти той же цифры дохода, которую получили все семь крупных обществ (10 603 р. на версту).
Пассажирооборот азиатской сети в относительном значении важнее грузооборота; в 1909 г. средняя интенсивность пассажирооборо-
13 Все цифры таблицы относятся ко всей азиатской сети, не считая Уссурийской железной дороги, которая сейчас эксплуатируется Обществом Китайско-Восточной железной дороги и по которой у меня нет никаких данных.
114
Экономическое преобразование России
Таблица 4.6. Перевозки и эксплуатация российских государственных железных дорог
Азиатская сеть
Финансовые годы |
Перевозки |
Итоги эксплуатации (тыс. кредитных р.) | ||||
Средняя протяженность (верст) | Количество перевезенных пассажиров (тыс. чел.) | Количество перевезенных товаров (тыс. пудов) | Валовой доход |
Расходы |
Чистая прибыль | |
1897 |
1 415 |
263 |
16 660 |
6 903 |
4 533 |
+2 370 |
1898 |
4 597 |
1 294 |
64 774 |
20 043 |
20 984 |
-941 |
1899 |
5 701 |
1 584 |
80 269 |
24 528 |
26 122 |
-1 594 |
1900 |
6 848 |
2 148 |
93 230 |
31 754 |
33 776 |
-2 022 |
1901 |
7 476 |
2 813 |
127 357 |
40 616 |
45 413 |
-4 797 |
В среднем за пятилетку |
5 207 |
1 620 |
76 458 |
24 679 |
26 166 |
-1 397 |
В среднем на версту |
– |
311 чел. |
14 684 пуда |
4 757 р. |
5 025 р. |
-268 р. |
1907 |
9 300 |
5 578 |
319 628 |
82 999 |
104 675 |
-21 676 |
1908 |
9 281 |
7 768 |
328 400 |
84 557 |
100 044 |
-15 487 |
1909 |
9 279 |
10 372 |
410 669 |
86 710 |
93 596 |
-6 886 |
1910 |
9 295 |
9 692 |
395 203 |
86 244 |
77 189 |
+9 055 |
1911 |
9 319 |
10 918 |
443 584 |
93 463 |
77 161 |
+15 702 |
В среднем за пятилетку |
9 295 |
8 866 |
379 497 |
86 795 |
90 653 |
-3 858 |
В среднем на версту |
– |
954 чел. |
40 828 пудов |
9 338 р. |
9 753 р. |
-415 р. |
та уже составляла 380 тыс. пассажиро-верст, превосходя показатели европейской государственной сети; эта разница должна была еще более увеличиться в 1910 и 1911 гг., но государство еще не опубликовало данные по эксплуатации своей азиатской сети за 1910 год.
Грузооборот, напротив, в 1909 г. составлял 24 660 тыс. пудов, или 404 тыс. т, более чем вдвое уступая грузообороту сети Европейской России за тот же год.
Из предыдущей таблицы следует, что 1910 и 1911 гг. стали единственными двумя финансовыми годами, когда эксплуатационные расходы были ниже доходов; к тому же я должен напомнить, что цифры за 1910 и 1911 гг. являются предварительными и резкое уменьшение эксплуатационных расходов объясняется, возможно, просто тем, что некоторые расходы, например на непредвиденный ремонт, не были учтены.
Нынешнее состояние железных дорог в России 115
В 1909 г. коэффициент эксплуатации достигал 108 %; эксплуатационные расходы равнялись 10 085 р. на версту, в то время как в том же году для частных компаний этот показатель составлял в среднем 9 040 р., а уровень перевозок в то же время был выше почти на 40 %. Но в 1910 г. благодаря резкому снижению расходов, показанному в таблице, коэффициент упал до 89 %. В 1911 г., когда валовой доход значительно вырос, а расходы остались практически такими же, как в 1910 г., коэффициент снизился до 83 %.
Что касается результатов эксплуатации, дефицит предыдущих лет сменило превышение доходов над расходами на 9,055 млн р. в 1910 г. и на 15,702 млн р. в 1911 году.
В России твердо верят в будущее азиатской сети, призванной развивать огромные территории, не уступающие по плодородию лучшим землям метрополии и обладающие неистощимыми недрами. В настоящее время (1913 г.) в Азии расположены следующие российские линии:
Транссибирская (азиатские линии)
Версты
Челябинск — Иркутск 3 066
Иркутск — Маньчжурия 1 424
Маньчжурия — Харбин 876
Харбин — Владивосток 729
Ветки 215
Итого 6310
Закаспийские линии
1) Оренбург — Ташкент (через северо-восточную оконечность Аральского моря) 1 736
2) К восточному побережью Каспийского моря, Баку — Красноводск (на судах)
Красноводск — Ташкент 1 748
Мерв — Кушка 294
Черняево — Андижан 306
Итого 4084
Общий итог 10 394 (против 9 319
в 1911г.)
От этих линий, которые можно рассматривать, как основные магистрали, вскоре отойдут ответвления, второстепенные линии, уже отдаваемые в концессии, которые распространятся по южной Сибири и центру Туркестана.
116
Экономическое преобразование России
Одним словом, в Санкт-Петербурге и Москве сейчас полагают, что через семь-восемь лет протяженность сети в Азиатской России достигнет 15–16 тыс. верст и что чистой прибыли от нее будет достаточно, чтобы покрыть все расходы на строительство.
9. Железные дороги местного значения
Первый документ, касающийся железных дорог местного значения, который есть в нашем распоряжении, — официальная статистика на 1892 г. По этому документу, протяженность линий местного значения на тот период равнялась 57 верстам14, включая 25 верст Петербургско-Царскосельской железной дороги: колея этой самой старой из всех российских железных дорог равнялась 1,6 м. Она почти исключительно занималась пассажирскими перевозками; в более поздних статистических сборниках она фигурирует в числе железных дорог то местного, то государственного значения; в 1899 г. была приобретена Обществом Московско-Виндавско-Рыбинской железной дороги и с тех пор окончательно стала частью сети государственного значения.
Другой линией местного значения, фигурирующей в статистике за 1892 г., является линия Санкт-Петербург — Ириновка (32 версты); ширина ее колеи составляла всего 0,75 м.
Развитие сети местного значения на 31 декабря каждого года было следующим: 1892 г. — 32 версты; 1894 г. — 68 верст; 1897 г. — 416 верст; 1900 г. — 1 136 верст; 1903 г. — 1 973 версты; 1906 г. — 2 156 верст; 1909 г. — 2 186 верст; 1912 г. — 2 257 верст.
В период 1909–1912 гг. рост протяженности был более интенсивным, чем это отображено выше, потому что 112 верст линий, принадлежавших большей частью Обществу Волго-Бугульминской железной дороги, стали частью сети государственного значения.
Расходы на строительство сети местного значения достигли, согласно официальной статистике за 1908 г. (последние опубликованные данные), 59 935 тыс. р., что соответствует среднему значению 27 500 р. на версту (68 815 фр. на километр).
Стоит добавить, что большая часть линий местного значения проходит через области, лишенные других видов транспорта, что их колея равна 0,75 м, а оснащение крайне скудно.
14 В то же время существовало довольно много линий с метровой колеей, включавшихся либо в государственную сеть, либо в сети частных обществ и вследствие этого не подходивших под определение линий местного значения. Необходимо к тому же напомнить, что определение «местное значение» не зависит от ширины колеи.
Нынешнее состояние железных дорог в России 117
Нижеприведенная таблица содержит сведения, которые мне удалось собрать о результатах эксплуатации всех этих линий:
Таблица 4.7. Российские железные дороги местного значения
Результаты эксплуатации
Статья |
Среднее ежегодное значение для периодов |
Годы |
||
1900 1901
1902 |
1910 1911– 1912 |
1902 |
1912 |
|
Эксплуатируемая протяженность (верст) |
1 416 |
2 070 |
1 783 |
2 117 |
Валовой доход (тыс. р.) |
3 311 |
8 264 |
4 273 |
8 768 |
Доход на версту (р.) |
2 338 |
3 992 |
2 397 |
4 142 |
Перевезенных пассажиров (тыс. чел.) |
3 780 |
14 021 |
5 337 |
15 023 |
Пассажиров, перевезенных на версту (чел.) |
2 669 |
6 773 |
2 993 |
7 096 |
Перевезенных товаров (тыс. пудов) |
70 270 |
167 952 |
90 591 |
178 608 |
Товаров, перевезенных на версту (пудов) |
49 626 |
81 136 |
50 808 |
84 368 |
Эта таблица позволяет констатировать, что пассажиро- и грузооборот и валовой доход линий местного значения рос более быстрыми темпами, чем у сети, находящейся в ведении государства и частных обществ.
Это результат того, что такие линии часто находятся в предместьях крупных городов и выигрывают от их близости, но я не знаком с финансовыми результатами их эксплуатации, поскольку официальной статистики по этому поводу не существует. Предыдущие данные взяты из технических изданий. Из них же известно, что коэффициент эксплуатации колеблется в пределах 75–82 %.
10. Влияние эксплуатации российских железных дорог на бюджет государства
Из-за финансовых гарантий, предоставляемых обществам в различных формах, которые я уже упоминал, и погашения ссуд на строительство самой государственной сети российское казначейство зачастую играло значительную роль в эксплуатации железных дорог.
Цифры нижеприведенной табл. 4.8, взятые из таблицы, приложенной к бюджету 1912 г., дают примерное представление о финан-
118
Экономическое преобразование России
Таблица 4.8. Расходы и доходы российского государственного бюджета, касающиеся железных дорог (тыс. р.)
Статья |
Среднее ежегодное значение для периодов |
Годы |
||
1898-1899-1900 | 1908-1909-1910 |
1900 |
1910 |
|
А. Результаты эксплуатации государственной сети |
||||
Валовой доход |
352 465 |
568 792 |
361 659 |
625 917 |
Расходы |
214 022 |
429 571 |
237 074 |
432 960 |
Чистый доход |
+138 443 |
+139 221 |
+124 585 |
+192 957 |
Б. Гарантийные счета |
||||
Выплаченные обществами |
12 577 |
17 132 |
12 289 |
25 558 |
Выданные обществам |
2 772 |
30 235 |
5 990 |
19 766 |
Сальдо казны |
+9 805 |
-13 103 |
+6 299 |
+5 792 |
В. Налог на скорость |
12 570 |
22 585 |
13 723 |
24 533 |
Расходы на контроль |
3 659 |
3 786 |
3 868 |
3 797 |
Сальдо казны |
+8 911 |
+18 799 |
+9 855 |
+20 736 |
Г. Всего доходов |
157 159 |
144 917 |
140 739 |
219 485 |
Твердые отчисления |
114 727 |
136 607 |
112 264 |
137 781 |
Сальдо казны |
+42 432 |
+8 310 |
+28 475 |
+81 704 |
Д. Новые работы на существующих линиях и покупка нового оборудования |
85 204 |
70 131 |
90 168 |
65 307 |
За вычетом сальдо |
42 432 |
8 310 |
28 475 |
81 704 |
Остается в качестве излишка или дефицита |
-42 772 |
-61 821 |
-61 693 |
+16 397 |
совых взаимоотношениях государства и частных обществ, но они основаны на специальных данных и не совпадают ни с цифрами частных обществ, ни со статистикой министерства путей сообщения; я, тем не менее, их привожу, поскольку, ни в чем не противореча моим предыдущим объяснениям, они дают достаточно полное представление о влиянии эксплуатации российских железных дорог на государственный бюджет.
В разделе А приводятся показатели чистого дохода от эксплуатации государственных железных дорог за три трехлетних периода — 1898–1899–1900 гг. и 1908–1909–1910 гг. и отдельно за 1900 и 1910 гг. Несмотря на огромный рост валового дохода, средний чистый доход за два рассматриваемых периода увеличился незначительно, поскольку расходы росли гораздо быстрее. Но если вместо рассмотрения средних значений за трехлетние периоды мы сравним
Нынешнее состояние железных дорог в России 119
отдельно 1900 и 1910 гг., то придем к выводу (как и в случае с изучением эксплуатации государственной сети), что чистый доход за последний год значительно увеличился благодаря росту валового дохода и уменьшению эксплуатационных расходов.
В разделе Б приводятся, во-первых, суммы, которые государство получило от частных обществ, будь то выплаты по гарантированным им займам, погашение которых предусмотрено в статье обслуживания государственного долга, или доля государства в прибылях от линий, отданных в концессию. Во второй строчке, напротив, приводятся авансы, которые казна выдала частным обществам, будь то в виде собственно гарантий прибыли или в форме выплат по акциям и облигациям линий, включенных в государственную сеть, расчеты по выкупным платежам которых еще не завершены.
В разделе В представлены доходы от налога на скорость, которые государство получает от частных обществ, и расходы на контрольные издержки, в которые государству обходится наблюдение за эксплуатацией железных дорог вышеупомянутыми обществами.
В первой строке раздела Г суммируются прибыли, которые приносят казне предыдущие три отделения, но во второй представлены твердые отчисления, которые необходимо вычесть из этих прибылей. В твердые отчисления включены выплаты по процентам и погашение любого рода облигаций, выпускаемых государством как для собственной сети, так и для сетей частных обществ. Они прописаны в росписи расходов государства в строке государственного долга.
В последнем разделе Д указывается стоимость новых работ, осуществленных в течение года на существующих линиях (или среднее ежегодное значение для периодов), и цена покупки нового оборудования, введенного в эксплуатацию. Ясно, что строительство новых линий не входит в эту сумму, которая сама по себе должна уменьшиться за счет сальдо, оставленного в распоряжении казны предыдущими статьями. Так, например, в течение трехлетнего периода 1898–1899–1900 гг. в среднем в год новых работ было произведено и нового оборудования закуплено на 85 204 тыс. р.; поскольку средний показатель чистого сальдо казны по итогам сведения разделов А, Б, В и Г составил 42 432 тыс. р., средний ежегодный дефицит российского государства, таким образом, достиг 42 772 тыс. р.; во второй рассматриваемый период он достиг 61 821 тыс. р.
1900 г., рассматриваемый отдельно, принес аналогичный дефицит в 61 693 тыс. р., но 1910-й, как мы уже видели, отмеченный повышением доходов, снижением расходов и меньшим числом новых работ, напротив, был сведен с излишком в 16 397 тыс. р.
120
Экономическое преобразование России
Возможно, те же результаты для 1911 и 1912 гг. будут еще более благоприятными для русской казны, ибо доходы частных обществ и государства значительно выросли по сравнению с 1910 годом.
Вот таблица, представленная кредитной канцелярией при министерстве финансов России, в которой указаны суммы, полученные казной от частных обществ российских железных дорог в течение каждого из последних десяти лет (табл. 4.9).
Улучшение финансовых дел российских частных железнодорожных обществ в течение десятилетнего периода 1903–1912 гг. не оказало никакого влияния на цифры первых двух колонок, ибо ежегодные выплаты, о которых в них идет речь, обусловлены прежними договорами и осуществляются, по сути, автоматически.
Иначе обстоит дело с выплатами авансов по гарантиям прибыли, которые можно осуществить только тогда, когда это позволяют результаты эксплуатации, тем более с долей государства в доходах. Можно отметить, что в 1910 –1911 гг. и особенно в 1912 г. русска я казна находилась в особенно благоприятном положении, ибо получила за эти три года от частных обществ 100 500 тыс. р., или 268 335 тыс. фр., в то время как за 7 лет — с 1903 по 1909 г. включительно — общая сумма этих поступлений едва достигла 85 207 тыс. р., или 227 502,69 тыс. фр.
Таблица 4.9. Суммы, выплаченные российской казне железнодорожными обществами (уступленные в концессию линии) в течение последних десяти лет (тыс. р.)
Годы Ежегодные выплаты Выплаты Участие Ежегодный
По займам и облигациям | По капиталам, заимствованным у государства | авансов по гарантиям прибыли |
государства в прибылях уступленных линий |
итог |
|
1903 |
10 000 |
900 |
900 |
2 400 |
14 200 |
1904 |
8 600 |
30 |
3 200 |
2 300 |
14 130 |
1905 |
6 700 |
19 |
5 000 |
3 600 |
15 319 |
1906 |
6 700 |
15 |
300 |
500 |
7 515 |
1907 |
6 300 |
30 |
1 100 |
1 000 |
8 430 |
1908 |
7 600 |
48 |
2 200 |
1 300 |
11 148 |
1909 |
10 200 |
65 |
2 500 |
1 700 |
14 465 |
1910 |
7 200 |
500 |
10 600 |
3 900 |
22 200 |
1911 |
8 100 |
1 400 |
9 400 |
19 500 |
38 400 |
1912 |
8 000 |
700 |
11 200 |
20 000 |
39 900 |
Итого |
79 400 |
3 707 |
46 400 |
56 200 |
185 707 |
Нынешнее состояние железных дорог в России 121
11. Стратегические линии
В России много обсуждали и обсуждают до сих пор вопрос о том, стоит ли оставить за государством строительство и эксплуатацию железных дорог или предпочтительнее обращаться к частному капиталу с оговоркой гарантии государственных интересов и государственного контроля.
В силу обстоятельств, о которых я уже упоминал, сначала преобладание получил этатистский подход под тем предлогом, что он более отвечает защите национальных интересов. Затем предпочтение отдавали частным обществам, которые, как считалось, управляются с меньшим произволом и требуют меньше общественных средств, чем государственные железные дороги. Наконец, вновь вернулись к этатизму: вопросы, касающиеся национальной обороны, встали перед Россией настолько серьезно, что там осознали, что проблема стратегических железных дорог и быстрой военной мобилизации может быть разрешена только государством.
Истина, тем не менее, как кажется, находится посередине, в рациональном применении обоих принципов, в предоставлении государству права на строительство и эксплуатацию некоторых важных магистралей государственного значения, приграничных линий и линий, носящих исключительно стратегический характер, и в передаче частным обществам линий местного или экономического значения, предназначенных для того, чтобы вдохнуть жизнь в те части метрополии или Азии, которые до сих пор лишены железных дорог, либо связать с общей сетью некоторые центры сельскохозяйственного производства или добывающей промышленности, испытывающие недостаток средств сообщения.
Благодаря именно этому принципу России, несмотря на относительную слабость своего кредита, удалось в 1895–1903 гг. построить 21 957 верст новых железных дорог.
В следующей таблице приводятся детальные данные о постройке новых линий в 1895–1903 гг. в Российской империи и рассматривается вклад, сделанный в эти годы государством и частными компаниями (табл. 4.10): отметим, что из 11 653 верст новых линий, построенных в Европе частными обществами, 9 738 относятся к старым компаниям, финансовое положение которых позволяло приобрести необходимый капитал на условиях, выгодных государству.
К сожалению, война 1904 г. приостановила положительные тенденции, ибо с 1904 по 1912 г. включительно в империи ввели в эксплуатацию лишь 8 417 верст, или 935 верст ежегодно, против 2 440 верст
122
Экономическое преобразование России
Таблица 4.10. Новые линии, построенные в Российской империи в период 1895–1903 гг. (вер ст)
Годы |
Европейская Россия |
Кавказ |
Сибирь сударственн |
Ср. Азия |
Всего |
|
Государственные |
Частные |
Го |
ые | |||
1895 |
157 |
1 691 |
38 |
— |
— |
1 886 |
1896 |
517 |
449 |
— |
1 709 |
126 |
2 801 |
1897 |
189 |
1 402 |
— |
346 |
— |
1 937 |
1898 |
488 |
1 597 |
— |
807 |
— |
2 892 |
1899 |
1 032 |
1 950 |
279 |
1 005 |
648 |
4 914 |
1900 |
171 |
1 392 |
6 |
1 187 |
— |
2 756 |
1901 |
339 |
2 340 |
12 |
340 |
12 |
43 |
1902 |
694 |
194 |
167 |
— |
— |
1 055 |
1903 |
10 |
638 |
— |
25 |
— |
673 |
Всего |
3 597 |
11 653 |
502 |
5 419 |
786 |
21 957* |
* Этот итог, включающий в себя новые линии, построенные в период 1895–1903 гг., на 1 288 верст превосходит цифры, приведенные в таблице главы II, где речь идет о линиях, введенных в эксплуатацию.
за период 1895–1903 гг. Действительно, в течение периода 19 04–1912 гг. в государственном бюджете отводилось 643 418 тыс. р. (или в среднем ежегодно 71 500 тыс. р.) на чрезвычайные издержки, связанные с улучшением старых линий, покупку нового оборудования и т. д., а на 1913 г. была затребована сумма в 110 млн р. Но эти чрезвычайные расходы, которые, очевидно, увеличивают пропускную способность ныне существующей сети, тем не менее не добавляют ни километра новых линий, и именно на это жалуются российские экономисты и государственные сановники, не без оснований утверждая, что в России нет и половины необходимой ей сети железных дорог.
Граф Витте, отец Конституции 1905 г., бывший премьер-министр, сыгравший столь значительную роль в вопросе о железных дорогах, сумел ответить на нападки противников этатизма, которых не устраивали бреши, проделываемые на протяжении 15 лет железными дорогами в государственном бюджете.
В своей речи в апреле 1910 г. граф Витте, констатируя, что после долгих лет дефицита российские железные дороги (исключая Общество КВЖД) в 1895–1900 гг. начали, наконец, давать казне прибыль, признал, что с 1901 г. вновь вернулась эпоха дефицита. Каковы причины этого изменения? Главной, если верить графу Витте, оставалось значительное число верст стратегических дорог, которые предстояло построить России.
Нынешнее состояние железных дорог в России 123
«Будет весьма естественно, — говорил он, — что дороги, которые строились по целям политическим, и в особенности стратегическим, будут давать дефицит, ибо никто не рассчитывал, чтобы эти дороги, в особенности в первые годы и даже десятки лет, давали прибыль. В тех странах, а Россия в этом отношении стоит на первом месте, где военным и политическим мотивам в ж.-д. деле дается преимущественное значение, подчиняющее себе все прочие соображения, естественно, что не только строятся дороги стратегические, заведомо в ближайшем будущем малодоходные или бездоходные, но, кроме того, все ж.-д. строительство и эксплуатация во всей их совокупности находятся под главенствующей идеей удовлетворения военным нуждам. Соответственно этому стратегические соображения, в особенности с конца прошлого столетия, когда наша ж.-д. сеть вышла из дефицита, заявили свои права с особой энергией и настоятельностью… В силу тех же стратегических соображений сооружались на существовавших ранее жел. дор. вторые пути, новые станции, воинские продовольственные пункты и другие сооружения, которые коммерческими и экономическими мотивами или совсем не вызывались, или не вызывались в то время, когда сооружения эти возводились.
Указывая на этот чрезвычайно важный факт, весьма влияющий на доходность сети, я далек от мысли полагать, что он представляет явление неправильное. Напротив того, я думаю, что это явление нормальное и для блага государства, к сожалению, неизбежное. Только те сооружения, вынужденные стратегическими соображениями, я признал бы непроизводительными, которые в ту пору, когда, если чего Боже сохрани, им придется себя оправдать, окажутся бесцельными, несоответствеными, а может быть, и вредными.
С 1889 г. по 1904 г. в Европейской России было разрешено к постройке и осуществлению 26 417 вер. ж. дорог. Из них я насчитал несомненно стратегических 6 108 вер., т. е. 23,1 %, а политического значения, как, например, дорога в Астрахань, — 14,5 %. Исчисляя дефициты, которые дают или давали эти стратегические или политические линии, становится очевидно, что если бы эти линии не строились, то настолько же уменьшилась бы и общая ж.-д. дефицитность, и это уменьшение было бы весьма существенное».
Но прежде чем прийти к этому выводу, граф Витте приводит некоторые данные, которые я счел полезным здесь воспроизвести: «Известно, что в настоящее время жел. дороги в случае войны могут иногда заменить не только укрепления, но и недостаток живой военной силы. Покуда воздухоплавание будет составлять предмет спора, жел. дор. будут служить главнейшим фактором войны, в особенности в первый ее период, а этот период является наиболее реши-
124
Экономическое преобразование России
тельным и, может быть, роковым. Мы имеем в Европейской России на 1 000 кв. верст 11 верст ж.-д. пути, на 100 т. жителей 40 вер. Германия на 1 000 кв. верст имеет 111 вер., на 100 т. жит. 94 вер. Австро-Венгрия на 1 000 кв. вер. 63 вер., а на 100 т. жит. 80 вер. То есть густота германской сети в отношении площади территории в 11 раз больше, а австро-венгерская — в 6 раз больше, чем наша. При таких условиях, и имея в виду сравнительную громадность наших пространств, не говоря о других неблагоприятных условиях, вы можете себе представить, насколько мы опаздываем в первом фазисе мобилизации войск, т. е. военного укомплектования их на местах.
Затем явится следующий период мобилизации: передвижение войск к границе. Позвольте по поводу этого периода представить лишь следующие данные. К западной границе, от нижнего Немана до Дуная (2 600 вер.), выходит 13 наших ж.-д. линий (всего 18 колей), причем из внутренних областей идет всего лишь 9 линий. А у наших соседей на ту же границу выходит 32 линии (36 колей), т. е. вдвое больше. Количество паровозов у соседей на версту дороги значительно больше, нежели у нас. Наши воинские поезда вследствие ма-лосильности паровозов не могут быть доведены до размера свыше 70 осей, а на германских дорогах они доходят до 100 осей. В результат е н а ши со сед и сосредот о ч ат ся на г р а н ице по к р а й ней мер е неде ли на две ранее нас. Вы, конечно, легко себе представляете, что может произойти за эти две недели».
Надо думать, что идеи графа Витте разделял его преемник г-н Столыпин, так же, безусловно, как и г-н Коковцов, нынешний глава правительства, и сам император. Действительно, с 1910 г., и особенно после прихода к власти г-на Коковцова (сентябрь 1911 г.), строительству железных дорог был придан новый импульс. Сейчас строится или уступлено в концессию более 7 000 верст, и я полагаю, что доля стратегических линий в этой цифре как минимум не меньше той, которую указывал граф Витте на период 1889–1904 годов.
12. Нынешнее финансовое положение государственной сети железных дорог
Мы видели, что эксплуатация государственных железных дорог в настоящее время приносит казне очень значительную прибыль. Эта прибыль, которая идет в статью доходов государства, так же как и прибыль от винной монополии или от почт и телеграфов, стала еще более значительной благодаря последовательному снижению эксплуатационных расходов, которого государственной администрации удалось добиться с 1 января 1908 г. по 31 декабря 1911 г., не-
Нынешнее состояние железных дорог в России 125
смотря на резкий рост грузо- и пассажирооборота в течение этих четырех финансовых лет.
И вот тому доказательство, взятое из росписи государственных доходов и расходов на 1913 г., представленной Государственной Думе г-ном Коковцовым, председателем Совета министров и министром финансов России (табл. 4.11).
Как показывает таблица, эксплуатационные расходы постоянно уменьшались, хотя валовой доход все время рос. Следствием этих тенденций стало то, что коэффициент эксплуатации в 1908–1911 гг. снизился с 77 % до 59 %, а чистый доход, напротив, вырос с 352 до 807 млн фр.
Но тут встает первый вопрос: был ли этот чистый доход, пусть даже очень значительный, достаточным для того, чтобы окупить капитал, вложенный в государственную сеть?
Эксплуатационные расходы — не единственные, которые необходимо вычитать из валового дохода для определения действительных
Таблица 4.11. Итоговые результаты эксплуатации железных дорог, принадлежащих российскому государству* (млн р.)
Годы |
Валовой доход |
Эксплуатационные расходы |
Чистый доход |
Коэффициент эксплуатации, % |
1908 |
577,9 |
445,9 |
132,0 |
77 |
1909 |
620,2 |
435,2 |
185,0 |
70 |
1910 |
667,9 |
430,4 |
237,5 |
64 |
1911 |
731,5 |
429,0 |
302,5 |
59 |
* В «Объяснительной записке» (с. 212–217) поясняется, что эти цифры не совпадают с данными Государственного управления железных дорог, поскольку доходы и расходы на соответствующий финансовый год рассчитываются бухгалтерией различных линий, как если бы они целиком имели место на момент закрытия финансового года, в то время как некоторые доходы — например, обусловленные усилиями государства — не вносятся в казну или фиксируются лишь постфактум. Проходят месяцы, если не годы, прежде чем некоторые доходы, как то: на мебель, материалы, отделку — окончательно вносятся в соответствующую графу. Напротив, счета казны и бюджетные счета, которыми занимается Госконтроль, содержат лишь суммы, которые действительно были оприходованы государственной сетью с 1 января по 31 декабря того или иного финансового года. К тому же, в эксплуатационных счетах сети не содержатся некоторые доходы, которые казна, тем не менее, учитывает: например, 15-процентный налог на железнодорожные билеты, оплата провозки багажа и грузов, перевозимых ускоренным способом (более 50 млн фр. на 1911 г.). Напротив, расходы сети не включают в себя вознаграждения персоналу, пенсии и пособия, технический надзор и т. д. (около 37 млн фр. на 1911 г.), расходы, которые казна должна впоследствии вычесть из прибавочного продукта. Цифры таблицы, приведенные г-ном Коковцовым, являются результатом этих уточнений, прибавлений и вычитаний: таким образом, мы можем рассматривать их с финансовой точки зрения как абсолютно точные.
126
Экономическое преобразование России
финансовых результатов деятельности любого предприятия: чтобы определить реальные результаты эксплуатации государственной сети, необходимо также учитывать выплаты по процентам и амортизационные отчисления, связанные со строительством и использованием эксплуатируемых линий, пусть даже эти суммы были предоставлены государственной казной.
В нашем случае капиталы, предоставленные государством на расходы на строительство, и выплаты по процентам происходят из двух источников:
1. Выпуск ценных бумаг (государством или частными общест
вами, у которых оно выкупило линии) на внутреннем или
на внешних рынках.
2. Отчисления из казенных фондов.
На протяжении двадцати лет эти отчисления почти полностью
осуществлялись за счет обыкновенных статей бюджета, но необходимо, тем не менее, отдавать отчет в том, что источник этих капиталов, по сути, — займы у населения.
Размеры процентных выплат и амортизации капиталов, полученных путем выпуска облигаций и государственных ценных бумаг, легко рассчитать, поскольку они составляют одну из статей государственного долга. Что касается отчислений из казны, Государственный контроль каждый год заносит в дебет теоретическую сумму из расчета 4,5 % от всех капиталов, задействованных в государственной сети.
Эта бухгалтерия напоминает ту, которой пользуется французское государство в отношении ссуд, выдаваемых нашим железнодорожным компаниям в форме гарантий прибыли: с той, однако, разницей, что чисто условные ежегодные выплаты, которые Государственный контроль заносит в дебет российской государственной железнодорожной сети, не фигурируют в кредите казны и никогда не упоминаются в государственном бюджете. Данные, содержащиеся в «Объяснительной записке» 1913 г., позволяют мне свести их в следующую таблицу (табл. 4.12).
Таким образом, на конец 1911 г. капитал, вложенный в российскую государственную железнодорожную сеть, представлял в номинальном неамортизируемом капитале 5 073 млн р., или 13 525 млн фр., в т. ч.: А. 7 146 млн фр. из поступлений от займов; Б. 6 млрд фр. из выплат казны.
С целью выплат по процентам и обслуживания долга по капиталу А государственный бюджет на 1908 г. предусматривал ежегодную выплату в 109 600 тыс. р., или 4,09 % от номинального капитала, остающегося в обращении.
Нынешнее состояние железных дорог в России 127
Таблица 4.12. Строительный капитал государственной сети
и ежегодные выплаты по процентам и в счет погашения долга (млн р.)
Годы (на 31 декабря) |
Вложенный капитал |
Выплаты по процентам и в счет погашения долга | ||||
А. Займы, остающиеся в обращении | Б. Ссуды казны | Всего вложено капитала | a) По займам (реальные ежегодные выплаты) | б) Казне (теоретические ежегодные выплаты) | Всего ежегодных выплат | |
1908 |
2 696 |
2 030 |
4 726 |
111,9 |
87,5 |
201,6 |
1909 |
2 695 |
2 167 |
4 962 |
110,5 |
97,5 |
208,0 |
1910 |
2 695 |
2 286 |
4 981 |
110,5 |
102,9 |
213,3 |
1911 |
2 680 |
2 392 |
5 073 |
109,6 |
107,7 |
217,2 |
Теоретические ежегодные выплаты б в соотнесении с капиталом Б из расчета в 4,5 % дают круглым числом 107 700 тыс. р.
Разница между чистым доходом от эксплуатации и ежегодной выплатой а (т. е. 302 500 тыс. – 109 600 тыс. = 192 900 тыс. р., или 514 млн фр.), таким образом, представляет собой чистую прибыль, которую государство получило от своей сети в 1911 финансовом году.
Но если бы государству пришлось платить сверх того (как это пришлось бы делать частному обществу) 4,5 % в качестве процентных выплат по капиталу, которые казна предоставила ему бесплатно (2 392 млн × 0,045 = 107,7 млн р.), его чистый доход за 1911 г. уменьшился бы до 85 200 тыс. р.
Небольшая нижеследующая таблица покажет нам сальдо казны для каждого из четырех рассматриваемых лет, будь то простое вычитание ежегодных выплат а из чистого дохода или вычитание также теоретических ежегодных выплат б, которые государственная сеть, повторяю, не обязана выплачивать, поскольку сама передает казне все то, что превосходит ее эксплуатационные расходы, а казна напрямую занимается выплатой процентов по капиталу А, ибо этот капитал является частью государственного долга России:
Таблица 4.13. Расчет чистой прибыли государственной сети (млн р.)
Годы |
Чистый доход сети | Вычитание ежегодных выплат а |
Остаток |
Вычитание ежегодных выплат б |
Остаток |
1908 |
132,0 |
111,9 |
20,1 |
89,7 |
-69,6 |
1909 |
185,0 |
110,5 |
74,5 |
97,5 |
-23,0 |
1910 |
237,5 |
110,5 |
127,0 |
102,9 |
+24,1 |
1911 |
302,5 |
109,6 |
192,9 |
107,7 |
+85,2 |
128
Экономическое преобразование России
С 1908 г. государственная сеть не только занимается обслуживанием непогашенных займов, за которые несет ответственность (и которые фигурируют в государственном долге России номинальным капиталом 2 680 млн р.), но и передает казне сумму расчета по долгу, которая растет каждый год.
Таким образом, отсюда можно сделать вывод — и это абсолютная правда, — что превышение валового дохода над эксплуатационными расходами упомянутой сети, т. е. ее чистый ежегодный доход, на ту же сумму уменьшает расходы по обслуживанию государственного долга (табл. 4.14).
Таблица 4.14. Государственный долг России и расходы на выплату процентов и погашение (млн р.)
Годы ________ Государственный долг________ Чистый доход Сальдо
В обращении на 31 декабря | Кредиты, включенные в бюджет на обслуживание долга | государственной сети |
казны |
|
1908 |
8 851 |
397,6 |
132,0 |
265,6 |
1909 |
9 054 |
395,0 |
185,0 |
210,0 |
1910 |
9 030 |
409,0 |
237,5 |
171,5 |
1911 |
8 950 |
399,3 |
302,5 |
96,8 |
Отсюда следует, что, поскольку в 1911 г. обслуживание государственного долга России достигло 399 300 тыс. р. на капитал в 8 950 млн р., или 4,4614 %, чистый доход от сети (302 500 тыс. р.) обеспечил обслуживание:
302 500 000 ————————————————— × 100 = 6 780 млн р.
4,4614
И казне пришлось иметь дело лишь с капиталом в размере:
96 800 000 —————————————— × 100 = 2 170 млн р.
4,4614
Таким образом, мы приходим к выводу, что благодаря росту чистого дохода от государственной сети, достигнутому с 1908 по 1911 г. включительно, финансовая стоимость этой сети, капитализированная исходя из суммы, потраченной государством на обслуживание государственного долга, составляла 18 080 млн фр., или 75,7 % государственного долга России, который на конец 1911 г. достиг суммы 23 866 млн фр.
Нынешнее состояние железных дорог в России 129
13. Общая картина
Рискуя повториться еще раз, скажу, что в последние несколько лет в эксплуатации российских железных дорог достигнуты очень серьезные успехи, будь то дороги, принадлежащие частным обществам, или государственная сеть, ибо управляющие российскими железными дорогами имеют в своем распоряжении те средства, которых нет у нас во Франции.
Так, например, частные общества и государство, достигнув усовершенствования оборудования и повышения скорости пассажирских поездов (что повлекло за собой некоторое увеличение расходов), добились повышения пассажирских тарифов с начала 1913 г. Железнодорожные тарифы на государственных и на частных линиях одинаковы, что, между прочим, устраняет конкуренцию. Тарифы дифференцированы и понижаются пропорционально расстоянию. Пассажир 1-го класса, который некогда платил 3,6 к. (0,096 фр.) на версту в 100-верстной зоне, 3,3 к. в 200-верстной зоне и 3 к. в 300-верстной, сегодня платит на версту соответственно 3,75 к., 3,5 к. и 3,2 к. Но эти цены, несмотря на их рост, остаются ниже французских.
Следующая таблица, в которой приводятся российские тарифы на 1913 г. во французской валюте, переведенные на километр, может заинтересовать наших соотечественников (табл. 4.15).
Таблица 4.15. Пассажирские тарифы: цена за версту или за километр по зонам
Зоны |
1-й класс | 2-й класс |
3-й класс |
|
Российские меры измерения (к. на версту) |
|||
1-100 верст |
3,75 |
2,25 |
1,5 |
101-200 верст |
3,5 |
2,1 |
1,4 |
201-300 верст |
3,2 |
1,9 |
1,26 |
Французские меры измерения (фр. на км) |
|||
1-107 км |
0,092 |
0,056 |
0,036 |
108-213 км |
0,087 |
0,052 |
0,034 |
214-320 км |
0,079 |
0,047 |
0,031 |
Для экспрессов платят дополнительный налог, приблизительно 10 %, а для получения спального места в 1-м или во 2-м классах берут нумерованную плацкарту, которая стоит, в зависимости от линий, 75 к. или 1 р. 50 к.
Наконец, за двухместное купе для одного пассажира пассажир 1-го класса заплатит за ночь 6 р. вместо 1,5 фр., но необходимо добавить еще рубль за постельные принадлежности.
130
Экономическое преобразование России
Добавим, наконец, что пассажир имеет право на бесплатный провоз багажа весом в 1 пуд (16,38 кг) и что провоз багажа сверх установленной нормы, рассчитываемый из 10 российских фунтов (4,1 кг), оплачивается исходя из дальности следования.
***
Что касается персонала частных обществ и государственной сети, ежемесячное жалованье механиков составляет 130–160 р., кочегаров — 110–130 р., плюс доплата за экономию топлива, смазки и за усердную службу.
Е жед невно е жа лова н ь е ч ленов бриг а ды соста в л яе т от 1, 5 до 2 , 5 р . ; жалованье работников путей зависит от места: мне сообщали, что в провинции оно составляет 1,1–1,2 р., а в крупных городах — 1,5 р.
Железнодорожные рабочие получают пенсию пропорционально годам выслуги и жалованью за последний год; у них также есть право на еженедельный отдых. Но в России не существует профессиональных союзов железнодорожных рабочих и инженеров, ибо они формально запрещены законом. К тому же, если не считать стачки 1905 г., вызванной революцией, на российских железных дорогах никогда не было забастовок и даже попыток их организовать.
***
В качестве топлива паровозов, следующих по губерниям Российской империи, используются дерево, уголь или нефть. На прибалтийских и северных линиях используются дрова, заготавливаемые в лесах, которые пересекают эти линии; так же обстоит дело на Николаевской железной дороге, соединяющей Санкт-Петербург и Москву.
В области Донца и на линиях московско-варшавского направления, а также на линиях, ведущих к германской границе из Смоленска и Бреста или в малороссийском направлении, к Киеву и Одессе, пользуются донбасским или домбровским углем, но как только мы приближаемся к Волге, то видим на тендерах паровозов цистерны с нефтью, ибо этот продукт на берегах большой реки дешевле угля и дров.
Экономическое развитие России шло гораздо быстрее, чем рост производства топлива, настолько, что на протяжении уже десяти лет цены на дрова, уголь и нефть постоянно растут, к отчаянию промышленников и даже буржуазии крупных городов, расходы которых на топку почти удвоились.
Приняв во внимание пожелания промышленников и железных дорог, министр торговли и промышленности только что внес в Думу законопроект, цель которого — отменить на год (но только в пользу
Нынешнее состояние железных дорог в России 131
железнодорожных обществ и государственных предприятий) таможенные пошлины на ввоз угля из-за границы в Россию.
Эта мера, безусловно, будет иметь большое влияние на цену на топливо в промышленных областях юга и центра, поскольку пошлина, составляющая лишь 1,5 к. на пуд (2,44 фр. на тонну) в Санкт-Петербурге и балтийских портах, повышается до 6,5 к. на пуд (10,5 фр. на тонну) в черноморских и азовских портах, где привозной уголь может с легкостью конкурировать с углем Донбасса.
***
Если не считать Николаевскую железную дорогу (Санкт-Петербург — Москва) и Общество Юго-западной железной дороги, которые каждый год строят пассажирские вагоны, ни у государства, ни у частных обществ нет мастерских по строительству подвижного состава, но я должен, несмотря на это, констатировать, что Россия не импортирует ни паровозов, ни пассажирских, ни товарных вагонов, поскольку во многих губерниях — особенно в центрах угледобычи и у крупных рек — есть хорошо оборудованные металлургические и механические заводы, которые в полной мере удовлетворяют все нужды частных обществ и государственной сети и могут даже экспортировать часть своей продукции.
Почти все эти общества входят в синдикат «Продвагон», который был создан в Санкт-Петербурге для регулирования производств а в России и, следовател ьно, цен. Од ин на дцат ь обществ , входящих в этот синдикат, добились в 1912 г. общей прибыли в 14 657 тыс. р. против 11 027 тыс. р. в 1911 г. Вот список этих обществ в порядке убывания прибыли: Мальцовский завод — 3 979 тыс. р.; Брянский завод — 3 369 тыс. р.; Путиловский завод — 2 341 тыс. р.; Коломенский завод — 1 414 тыс. р.; Сормовский завод — 741 тыс. р.; Русско-Балтийский вагоноремонтный завод — 618 тыс. р.; «Феникс» — 563 тыс. р.; «Артур Коппель» — 556 тыс. р.; Петербургский вагоностроительный завод — 547 тыс. р.; Московский вагоностроительный завод — 411 тыс. р.; «Лильпоп, Рау и Левенштейн» — 117 тыс. р.
Напомним в заключение, что добыча угля в России, составлявшая 16,5 млн т в 1901 г., выросла более чем до 30,5 млн т в 1912 г., а добыча нефти, напротив, сократилась с 11,5 млн т в 1901 г. до 9,5 млн т в 1912 году.
*** С 1891 г., когда во время визита адмирала Жервэ в Кронштадт царь Александр III согласился стоя выслушать «Марсельезу» — жест, ставший отправной точкой франко-русского союза, — Россия расши-
132
Экономическое преобразование России
рила сеть железных дорог государственного значения с 28 389 верст (1891) до 62 776 верст (1912), т. е. на 34 387 верст, или на 1 637 верст в год, в то время как в течение предыдущего периода той же продолжительности (1870–1891 гг.) этот рост составил всего 18 417 верст, или в среднем 870 верст в год. В этот рост наибольший вклад внесли французские капиталы, и нам не на что жаловаться, ибо те наши соотечественники, которые подписались на российские железнодорожные облигации, гарантированные государством, превосходно поместили свой капитал и способствовали развитию союза, позволив России наращивать одновременно и экономическую мощь, и военный потенциал.
***
Предыдущие главы уже выявили огромный экономический прогресс, которого Россия добилась в течение 10 последних лет, несмотря на войну 1904–1905 гг. с Японией и политические волнения 1905–1906 гг.; сравнение результатов эксплуатации российских железных дорог в 1902 и 1912 гг. является дополнительной иллюстрацией этого прогресса (табл. 4.16).
Цифры, относящиеся к 1902 г., взяты из статистического сборника министерства путей сообщения, а относящиеся к 1912 г. были предоставлены мне по предварительным данным в Санкт-Петербурге департаментом железных дорог.
Результаты на версту рассчитываются из средней протяженности российской железнодорожной сети в течение рассматриваемых лет. Эти результаты слишком очевидны, чтобы возникала необходимость подчеркивать их экономическое значение.
***
При подведении итогов проведенного мною исследования финансов со всей очевидностью становится ясно, что Россия сегодня при помощи обычных бюджетных ресурсов может справиться со всеми государственными расходами внутреннего и внешнего порядка, включая новые расходы на национальную оборону (по военному и морскому ведомствам), недавно заложенные в бюджет правительством империи.
Но точно так же очевидно, что ресурсов в России (которые тоже продолжают расти: я привел этому неоспоримые доказательства) будет недостаточно для покрытия расходов на проведение в жизнь решения правительства на протяжении как минимум 20 лет ежегодно строить 2 000–3 000 верст железных дорог.
Таким образом, необходимо, чтобы до тех пор, пока собственные ресурсы России не заместят иностранные капиталы, французские
Нынешнее состояние железных дорог в России 133
Таблица 4.16. Общие результаты эксплуатации железных дорог в России в 1902 и 1912 гг.
А. Государственная сеть (Европейская Россия)
1902 |
1912 |
Прирост в 1912 |
||
Всего |
% |
|||
Средняя протяженность линий, находящихся в эксплуатации в течение года (верст) |
28 829 |
33 537 |
4 708 |
16,3 |
Количество пассажиров (млн чел. на версту) |
0,273 |
0,457 |
0,184 |
67,3 |
Количество товаров (тыс. пудов на версту) |
47,1 |
65,4 |
18,3 |
33,8 |
Общие доходы (тыс. р.) |
396 466 |
700 185 |
303 719 |
76,6 |
Доходы на версту (р.) |
14 044 |
20 893 |
6 849 |
48,7 |
Общие расходы (тыс. р.) |
265 448 |
402 533 |
137 085 |
51,6 |
Расходы на версту (р.) |
9 403 |
12 011 |
2 608 |
27,7 |
Коэффициент эксплуатации |
66,9 |
57,5 |
-9,40 |
-14,0 |
Б. Государственная сеть (Азиатская Россия)
1902 |
1912 |
Прирост в 1912 |
||
Всего |
% |
|||
Средняя протяженность линий, находящихся в эксплуатации в течение года (верст) |
7 764 |
9 303 |
1 539 |
19,8 |
Количество пассажиров (млн чел. на версту) |
0,176 |
0,425 |
0,249 |
141,4 |
Количество товаров (тыс. пудов на версту) |
13,7 |
41,2 |
27,5 |
200,7 |
Общие доходы (тыс. р.) |
44 942 |
121 557 |
76 615 |
170,4 |
Доходы на версту (р.) |
5 789 |
13 066 |
7 277 |
125,7 |
Общие расходы (тыс. р.) |
51 048 |
97 716 |
46 668 |
91,4 |
Расходы на версту (р.) |
6 575 |
10 504 |
3 929 |
59,7 |
Коэффициент эксплуатации |
113,5 |
80,4 |
-33,1 |
-29,1 |
В. Уступленные в концессию железные дороги (частные линии)
1902 |
1912 |
Прирост в 1912 |
||
Всего |
% |
|||
Средняя протяженность линий, находящихся в эксплуатации в течение года (верст) |
15 962 |
18 667 |
2 705 |
16,9 |
Количество пассажиров (млн чел. на версту) |
0,215 |
0,300 |
0,085 |
39,5 |
Количество товаров (тыс. пудов на версту) |
34,8 |
55,0 |
20,2 |
58,0 |
Общие доходы (тыс. р.) |
181 507 |
302 542 |
121 035 |
66,6 |
Доходы на версту (р.) |
11 249 |
16 496 |
5 245 |
46,6 |
Общие расходы (тыс. р.) |
118 295 |
166 736 |
48 441 |
40,9 |
Расходы на версту (р.) |
7 331 |
9 091 |
1 760 |
24,0 |
Коэффициент эксплуатации |
65,1 |
55,1 |
-10,0 |
-15,3 |
134
Экономическое преобразование России
Продолжение табл. 4.16 Г. Общие результаты (государство и частные сети)
1902 |
1912 |
Прирост в 1912 |
||
Всего |
% |
|||
Средняя протяженность линий, находящихся в эксплуатации в течение года (верст) |
52 555 |
61 507 |
8 952 |
17,0 |
Количество пассажиров (млн чел. на версту) |
0,241 |
0,405 |
0,164 |
68,0 |
Количество товаров (тыс. пудов на версту) |
398,3 |
58,7 |
20,4 |
53,2 |
Общие доходы (тыс. р.) |
622 915 |
1 124 284 |
501 369 |
80,4 |
Доходы на версту (р.) |
11 950 |
18 384 |
6 434 |
53,8 |
Общие расходы (тыс. р.) |
434 791 |
666 985 |
232 194 |
53,4 |
Расходы на версту (р.) |
8 341 |
10 906 |
2 565 |
30,7 |
Коэффициент эксплуатации |
69,7 |
59,3 |
-10,4 |
-14,9 |
капиталисты, по крайней мере в сфере железнодорожного строительства, продолжали оказывать добрые услуги дружественному нам народу15.
15 Вот результаты за первое полугодие 1913 г. в сравнении с теми, что были достигнуты в течение соответствующего периода предыдущего года:
Валовой доход (р.) |
1912 |
1913 |
Государственная сеть |
362 215 595 |
383 436 826 |
Частная сеть |
128 066 681 |
147 101 059 |
Линии местного значения и Ковельская и Уссурийская железные дороги |
8 203 900 |
8 564 998 |
Итого |
498 486 176 |
539 102 883 |
Пассажирооборот (чел.) |
117 694 144 |
126 342 078 |
Грузооборот (пудов) |
6 890 777 000 |
7 538 556 000 |
Эта сравнительная таблица показывает, что все сети добились прибавочной стоимости: для государственной сумма составила 21 221 231 р., для частной — 19 034 378 р. Общая прибавочная стоимость валового дохода выросла до 40 616 707 р., или 108 400 000 фр., что эквивалентно среднему росту на 8 %: 6 % для государственной сети и 15 % для сети частных компаний.
Глава V
Торг овый флот. Морское и речное судоходство
1. Нынешнее состояние торгового флота
На 1 января 1901 г. российский торговый флот насчитывал 745 пароходов общим водоизмещением 364 360 т и 2 293 парусных судна общим водоизмещением 269 359 т.
Эти суда распределялись следующим образом:
Таблица 5.1. Российский торговый флот на 1 января 1901 г.
Моря |
Пароходы |
Парусные суда |
Всего |
|||
Кол-во судов | Водоизмещение (т) | Кол-во судов | Водоизмещение (т) | Кол-во судов | Водоизмещение (т) | |
Белое |
42 |
8 396 |
416 |
24 100 |
458 |
32 496 |
Балтийское |
126 |
49 258 |
715 |
31 270 |
841 |
140 528 |
Черное и Азовское |
316 |
186 774 |
635 |
42 843 |
951 |
229 617 |
Каспийское |
261 |
119 932 |
527 |
111 246 |
788 |
231 178 |
Всего |
745 |
364 360 |
2 293 |
269 459 |
3 038 |
633 819 |
На 1 января 1901 г. количество русских торговых судов с паровыми двигателями уже превышало по тоннажу парусный флот, и больше всего пароходов было в портах Черного и Азовского морей, несмотря на то что объем морской торговли, осуществлявшейся через Балтику, был выше, чем на двух южных морях.
При том, что среднее водоизмещение пароходов русского торгового флота равнялось 489 т, для судов, приписанных к портам Черного и Азовского морей, этот показатель достигал 591 т, Каспийского моря — 459 т, Балтики — всего 390 т.
С 1 января 1901 г. по 1 января 1913 г. русский торговый флот пополнился 271 пароходом общим водоизмещением 122 554 т, а парусный флот потерял 12 615 т, несмотря на то что увеличился на 284 корабля.
Вот как распределялись суда на 1 января 1913 г. (табл. 5.2).
136
Экономическое преобразование России
Таблица 5.2. Российский торговый флот на 1 января 1913 г.
Моря |
Пароходы |
Теплоходы |
Парусные суда |
Всего |
||||
Водоизмещение (тыс. т) | Водоизмещение (тыс. т) | Водоизмещение (тыс. т) | Водоизмещение (тыс. т) | |||||
Белое |
70 |
12,2 |
10 |
361 |
410 |
22,4 |
490 |
35,0 |
Балтийское |
243 |
112,9 |
5 |
323 |
715 |
72,9 |
963 |
186,1 |
Черное и Азовское |
413 |
230,8 |
18 |
795 |
891 |
50,3 |
1 322 |
281,9 |
Тихий океан |
38 |
19,9 |
4 |
153 |
5 |
0,2 |
47 |
20,3 |
Каспийское |
252 |
111,1 |
15 |
11 215 |
556 |
111,0 |
823 |
233,3 |
Всего |
1 016 |
486,9 |
52 |
12 877 |
2 577 |
256,8 |
3 645 |
756,6 |
Таким образом, в целом водоизмещение пароходов российского торгового флота с 1 января 1901 г. по 1 января 1913 г. увеличилось на 122 500 т, или на 25,8 %. Но наибольший прирост наблюдался в балтийских портах, где тоннаж увеличился на 63 600 т, или на 129 %.
В портах Черного и Азовского морей прирост составил всего 44 000 т, или 23 %, а средний тоннаж 97 новых судов, спущенных с их верфей в 1901–1913 гг., едва достигал 454 т, в то время как средний тоннаж 117 новых балтийских пароходов достиг 543 т. Добавим к этому, что, по данным официальной российской статистики, на 1913 г. в России было 52 судна, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, из которых особо следует отметить 15 приписанных к каспийским портам, имевших среднее водоизмещение 748 т.
Российское правительство достигло значительных успехов в развитии торгового флота благодаря поощрению пароходных предприятий, приписанных к определенным портам, строительства и покупки судов.
2. Морское судоходство
Морское судоходство играет очень важную роль в торговых сношениях России с другими странами; к сожалению, на девять десятых это судоходство осуществляется под иностранным флагом. Так, из общего грузооборота 18 163 тыс. т (ввоз и вывоз в совокупности) доля иностранных судов в 1901 г. составляла 16 265 тыс. т, а плававших под российским флагом — 1 898 тыс. т, или 10,4 % (табл. 5.3).
Иностранная конкуренция существует на морях, но на Балтике она особенно ярко выражена, несмотря на все меры, принимаемые русским правительством для поощрения торгового флота. В данной
Торговый флот. Морское и речное судоходство 137
Таблица 5.3. Грузооборот российского морского судоходства в 1901 г.
Порты |
Под российским флагом | Под иностранным флагом |
Всего |
|||
Кол-во судов | Масса груза (тыс. т) | Кол-во судов | Масса груза (тыс. т) | Кол-во судов | Масса груза (тыс. т) | |
Ввоз |
||||||
Беломорские |
338 |
40 |
492 |
409 |
820 |
449 |
Балтийские |
722 |
292 |
4 740 |
3 142 |
5 462 |
3 434 |
Черноморские и азовские |
493 |
609 |
3 454 |
4 395 |
3 947 |
5 004 |
Тихоокеанские |
69 |
92 |
287 |
244 |
356 |
336 |
Всего |
1 612 |
1 033 |
8 973 |
8 190 |
10 585 |
9 223 |
Вывоз |
||||||
Беломорские |
313 |
37 |
492 |
410 |
805 |
447 |
Балтийские |
717 |
268 |
4 758 |
3 179 |
5 475 |
3 447 |
Черноморские и азовские |
376 |
440 |
3 380 |
4 244 |
3 756 |
4 684 |
Тихоокеанские |
72 |
120 |
285 |
242 |
357 |
362 |
Всего |
1 478 |
865 |
8 915 |
8 075 |
10 393 |
8 940 |
таблице идет речь только о конкурентном судоходстве, поэтому каспийская морская торговля в ней не фигурирует.
Развитие сельскохозяйственного производства, добывающей и обрабатывающей промышленности и торговли в России за последние 10 лет, которое мы рассмотрели в предыдущих главах, естественно, оказало влияние на морское судоходство, как об этом свидетельствует нижеследующая табл. 5.4.
Таким образом, за 10 лет общий грузооборот морского судоходства в России (ввоз и вывоз в совокупности) вырос с 18 163 тыс. т до 29 843 тыс. т, т. е. на 11 680 тыс. т, или на 64,3 %.
В этом приросте доля судов, плавающих под российским флагом, составила лишь 1 920 тыс. т, в то время как доля судов под иностранным флагом достигла 9 760 тыс. т. Это доказывает, что российский торговый флот, несмотря на достигнутый прогресс, еще не в полной мере удовлетворяет нужды страны.
3. Внешняя торговля, осуществляющаяся морским путем
Изучение внешней торговли России по ее направлениям показывает значение, которое приобрел в этой торговле морской транспорт (табл. 5 . 5).
138
Экономическое преобразование России
Таблица 5.4. Грузооборот российского морского судоходства в 1911 г.
Порты |
Под российским флагом | Под иностранным флагом |
Всего |
|||
Кол-во судов | Масса груза (тыс. т) | Кол-во судов | Масса груза (тыс. т) | Кол-во судов | Масса груза (тыс. т) | |
Ввоз |
||||||
Беломорские |
392 |
54 |
662 |
743 |
1 054 |
797 |
Балтийские |
1 042 |
763 |
6 656 |
5 042 |
7 698 |
5 805 |
Черноморские и азовские |
659 |
762 |
4 090 |
6 582 |
4 749 |
7344 |
Тихоокеанские |
251 |
417 |
474 |
651 |
725 |
1 068 |
Всего |
2 344 |
1 996 |
11 882 |
13 018 |
14 226 |
15 014 |
Вывоз |
||||||
Беломорские |
339 |
51 |
662 |
743 |
1 001 |
794 |
Балтийские |
1 058 |
762 |
6 671 |
5 075 |
7 729 |
5 837 |
Черноморские и азовские |
521 |
632 |
4 054 |
6 531 |
4 575 |
7 163 |
Тихоокеанские |
234 |
377 |
474 |
658 |
708 |
1 035 |
Всего |
2 152 |
1 822 |
11 861 |
13 007 |
14 013 |
14 829 |
Таблица 5.5. Российская внешняя торговля в 1911 г. (тыс. р.)
Направления |
Экспорт |
Импорт |
Общий товарооборот |
Белое море |
28 034 |
4 140 |
32 174 |
Балтийское море |
464 690 |
382 892 |
847 582 |
Черное море, Европа |
321 310 |
63 627 |
384 937 |
Черное море, Кавказ |
119 766 |
27 695 |
147 461 |
Азовское море |
189 871 |
5 399 |
195 270 |
Прусская граница |
257 563 |
436 195 |
693 758 |
Австрийская граница |
72 071 |
46 938 |
119 009 |
Румынская граница |
7 041 |
2 071 |
9 112 |
Финляндия |
53 668 |
42 048 |
95 716 |
Азия |
77 397 |
150 677 |
228 074 |
Итого |
1 591 411 |
1 161 682 |
2 754 093 |
Стоимостное выражение внешней торговли России достигло в 1911 г. 2 753 млн р. (7 350 млн фр.): из них товары на 1 607 млн р. проследовали морским путем, а на 1 146 млн р. — по железным дорогам через Германию, Австро-Венгрию, Румынию, Финляндию и Азию.
Что касается морских путей, пальма первенства (847 582 тыс. р., из которых 464 690 тыс. р. приходится на экспорт и 382 892 тыс. р. —
Торговый флот. Морское и речное судоходство 139
на импорт) остается за балтийскими портами; в железнодорожном сообщении вне конкуренции — германская граница (693 758 тыс. р., из которых на импорт приходится 436 195 тыс. р., а на экспорт всего 257 563 тыс. р.).
С количественной точки зрения, морская торговля составляет более двух третей общего объема торговли: 1 562 233 тыс. пудов из общей совокупности экспорта и импорта в 2 264 929 тыс. пудов, и здесь опять-таки Балтийское море занимает первое место (692 630 тыс. пудов).
В 1912 г. российское правительство, желая привести торговые порты империи в соответствие с новыми экономическими нуждами, представило Думе законопроект о реорганизации местного управления этими портами и начале масштабной программы работ по их обустройству.
Стоимость наиболее неотложных из этих работ была оценена в 217 млн р. (579 млн фр.); Дума проголосовала за проведение этих работ в течение двух пятилеток; в ходе первой — с 1913 по 1918 г. — потребуется 90 млн р., и первое поступление в размере 18 млн р. уже предусмотрено бюджетом 1913 г.
4. Речное судоходство
В Российской империи 362 366 верст (386 645 км) рек, озер и каналов, из них 270 577 верст, или 288 706 км, сплавные или судоходные. Сплавные водоемы составляют 68 %, а судоходные — 32 % этого последнего показателя, но для пароходов доступны лишь 23 % водной сети.
Что касается Европейской России, «Статистический ежегодник» за 1911 г. дает следующие показатели протяженности водных артерий:
Таблица 5.6. Протяженность судоходных и сплавных путей в России (верст)
Сплавные пути | Судоходные пути | Общая протяженность | |
50 губерний Европейской России |
26 698 |
55 738 |
82 436 |
10 польских губерний |
1 249 |
3 051 |
4 300 |
Итого |
27 497 |
58 789 |
86 736 |
Согласно исследованиям, проведенным министерством путей сообщения в 1884, 1900 и 1906 гг., речной флот Европейской России развивался следующим образом (табл. 5.7).
140
Экономическое преобразование России
Таблица 5.7. Российский речной флот
Показатели |
1884 |
1900 |
1906 |
|
А) Пароходы |
||||
Количество |
1 246 |
3 295 |
3 897 |
|
Мощность (л. с.) |
72 105 |
165 004 |
192 284 | |
Себестоимость (млн р.) |
48,9 |
133,3 |
153,2 |
|
Б) Другие суда |
||||
Количество |
20 095 |
22 859 |
23 175 |
|
Себестоимость (млн р.) |
32,1 |
60,6 |
71,5 |
|
Общая стоимость флота (млн р.) |
81,0 |
193,9 |
224,7 |
|
Несмотря на большую протяженность судоходных водоемов Европейской России и на мощь ее речного флота, количество товаров, перевозимых по воде (рекам, озерам и каналам), значительно уступает грузообороту железных дорог. И вот тому доказательство:
Таблица 5.8. Перевозка товаров внутри России (млн пудов)
Годы |
По воде |
По ж/д |
Всего |
% |
|
По воде |
По ж/д |
||||
1902–1906 (ср.) |
2 158 |
4 596 |
6 754 |
31,95 |
68,05 |
1907 |
2 198 |
5 248 |
7 446 |
29,51 |
70,49 |
1908 |
2 205 |
5 360 |
7 565 |
29,14 |
70,86 |
1909 |
2 552 |
5 737 |
8 289 |
30,78 |
69,22 |
1910 |
2 663 |
6 097 |
8 760 |
30,39 |
69,61 |
С периода 1902–1906 гг. по 1910 г. объемы транспортировки по воде выросли всего на 23,4 %, в то время как рост объемов товаров, перевозимых по железной дороге, достиг 32,7 %.
Правительство, тем не менее, ежегодно выделяет значительные суммы на содержание и усовершенствование речной транспортной сети: если в бюджетах за периоды 1901–1905 гг. и 1906–1910 гг. на эти цели выделялось в среднем лишь 12 188 тыс. р. и 14 266 тыс. р. соответственно, то в бюджетах 1911 и 1912 гг. эта статья расходов выросла до 18 976 тыс. р. и 21 889 тыс. р.
Первое место среди товаров, перевозимых по воде, занимает лес (53 % общего объема), далее идут хлеб (14 %), нефть и нефтепродукты (12 %), соль, каменный уголь, строительные материалы и т. д.
Глава VI
Банки, деньги и кредит
1. Государственный банк
В конце правления Елизаветы Петровны (1761) Россия находилась в опасном финансовом положении; ее наследник Петр III надеялся найти средства, создав эмиссионный банк, который немедленно выпустил в обращение 5 млн р. банкнотами и ассигнациями. Петр III процарствовал всего шесть месяцев, и его жена Екатерина II, придя к власти, констатировала, что государственная казна абсолютно пуста.
«Я нашла, – писала великая императрица в своем дневнике, – сухопутную армию в Пруссии, за две трети жалования не получившею. В статс-конторе именные указы на выдачу семнадцати миллионов рублей не выполненные. Монетный двор со времени царя Алексея Михайловича считал денег в обращении сто миллионов, из которых сорок миллионов почитали вышедшими из империи вон. Почти все отрасли торговли были отданы частным людям в монополии. Таможни всей империи сенатом даны были на откуп за два миллиона… Блаженныя памяти государыня Елизавета Петровна во время Семилетней войны искала занять два миллиона рублей в Голландии, но охотников на тот заем не явилось, следовательно, кредита, или доверия к России, не существовало. Внутри заводские и монастырские крестьяне почти все были в явном непослушании властей, и к ним начинали присоединяться местами и помещичьи…»16
Екатерина попыталась исправить ситуацию, проведя реформу некоторых административных учреждений, которые вели историю еще со времен монголо-татарского ига, и отменив привилегии, которыми пользовались некоторые закрытые общества или частные лица в ущерб государственной казне. Ей удалось таким образом немного повысить доходы государства, но этого явно не хватало на содержание двора и на внешнюю политику.
Валишевский К. Роман императрицы: Екатерина II, императрица всероссийская.
142
Экономическое преобразование России
Где найти деньги? «Она не видела ничего хорошего в ассигнациях, – пишет К. Валишевский, – в значении которых не отдавала себе вполне ясного отчета. Но в 1769 году турецкая война заставила ее подавить в себе эти сомнения. С тех пор и было найдено орудие финансового могущества Екатерины, та волшебная сила, которая с 1769 года создавала счастье и славу великой государыни, поддерживала колоссальную работу ее царствования и давала ей средства для расточительности. За двадцать семь лет Екатерина выпустила ассигнаций на 157 700 000 рублей. Если прибавить к ним еще круглые суммы в 47 739 130 и 82 457 426 рублей – внешние и внутренние займы, заключенные за это же время, – то получается общий итог в 287 896 556 рублей, т. е. около полутора миллиардов франков государственного долга. Вот откуда Екатерина доставала деньги»17.
Ассигнации Екатерины начали обесцениваться по отношению к звонкой монете с 1786 г., но их обесценивание не шло ни в какое сравнение с тем, которому подверглись билеты Лоу, а позже ассиг-наты времен Французской революции, поскольку русское общество доверяло бумаге с портретом монарха.
Граф Сегюр, посол Франции в России, писал в 1786 г. из Санкт-Петербурга: «Приехав сюда, надо забыть представление, сложившееся о финансовых операциях в других странах. В государствах Европы монарх управляет только делами, но не общественным мнением; здесь же и общественное мнение подчинено императрице; масса банковых билетов, явная невозможность обеспечить их капиталом, подделка денег, вследствие чего золотые и серебряные монеты потеряли половину своей стоимости, одним словом, все, что в другом государстве неминуемо вызвало бы банкротство и самую гибельную революцию, не возбуждает здесь даже тревоги и не подрывает доверия, и я убежден, что императрица могла бы заставить принимать, в виде монет, кусочки кожи, если бы она это приказала»18.
Одним словом, Екатерина II, а после нее ее сын Павел I и внуки Александр I и Николай I нашли в бумажных деньгах легкий способ бороться с дефицитом бюджета.
Впрочем, в России неоднократно предпринимались попытки восстановить нормальное денежное обращение, но они не имели успеха, и после Крымской войны (1856) в империи обращалось билетов по принудительному курсу на 735 млн р. Именно тогда правительство поставило вопрос о создании большого Государственного банка, статус которого был окончательно определен указом от 26 мая 1860 года.
Валишевский К. Роман императрицы: Екатерина II, императрица всероссийская. Там же.
Банки, деньги и кредит
143
Основной капитал Государственного банка, выделенный государством, составлял 15 млн р. Вскоре он увеличился до 25 млн р. плюс 3 млн р. резервного капитала, поступавших от ежегодных доходов банка. Тем не менее и государственная задолженность, исчисляемая в бумажных деньгах, и обесценивание этих бумажных денег оставались значительными.
В 1894 г. устав банка подвергся радикальному пересмотру; одновременно русское правительство вступило на путь регулировки курса своей валюты, накапливая золотой запас в хранилищах банка и принимая меры, необходимые для сокращения долга, который был главным препятствием для возобновления платежей звонкой монетой.
Указом от 27 марта (8 апреля) 1898 г., дополнявшим указ от 3 (15) января 1897 г., осуществлялась денежная реформа, и курс рубля устанавливался на отметке 2 франка 67 сантимов. С сентября 1897 г. основы деятельности Государственного банка были изменены; введенные тогда правила действуют и поныне: находящиеся в обращении кредитные рубли в сумме до 600 млн должны как минимум наполовину обеспечиваться золотом, свыше 600 млн — полностью, так чтобы находящиеся в обращении деньги не могли превышать золотую наличность более чем на 300 млн р., причем в эту наличность включались как золото, находящееся в хранилищах банка, так и активы последнего за рубежом.
На то время в распоряжении банка были 1 132 млн р. золотом плюс 13 млн р. за рубежом, а билетов в обращении находилось всего на 1 012 млн р.; таким образом, обмен кредитных билетов на звонкую монету осуществлялся без малейших трудностей. Металл понемногу входил в обращение, и в первые четыре года с начала реформы более 400 млн р. золотом заменили аналогичную сумму в кредитных билетах.
На момент начала боевых действий против Японии 8 февраля 1904 г. Государственный банк располагал 742 млн р. золотом в своих хранилищах плюс 171 млн р. за рубежом. Итого 913 млн р. наличного капитала против 589 млн кредитных рублей. В день подписания Портсмутского договора 29 августа 1905 г. количество кредитных рублей увеличилось на 407 млн, а металлических — на 520 млн. Эта разница в 437 млн р., или 1 166 млн фр., представляла собой минимально допустимый законом уровень. Курс рубля к концу войны равнялся 265 7/8, т. е. он не вышел за рамки, которые позволяли сохранять баланс между золотом и бумажными деньгами.
Если сравнить эти результаты с теми тяжкими последствиями, которые имели для финансового положения России наполеоновские войны, Крымская война или Балканская, нельзя отрицать, что в царской империи кое-что изменилось. Вместо того чтобы злоупотреб-
144
Экономическое преобразование России
лять государственным банком, навязывая ему выпуск бумажных денег, дабы покрыть военные расходы, российскому правительству достало мудрости изыскать дополнительные средства, в которых оно нуждалось, через займы, и доверие, внушаемое его финансовой политикой, было таково, что не возникало необходимости устанавливать принудительный курс; билеты Госбанка постоянно подлежали возмещению, чем могли бы похвастаться немногие страны, ведущие столь тяжелую военную кампанию.
С тех пор монетные резервы банка вновь выросли, и золотой запас, который в настоящее время составляет 4 млрд фр., является вторым в мире по величине после запаса Федерального казначейства США, опережая Банк Франции.
Операции, которыми может заниматься Госбанк, включают в себя, помимо учета векселей и ссуд под залог ценных бумаг, краткосрочные займы, направленные на поощрение торговли, национальной промышленности и сельского хозяйства: ссуды под гарантию товаров, ссуды помещикам и промышленным предприятиям, направленные на повышение их оборотных средств и гарантированные залогом их недвижимого имущества, ссуды на приобретение сельскохозяйственного инвентаря, ссуды ремесленникам и мелкой промышленности, земствам, органам городского самоуправления. Банк помимо этого принимает вклады до востребования и срочные вклады и выпускает ценные бумаги. Он принимает наличный капитал от казны и государственных учреждений; стоит отметить, что казначейства империи выступают в роли посредников банка в его операциях в тех городах, где он не имеет отделений: они заменяют эти отделения.
С точки зрения управления банк, естественно, находится под руководством министра финансов. Управляющий назначается императором; он председательствует в Совете, состоящем из представителей министерства финансов и Государственного контроля. Общий надзор за операциями осуществляет Государственный совет империи.
2. Денежная реформа 1897 г. и нынешнее обращение
Это обращение включает в себя банковские билеты Госбанка, обратимые в золотую монету по условиям, предусмотренным указом от 27 марта (8 апреля) 1898 г., золотые монеты, являющиеся законным платежным средством, серебряные и медные монеты.
Мы вспоминали выше, при каких обстоятельствах осуществлялась денежная реформа в России. До 18 97 г. в качестве стандарта, по крайней
Банки, деньги и кредит
145
Таблица 6.1. Состояние Государственного банка на конец года (млн фр.)
Годы | В монетах | Обра- Отно- Текущие | Портфель банка | Учет-
Золото |
Серебро |
щение |
шение золота к обращению (%) | счета и вклады частных
лиц** |
Учет векселей** | Ссуды под залог
движимого и личного имущества |
ная ставка
( %) |
|
1880 |
793,6 |
7,8 |
4 340,0 |
18 |
672,6 |
304,2 |
394,2 |
6 |
1883 |
715,2 |
8,7 |
3 837,3 |
19 |
680,4 |
362,4 |
398,1 |
6 |
1885 |
878,4 |
16,8 |
3 626,4 |
24 |
960,3 |
267,1 |
304,2 |
5 |
1890 |
1 110,4 |
20,4 |
3 629,6 |
31 |
713,1 |
260,1 |
321,3 |
5 |
1895 |
2 504,4 |
20,7 |
4 221,2 |
59 |
651,9 |
594,9 |
624,3 |
4 1/2 |
1900 |
1 888,5 |
169,3 |
1 483,3 |
127 |
322,1 |
652,3 |
606,9 |
5 1/2 |
1905 |
1 909,1 |
87,5 |
3 220,0 |
59 |
506,1 |
761,9 |
1 321,3 |
7 |
1908 |
2 877,1 |
185,3 |
2 899,2 |
99 |
402,4 |
565,1 |
760,3 |
5 1/2 |
1909 |
3 130,7 |
189,6 |
3 123,5 |
100 |
558,4 |
530,7 |
690,1 |
4 1/2 |
1910 |
3 283,8 |
163,9 |
3 296,1 |
100 |
761,8 |
705,4 |
1 074,1 |
4 1/2 |
1911 |
3 361,3 |
163,1 |
3 541,8 |
95 |
738,3 |
946,8 |
1 519,5 |
4 1/2 |
1912 |
3 545,2 |
171,1 |
3 991,1 |
89 |
750,3 |
1 006,1 |
1 582,8 |
6 |
1913 |
3 996,5 |
157,5 |
4 536,1 |
88 |
641,3 |
1 469,3 |
1 190,0 |
6 |
* Включая с 1910 г. текущие счета государственных учреждений.
**Ссуды под векселя учитываются в общей сумме ссуд до 1910 г. и в портфеле учета
векселей с 1911 г.
мере теоретически, выступало серебро; рубль имел разменную стоимость 4 фр., 10-рублевая золотая монета, называвшаяся империал, равнялась, таким образом, 40 фр. Указом от 1898 г. в России вводился золотой стандарт, и было принято решение, чтобы золотой рубль равнялся пятнадцатой части империала. Последний сохранял и вес, и пробу; таким образом, в рубле сейчас 774 мг чистого золота, а его действительная стоимость такова, что 3 рубля стоят ровно 8 фр. (таким образом, 1 рубль стоит 2,6666 фр.), что представляет определенные неудобства при соотнесении русских золотых монет с французскими. В качестве финансовой операции валютная реформа добилась успеха, и все, кто в ней принимал участие (банкиры, заимодавцы и подписавшиеся на заем, держатели кредитов в кредитных рублях), только выиграли, но с экономической точки зрения нам кажется, что Витте явно ошибся, установив стоимость нового рубля на уровне 2,6666 фр.
Действительно, цены в России устанавливаются в рублях так же, как у нас во франках, в марках (1,234 фр.) в Германии, в кронах (1,05 фр.) в Австро-Венгрии, в кронах (1,389 фр.) в Скандинавских странах и т. д. И нет сомнения в том, что, пусть и уважая законные права
146
Экономическое преобразование России
держателей займов и акций в кредитных рублях, Витте, желающий унифицировать государственный долг и видоизменить юридические основы русской денежной единицы, намного лучше послужил бы общим интересам своей страны, рассматриваемым в совокупности, установив стоимость нового стандарта на уровне ниже 2,666 фр., т. е. гораздо более соответствующем действительному экономическому положению в России в 1898 году.
Проба золотых монет составляет 900 тысячных. К ним относятся империалы (15 р.), полуимпериалы (7 1/2 р.), десяти- и пятирублевые монеты. С 1886 по 1896 г. было начеканено 183 729 030 р.; с 1897 по 1911 г. объем выпуска вырос до 1 324 960 652 р., из которых 624 131 168 р. перечеканены из старых русских или иностранных монет. Стоит отметить, что золотые рудники России обеспечивают ее большим количеством благородного металла, который поступает на Монетный двор.
Серебряные монеты включают монеты достоинством в 1 рубль, 50 и 25 копеек пробой 900 тысячных, количество которых ограничено 25 р. на каждого жителя империи, и монеты по 5, 10, 15 и 20 копеек пробой 500 тысячных, для которых эта сумма ограничена 4 р. С 1886 по 1911 г. было начеканено на 203 573 692 р. первых и на 101 591 713 р. вторых. Что касается медных монет, наиболее мелкой из которых является четверть копейки (т. е. меньше сантима), их с 1812 по 1911 г. было выпущено на 17 270 571 р.
Согласно статистике, опубликованной в «Объяснительной записке к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год», денежная масса России на 1 января 1908 г. и 1 ноября 1912 г. распределялась следующим образом:
Прирост в 1912 |
|
Всего |
% |
378 |
32,7 |
413 19 | 35,4 3,1 |
Находящиеся в обращении билеты Госбанка
Золото: в хранилищах банка находящееся в обращении |
Таблица 6.2. Денежная масса России (млн р.) Наименование
1 января 1908 | 1 ноября 1912 | |
1 155 |
1 533 |
|
1 167 622 | 1 581 641 |
Всего 1 790 2 222 432 24,1
Серебро: | ||||
в хранилищах банка |
52 |
64 |
12 |
23,1 |
находящееся в обращении |
120 |
122 |
2 |
1,7 |
Всего 172 186 14 8,1
Банки, деньги и кредит
147
Золотой запас России (хранящийся в Госбанке, включая кредитовое сальдо за границей, и находящийся в обращении в пределах страны), таким образом, вырос с 1 790 млн р. (4 780 млн фр.) на 1 января 1908 г. до 2 222 млн р. (5 932 млн фр.) на 1 ноября 1912 г., или на 432 млн р. (1 153 млн фр., или 24,1 %).
Что касается собственно обращения, то на 1 ноября 1912 г. его общая сумма составляла 2 296 млн р. (6 130 млн фр.), в т. ч. 1 533 млн р. в банкнотах Госбанка, 641 млн р. золотом и 122 млн р. серебром против 1 897 млн р. на 1 января 1908 г., включая 1 155 млн р. банкнотами, 622 млн р. золотом и 120 млн р. серебром. Таким образом, можно утверждать, что финансовое положение России сегодня превосходно со всех точек зрения.
Принимая во внимание численность населения России и проводимые в империи, особенно с 1906 г., экономические преобразования, можно опасаться, что этого обращения будет недостаточно для нужд страны, но не стоит упускать из виду, что развитие частных банков, о которых мы еще поговорим, все более широкое распространение чеков на предъявителя и, наконец, рост безналичных расчетов значительно улучшили механизм торговли в России.
В 1906 г. в империи было всего пять расчетных палат, и сумма их расчетов не превышала в тот год 12 млрд р. В 1912 г. в главных центрах торговли империи действовали уже 32 расчетные палаты, и сумма их расчетов равнялась 31 млрд р., причем металлические монеты использовались в крайне незначительном количестве.
3. Частные банки
В главах, посвященных аграрной реформе 1906 г., мы подробно описывали механизм сельскохозяйственного и ипотечного кредита в России и особо выделили масштабы, которые приняли операции по сельскохозяйственным кредитам в этой стране в последние годы. Необходимо констатировать, что так же развивались частные торговые банки, количество и размеры которых неуклонно растут.
Действительно, количество этих банков и их отделений, которое на начало 1908 г. составляло лишь 329, к концу 1912 г. выросло до 597, а количество обществ взаимного кредита, операции которых во многом напоминают операции коммерческих банков, за тот же период увеличилось с 304 до 904. Следующая таблица, в которой приводятся данные о капитале и резервах русских кредитных институтов на начало 1908 и 1912 гг., дает представление об их развитии (табл. 6.3).
За четырехлетний период капитал и резервы русских кредитных учреждений, таким образом, выросли на 291 млн р. (777 млн фр.,
148
Экономическое преобразование России
Таблица 6.3. Капитал и резервы русских кредитных обществ (млн р.)
Общества |
На 1 января |
Прирост в 1912 |
||
1908 |
1912 |
Общий |
% |
|
Акционерные банки |
352 |
570 |
218 |
61,9 |
Общества взаимного кредита |
55 |
120 |
65 |
118,2 |
Городские банки |
48 |
56 |
8 |
16,7 |
Итого |
455 |
746 |
291 |
64,0 |
или 64 %). Этот рост, возможно чересчур быстрый, даже обеспокоил правительство, которое во время представления проекта бюджета на 1913 г. объявило о намерении представить в Думу законопроекты, ограничивающие количество лиц, имеющих право создавать банковские дома, предписывающие учредителям вносить залог и регулярно публиковать отчеты о своих операциях.
Всего Госбанк, акционерные банки, общества взаимного кредита и городские банки на 1 января 1912 г. выдали русской торговле и промышленности кредитов на сумму 3 988 млн р. (10 648 млн фр.) про-
Таблица 6.4. Основные операции русских финансовых обществ* (млн р.)
Наименование операции |
На 1 января |
Прирост в 1912 |
||
1908 | 1912 |
Общий | % | |||
1. Вклады и текущие кредитные счета
А……………………………………………………. Б…………………………………………………….. |
231 1 226 | 258 2 502 | 27 1 276 | 11,7 104,1 |
Всего_____________________________ | 1 457 | 2 760 | 1 303 | 89,4
2. Учет векселей | ||||
А……………………………………………………. |
280 |
505 |
225 |
80,4 |
Б…………………………………………………….. |
971 |
2 012 |
1 041 |
107,2 |
Всего 1 251 2 517 1 266 101,2
3. Займы и ссуды под ценные бумаги | ||||
А……………………………………………………. |
148 |
203 |
55 |
37,2 |
Б…………………………………………………….. |
368 |
754 |
386 |
104,8 |
Всего 516 957 441 85,5
4. Ссуды под товары и варранты
А……………………………………………………. Б…………………………………………………….. |
62 147 | 144 370 | 82 223 | 132,3 151,7 |
Итого |
209 |
514 |
305 |
145,9 |
Итого по операциям, относящимся к активу (2, 3, 4) |
1 976 |
3 988 |
2 012 |
101,8 |
* А — Госбанк России; Б — акционерные банки, общества взаимного кредита, городские банки.
Банки, деньги и кредит
149
тив 1 976 млн р. (5 276 млн фр.) на 1 января 1908 г.: таким образом, за 4 года рост составил 2 012 млн р. (5 372 млн фр.), или 101,8 %.
Это неоспоримое доказательство экономического развития, о котором говорилось в предыдущих главах. Более трех четвертей всех операций осуществляется тремя банковскими группами, головные организации которых знакомы нашим соотечественникам, ибо их акциями торгуют в Париже: это банки Санкт-Петербурга, Москвы и провинциальные.
Успех частных банков измеряется ростом количества привлеченных клиентов, и особенно ростом открытых этими клиентами вкладов и текущих кредитных счетов, которыми они пользуются для доходных операций: учет векселей, ссуды под ценные бумаги и т. д.
Во всех этих отношениях русские частные банки достигли значительного и очень быстрого прогресса. Прибавив к банкам Санкт-Петербурга и Москвы группу провинциальных банков, мы на начало 1913 г. получаем общую сумму вкладов и текущих кредитных счетов 6 019 млн фр., значительно превосходящую данные на 1 января 1903 г. — 4 315 млн фр.
Это сравнение не требует комментариев. К тому же данные нижеследующих таблиц позволят еще лучше оценить масштабы развития частных банков России за 10 лет (табл. 6.5).
Таблица 6.5. Капитал, резервы и основные операции крупных частных банков Санкт-Петербурга, Москвы и провинции (млн р.)
Банки
А. Санкт-Петербург:
Азовско-Донской …………………………………
Волго-Камский……………………………………..
Русский для внешней торговли………………
Русский торгово-промышленный…………..
Русско -Азиатский*……………………………….
Петербургский международный…………….
Учетный и ссудный……………………………….
Частный коммерческий…………………………
Сибирский торговый……………………………..
Итого
Б. Москва:
Частный коммерческий .
Московский учетный . .
Коммерческий…………..
Соединенный**…………..
На 1 января 1903 |
||
Капитал |
Вклады |
Учет |
и резервы |
и текущие |
векселей |
счета |
и ссуды |
|
11,3 |
45,8 |
50,6 |
14,3 |
116,2 |
124,1 |
22,3 |
46,2 |
60,6 |
12,1 |
24,4 |
41,2 |
29,4 |
47,2 |
91,0 |
36,0 |
31,7 |
49,4 |
13,3 |
22,2 |
30,2 |
13,3 |
11,2 |
17,3 |
0,6 |
20,4 |
22,5 |
152,6 |
365,3 |
486,9 |
12,9 |
96,6 |
109,5 |
5,0 |
15,8 |
28,6 |
7,5 |
25,1 |
29,7 |
23,3 |
39,0 |
71,4 |
150
Экономическое преобразование России
Продолжение табл. 6.5
На 1 января 1903 |
|||
Банки |
Капитал и резервы |
Вклады и текущие счета |
Учет векселей и ссуды |
Купеческий…………………………………………….. Московский…………………………………………….. |
— |
— |
— |
Итого |
48,7 |
176,5 |
239,2 |
В. Провинция |
62,2 |
96,4 |
155,6 |
Общий итог:
В млн р………………………………………………….. В млн фр………………………………………………… |
263,5 703,6 |
638,2 1 704,0 | 881,7 2 354,1 |
На 1 января 1913
Банки
Капитал и резервы
Вклады и текущие
счета
Учет векселей и ссуды
А. Санкт-Петербург:
Азовско-Донской ………………………
Волго-Камский…………………………
Русский для внешней торговли . . . Русский торгово-промышленный .
Русско-Азиатский*…………………….
Петербургский международный . .
Учетный и ссудный……………………
Частный коммерческий……………….
Сибирский торговый………………….
60,0 31,0 65,5 44,1 66,8 72,0 26,7 31,6 30,0
182,9 242,9 206,0 179,4 340,2 237,9 60,9 44,1 132,9
250,9 269,5 233,2 247,5 340,3 246,6 83,5 62,9 152,8
Итого | 427,7 | 1 627,2 | 1 887,2 | |||
Б. Москва:
Частный коммерческий……………………………. Московский учетный……………………………….. Коммерческий………………………………………… Соединенный**………………………………………. |
28,8 8,0 11,3 34,4 5,0 20,0 20,8 | 150,2 31,1 31,0
106,2 18,7 30,2 45,8 |
191,5 41,9 41,9 178,7 32,7 44,5 72,4 |
Купеческий……………………………………………..
Московский…………………………………………….. |
|||
Итого |
128,3 |
413,2 |
603,6 |
В. Провинция |
112,5 |
213,9 |
295,9 |
Общий итог:
В млн р………………………………………………….. В млн фр………………………………………………… |
668,5 1 784,9 | 2 254,3 6 019,0 |
2 786,7 7 440,5 |
* Русско-Азиатский банк был основан в марте 1910 г. путем слияния Русско-Китайского банка и Северного банка, существовавших с 1903 г.
** Соединенный банк в Москве возник путем слияния в конце 1908 г. трех московских банков, существовавших в 1903 г.
Банки, деньги и кредит
151
В группе петербургских банков следует в первую очередь назвать Русско-Азиатский банк, цифра вкладов и текущих кредитных счетов которого выросла со 126 млн фр. на 1 января 1903 г. до 908 млн фр. на 1 января 1913 г.: рост за 10 лет составил 782 млн фр. Далее идут Петербургский международный банк, у которого наибольшие размеры капитала и резервов и сумма вкладов и текущих счетов которого увеличилась на 550 млн фр.; Русский банк для внешней торговли с ростом на 427 млн фр. и Волго-Камский с ростом на 338 млн фр. и т. д.
Что касается группы московских банков, Соединенный банк, созданный в 1910 г. по образцу нашего Соединенного парижского банка в результате слияния Южно-Русского промышленного банка, Орловского коммерческого банка и Московского международного торгового банка, сохраняет пальму первенства с ростом вкладов и текущих кредитных счетов примерно на 180 млн фр.
4. Справка об основных частных банках России
Азовско-Донской торговый банк (местонахождение администрации: Санкт-Петербург, ул. Морская, 5). Русское акционерное общество, основано 24 июня 1871 г. Основной капитал 3 млн р., представленный 12 тыс. акций по номинальной цене 250 р., был сокращен в 1883 г. до 2 млн р. в 8 тыс. акций по 250 р. и последовательно повышался до: 3 млн р. в 1891 г. путем выпуска 4 тыс. акций по 312 р. 50 к.; 4 млн р. в 1893 г. путем выпуска 4 тыс. акций по 333 р.; 7,5 млн р. в 1895 г. путем выпуска 10 тыс. акций по 500 р.; 10 млн р. в 1903 г. путем выпуска 10 тыс. акций по 450 р.; 15 млн р. в 1906 г. путем выпуска 20 тыс. акций по 410 р.; 20 млн р. в 1908 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 487 р. 50 к.; 40 млн р. в 1912 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 515 р. Капитал, таким образом, в настоящее время составляет 40 млн р.; общее собрание акционеров 6 (19) апреля 1913 г. разрешило совету повысить его до 60 млн р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 514 р.; 1909 – 547 р.; 1910 – 595 р.; 1911 – 593 р.; 1912 – 583 р.; 30 июня 1913 – 585 р.; конец 1913 – 591,5 р.
Волго-Камский торговый банк (местонахождение администрации: Санкт-Петербург, Невский пр., 38). Русское акционерное общество, основано 7 июля 1870 г. Основной капитал 6 млн р., представленный 24 тыс. акций по номинальной цене 250 р., последовательно повышался до: 8 млн р. в 1873 г. путем выпуска 8 тыс. акций; 8,35 млн р. в 1877 г. путем выпуска 1,4 тыс. акций; 10 млн р. в 1888 г. путем выпуска 6,6 тыс. акций; 12 млн р. в 1903 г. путем выпуска 8 тыс.
152
Экономическое преобразование России
акций; 15 млн р. в 1909 г. путем выпуска 12 тыс. акций по 525 р.; 18 млн р. в 1911 г. путем выпуска 12 тыс. акций по 775 р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 785 р.; 1909 – 882,5 р.; 1910 – 1 045 р.; 1911 – 1 012 р.; 1912 – 960 р.; 30 июня 1913 – 885 р.; конец 1913 – 877,5 р.
Русский банк для внешней торговли (местонахождение администрации: Санкт-Петербург, ул. Морская, 32). Русское акционерное общество, основано 16 июня 1871 г. Основной капитал 7,5 млн р., представленный 30 тыс. акций по номинальной цене 250 р., последовательно повышался до: 20 млн р. в 1881 г. путем выпуска 50 тыс. акций по 260 р.; 30 млн р. в 1907 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 317 р.; 40 млн р. в 1910 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 355 р.; 50 млн р. в 1911 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 360 р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 339 р.; 1909 – 403 р.; 1910 – 431,5 р.; 1911 – 406 р.; 1912 – 386,5 р.; 30 июня 1913 – 373 р.; конец 1913 – 386,5 р.
Торгово-промышленный банк (местонахождение администрации: Санкт-Петербург, ул. Большая Конюшенная, 27). Русское акционерное общество, основано 12 июня 1890 г. Основной капитал 5 млн р., представленный 20 тыс. акций по номинальной цене 250 р., последовательно повышался до: 7,5 млн р. в 1895 г. путем выпуска 10 тыс. акций; 10 млн р. в 1898 г. путем выпуска 10 тыс. акций; 12,5 млн р. в 1907 г. путем выпуска 10 тыс. акций; 15 млн р. в 1908 г. путем выпуска 10 тыс. акций по 260 р.; 20 млн р. в 1910 г. путем выпуска 20 тыс. акций по 325 р.; 35 млн р. в 1912 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 330 р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 282 р.; 1909 – 321 р.; 1910 – 379 р.; 1911 – 352 р.; 1912 – 342 р.; 30 июня 1913 – 336 р.; конец 1913 – 333 р.
Русско-Азиатский банк (местонахождение администрации: Санкт-Петербург, ул. Морская, 5). Русское акционерное общество, основано под названием Русско-Китайский банк 9 апреля 1896 г. Основной капитал 9 млн р., представленный 48 тыс. акций по номинальной цене 187 р. 50 к., последовательно повышался до: 11,25 млн р. в 1898 г. путем выпуска 12 тыс. акций по 214 р.; 15 млн р. в 1904 г. путем выпуска 20 тыс. акций по 215 р. По решению общего собрания от 6 марта 1910 г., которое постановило трансформировать Русско-Китайский банк в Русско-Азиатский банк путем поглощения Северного банка, был установлен капитал 35 млн р. в 186 666 акциях по 187,5 р., из них 162 332 акции были распределены между акционерами Северного банка и Русско-Азиатского банка, а именно: 93 332 –
Банки, деньги и кредит
153
в обмен на 66 666 акций Северного банка по 375 р. из расчета 7 акций Русско-Азиатского банка за 5 акций Северного банка; 60 000 – в обмен на 80 000 акций Русско-Китайского банка по 187,5 р. из расчета 3 акции и 4 боны Русско-Азиатского банка за 4 акции Русско-Китайского банка; 9 000 – в обмен на 16 000 по 125 шанхайских таэлей из расчета 9 акций и 12 бон Русско-Азиатского банка за 16 акций в таэлях; дополнительно в ноябре 1910 г. было выпущено 24 334 акции в монетах по цене 745 фр., распространяемых по подписке среди 3/4 акционеров Русско-Китайского банка. Наконец, по решению общего собрания от 27 февраля 1912 г., акционерный капитал вырос до 45 млн р. путем выпуска 53 333 новых акций по цене 187,5 р. или 750 р., распространяемых по подписке среди 3/4 акционеров. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года (в ноябре 1910 г. — 300 р.): 1910 – 301,5 р.; 1911 – 285 р.; 1912 – 280 р.; 30 июня 1913 – 289 р.; конец 1913 – 271 р.
Петербургский международный банк (ме с тон а хож ден ие а д м и-нистрации: Санкт-Петербург, Невский пр., 25). Русское акционерное общество, основано 28 мая 1869 г. Основной капитал 5 млн р., представленный 20 тыс. акций по номинальной цене 250 р., погашаемых на 60 %, вырос в 1878 г. до 30 млн р. путем выпуска 100 тыс. акций, погашаемых на 40 %; был сокращен в 1878 г. до 13 млн р. в 52 тыс. полностью погашаемых акций по 250 р.; затем последовательно повышался до: 18 млн р. в 1895 г. путем выпуска 20 тыс. акций по 490 р.; 24 млн р. в 1898 г. путем выпуска 24 тыс. акций по 525 р.; 30 млн р. в 1909 г. путем выпуска 24 тыс. акций по 340 р.; 36 млн р. в 1910 г. путем выпуска 24 тыс. акций по 390 р.; 48 млн р. в 1911 г. путем выпуска 48 тыс. акций по 455 р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 336 р.; 1909 – 433 р.; 1910 – 536 р.; 1911 – 547 р.; 1912 – 510 р.; 30 июня 1913 – 494 р.; конец 1913 – 498 р.
Санкт-Петербургский учетный и ссудный банк (ме ст она хождение администрации: Санкт-Петербург, Невский пр., 30). Русское акционерное общество, основано 1 августа 1869 г. Основной капитал 5 млн р., представленный 20 тыс. акций по номинальной цене 250 р., последовательно повышался до: 10 млн р. в 1872 г. путем выпуска 20 тыс. акций; 15 млн р. в 1910 г. путем выпуска 20 тыс. акций по 410 р.; 20 млн р. (нынешний показатель) в августе 1912 г. путем выпуска 20 тыс. акций по 425 р. Общее собрание акционеров 17 (30) апреля 1912 г. разрешило совету повысить капитал до 30 млн р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 390 р.; 1909 – 462 р.; 1910 – 521 р.; 1911 – 535 р.; 1912 – 493 р.; 30 июня 1913 – 468 р.; конец 1913 – 470 р.
154
Экономическое преобразование России
Петербургский частный коммерческий банк (ме ст она хож ден ие администрации: Санкт-Петербург, Невский пр., 1). Русское акционерное общество, основано 1 ноября 1864 г. Основной капитал в 5 млн р., представленный 20 тыс. акций по номинальной цене 250 р., был повышен в 1895 г. до 7,5 млн р. путем выпуска 10 тыс. акций и в 1898 г. до 10 млн р. путем выпуска 10 тыс. акций; затем снижен в 1907 г. до 8 млн р. путем снижения номинальной стоимости акций с 250 до 200 р. Увеличение капитала на 4 млн р., предпринятое в 1909 г., провалилось: в 1910 г. капитал сократили до 2 млн р. путем обмена 40 тыс. акций по 200 р. на 10 тыс. новых акций той же номинальной стоимостью. Затем капитал последовательно повышался до: 12 млн р. в 1910 г. путем выпуска 50 тыс. акций; 20 млн р. в 1911 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 231,5 р.; 30 млн р. в 1912 г. путем выпуска 50 тыс. акций по 238,75 р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 36 р.; 1909 – 70 р.; 1910 – 235,5 р.; 1911 – 282 р.; 1912 – 256 р.; 30 июня 1913 – 270 р.; конец 1913 – 243 р.
Сибирский торговый банк (местонахождение администрации: Санкт-Петербург, Невский пр., 44). Русское акционерное общество, основано 28 июня 1872 г. Основной капитал 2,4 млн р., представленный 9,6 тыс. акций по номинальной цене 250 р., последовательно повышался до: 4 млн р. в 1905 г. путем выпуска 6,4 тыс. акций по 400 р.; 7 млн р. в 1907 г. путем выпуска 12 тыс. акций по 410 р.; 10 млн р. в 1909 г. путем выпуска 12 тыс. акций по 425 р.; 12,5 млн р. в 1910 г. путем выпуска 10 тыс. акций по 470 р.; 20 млн р. в 1912 г. путем выпуска 30 тыс. акций по 517 р. Курс акций в Санкт-Петербурге на конец года: 1908 – 524 р.; 1909 – 567 р.; 1910 – 609 р.; 1911 – 627 р.; 1912 – 583 р.; 30 июня 1913 – 570 р.; конец 1913 – 591,5 р.
Московский частный коммерческий банк (ме с т он а хо ж ден ие администрации: Москва). Этот банк ранее был отделением Петербургского частного коммерческого банка. 11 февраля 1912 г. он был преобразован в независимое акционерное общество с основным капиталом 5 млн р., представленным 20 тыс. акций по цене 250 р. Состоявшееся в тот же день общее собрание акционеров разрешило совету повысить капитал до 15 млн р. Акции этого общества начали котироваться в Москве только с 17 апреля 1913 г. Курс акций в Москве: конец 1913 – 313 р.
Московский учетный банк (местонахождение администрации: Москва, Гостиный двор). Русское акционерное общество, основано 8 января 1870 г. Основной капитал 2 млн р., представленный 10 тыс.
Банки, деньги и кредит
155
акций по номинальной цене 200 р., последовательно повышался до: 3 млн р. в 1872 г. путем выпуска 5 тыс. акций; 4 млн р. в 1887 г. путем выпуска 5 тыс. акций; 6 млн р. в 1910 г. путем выпуска 10 тыс. акций по 295 р. Курс акций в Москве на конец года: 1908 – 280 р.; 1909 – 295 р.; 1910 – 340 р.; 1911 – 325 р.; 1912 – 317 р.; 30 июня 1913 – 307 р.
Московский коммерческий банк (местонахождение администрации: Москва, Ильинка). Русское акционерное общество, основано 1 декабря 1871 г. Основной капитал в 2 млн р., представленный 10 тыс. акций по номинальной цене 200 р., последовательно повышался до: 5 млн р. в 1873 г. путем выпуска 15 тыс. акций по 200 р.; 7,5 млн р. в сентябре 1912 г. путем выпуска 12,5 тыс. акций по 310 р. Капитал может быть повышен до 10 млн р. Курс акций в Москве на конец года: 1908 – 321 р.; 1909 – 343 р.; 1910 – 372 р.; 1911 – 378 р.; 1912 – 375 р.; 30 июня 1913 – 343 р.
Соединенный банк (местонахождение администрации: Москва, Кузнецкий мост). Русское акционерное общество, созданное 31 декабря 1908 г. путем слияния Южно-Русского промышленного банка, Московского международного торгового банка и Орловского коммерческого банка. Основной капитал составлял 7,5 млн р., разделенных на 37,5 тыс. акций по 200 р., которые были распределены между тремя слившимися банками пропорционально их долям. Капитал последовательно повышался до: 15 млн р. в 1910 г. путем выпуска 37,5 тыс. акций по 220 р.; 22,5 млн р. в 1911 г. путем выпуска 37,5 тыс. акций по 257 р.; 30 млн р. в 1912 г. путем выпуска 37,5 тыс. акций по 263 р. Курс акций в Москве на конец года: 1910 – 309 р.; 1911 – 301 р.; 1912 – 282 р.; 30 июня 1913 – 280 р.; конец 1913 – 279 р.
Московский купеческий банк (местонахождение администрации: Москва, Ильинка). Русское акционерное общество, созданное 1 января 1866 г. До 1911 г. это учреждение во Франции неверно называли Московский частный коммерческий банк (Купеческий). Основной капитал в 1,26 млн р. последовательно повышался до: 3,01 млн р. в 1868 г. путем создания 350 паев; 5 млн р. в 1869 г. путем создания 398 паев; 10 млн р. в 1898 г. путем заимствования из резервного капитала, который в конце 1908 г. вырос до 10,8 млн р. Номинальная стоимость нынешней тысячи паев выросла с 5 тыс. до 10 тыс. р. В апреле 1912 г. капитал вырос до 15 млн р. (нынешний показатель) путем создания 1 000 паев по 10 тыс. р., распространяемых по стоимости 9 650 р. Курс в Санкт-Петербурге (паи по 10 тыс. р.) на конец года: 1908 – 22,5 тыс. р.; 1910 – 23,3 тыс. р.; 1911 – 23,5 тыс. р.; 1912 – 23 тыс. р.; 30 июня 1913 – 23 тыс. р.
156
Экономическое преобразование России
Московский банк (местонахождение администрации: Москва, Биржевая площадь). Русское акционерное общество, созданное 1 января 1912 г. Этот банк был создан на основе московского Банкирского дома братьев Рябушинских и его 14 отделений в России. Капитал, установленный на уровне 5 млн р., разделенных на 20 тыс. акций по 250 р., в мае 1912 г. был повышен до 10 млн р. путем выпуска 20 тыс. акций по 253 р. и до 20 млн р. (нынешний показатель) к концу 1912 г. путем выпуска 40 тыс. акций по 253 р. Общее собрание акционеров, состоявшееся 6 мая 1913 г., разрешило совету повысить капитал до 25 млн р. Акции этого учреждения котируются в Москве только с 19 июня 1913 г. Курс в Москве: 30 июня 1913 – 285 р.
Коммерческий банк «И.-В. Юнкер и К˚» (местонахождение администрации: Москва, Кузнецкий мост). Русское акционерное общество, созданное 13 мая 1873 г. под названием Псковский коммерческий банк с капиталом 500 тыс. р., разделенным на 2 тыс. акций по 250 р., повышенным в 1876 г. до 750 тыс. р. путем выпуска 1 тыс. акций и в 1896 г. до 1,25 млн р. путем выпуска 2 тыс. акций. В 1912 г. Псковский коммерческий банк слился с Банкирским домом «И.-В. Юнкер и К˚» и принял название Коммерческий банк «И.-В. Юнкер и К˚». Со времени слияния капитал вырос до 10 млн р. путем выпуска 38,3 тыс. акций по 250 р., распространяемых по цене 350,5 р., и до 15 млн р. в 1913 г. (нынешний показатель). Акции котируются в Санкт-Петербурге, но торгуют ими крайне редко.
5. Сберегательные кассы
Вклады и текущие кредитные счета частных банков страны, как правило, рассматриваются как оборотный капитал местных торговли и промышленности или же как финансовая наличность клиентов банка. Их источником могут стать займы или взятые за границей кредиты, и их рост не обязательно влечет за собой такой же рост общественного благосостояния.
Напротив, средства, поступающие в сберегательные кассы, свидетельствуют о развитии народного благосостояния, ибо представляют собой первый уровень богатства для рабочих классов, и этого первого уровня можно достичь только в период экономического роста.
Рост вкладов в русских сберкассах зависит от урожайности, а мы показывали в главах, посвященных аграрной реформе 1906 г., какое значение имеет сельскохозяйственное производство для всей экономики страны. Несмотря на это, размеры денежных вкладов и вкладов в ценных бумагах в сберегательных кассах неуклонно росли.
Банки, деньги и кредит
157
Таким образом, две нижеследующие таблицы представляют значительный интерес (табл. 6.6, 6.7).
Таблица 6.6. Остатки вкладов в русских сберегательных кассах на 31 декабря указанного года (млн р.)
31 декабря |
В деньгах |
В ценных бумагах |
1898 |
537,3 |
56,0 |
1899 |
6 083,0 |
71,6 |
1900 |
661,9 |
90,0 |
1901 |
723,3 |
110,0 |
1902 |
784,0 |
136,1 |
В среднем за период |
663,0 |
92,7 |
1908 |
1 207,6 |
269,5 |
1909 |
1 282,9 |
279,3 |
1910 |
1 396,9 |
286,9 |
1911 |
1 503,0 |
299,7 |
1912 |
1 594,8 |
318,3 |
В среднем за период |
1 397,0 |
290,7 |
Рост по отношению к предыдущему периоду: в млн р. в млн фр.
% |
734,0 1 959,8 110,7 |
198,0 528,6 113,6 |
Таблица 6.7. Распределение вкладов русских сберегательных касс по категориям вкладчиков (млн р.)
Профессии вкладчиков |
На 1 января |
Прирост в 1912 |
||
1908 |
1912 |
Общий |
% |
|
Помещики, сельскохозяйственные рабочие |
324,1 |
430,3 |
106,2 |
32,8 |
Фабричные рабочие, слуги |
230,9 |
320,7 |
89,8 |
38,9 |
Представители торговых профессий |
114,6 |
139,8 |
25,2 |
22,0 |
Чиновники, служащие, духовные лица и т. д. |
390,4 |
495,1 |
104,7 |
26,8 |
Представители свободных профессий |
89,2 |
117,1 |
27,9 |
31,3 |
Итого |
1 149,2 |
1 503,0 |
353,8 |
30,8 |
Приведенные цифры показывают, что от экономического подъема России, особенно после аграрной реформы 1906 г., больше всего выиграли сельские жители; суммы, находящиеся в сберегательных кассах, представляют собой, очевидно, лишь часть доходов, полученных и от роста сельскохозяйственного производства, и от повышения стоимости поместий.
Глава VII
Государственные финансы
1. Немного истории
Война 1812–1815 гг. с Францией стоила России около 600 млн р. чрезвычайных расходов, из которых 100 млн р. были получены в виде взносов частных лиц деньгами или натурою, 153 млн р. — путем займа, осуществленного Ссудным банком, и 259 млн р. путем выпуска ассигнаций или государственных банковских билетов.
Чрезвычайные расходы Крымской войны (составившие 1 855 млн фр. для Англии, 1 660 млн фр. для Франции, 343 млн фр. для Австрии, 642 млн фр. для Сардинии и Турции, т. е. 4 500 млн фр. для всех пяти союзников) достигли в России 4 млрд фр. А мы видели в предыдущей главе, что к концу 1856 г. государственных казначейских билетов циркулировало в империи по принудительному курсу на сумму не менее 735 млн р.
Война 1877–1878 гг. с Турцией повлекла для России чрезвычайные расходы на сумму 1 076 млн р., а расходы на последнюю войну с Японией (1904–1905 гг.) оцениваются нашим выдающимся коллегой Артуром Рафаловичем в 2 370 млн р., или 6 333 млн фр.
С 1883 по 1903 г. российские министры финансов, среди которых стоит упомянуть гг. Бунге, Вышнеградского и Витте, пытались оздоровить денежное обращение, улучшить бюджетный режим государства и пополнить казну. Они преуспели в этом начинании, поскольку в 1902 г. доходы выросли до 1 905 млн р., или на 86,7 %, по сравнению с 1892 г.; но можно было опасаться того, что огромные расходы и экономическая депрессия, которую должна была спровоцировать новая война, сведут на нет эти превосходные результаты и от денежной реформы 1897 г. не останется ничего или почти ничего.
К счастью для России, г-н Коковцов, ставший министром финансов в 1904 г. (т. е. в начале военных действий), оказался на высоте положения, благодаря энергичным мерам, которые он сумел своевременно принять, и при финансовой поддержке Франции Россия смогла прой-
Государственные финансы
159
ти без особого ущерба для своего кредита и без серьезного обесценивания денежного стандарта и испытания войной с Японией, и еще более серьезные политические потрясения 1905–1906 годов.
Для покрытия чрезвычайных расходов, вызванных войной с Японией, сначала воспользовались 1 028 млн фр. запасов казны и пятипроцентными бонами казны на сумму 1 302 млн фр., которые были погашены в 1906–1908 гг.; затем провели пять кредитных операций, позволивших восстановить казну, находившуюся в плачевном положении к началу 1906 г., и к концу 1908 г. вернуть российские финансы в абсолютно нормальное состояние. Добавим, что с тех пор ситуация только улучшалась.
В табл. 7.1 дается детальное описание этих операций.
Таблица 7.1. Займы, осуществленные в России в связи с войной 1904–1905 гг. (млн фр.)
Вид |
Полученная сумма | Номинальная стоимость |
Выпускной курс |
1905 4,5 %
1-й внутренний 5 % 2-й внутренний 5 % |
539,4 503,0 508,4 | 618,1 534,0 534,0 | 87,3 94,2 95,2 |
1906 5 % |
1 880,5 |
2 252,7 |
83,5 |
1909 4,5 % |
1 174,8 |
1 401,7 |
83,8 |
Итого |
4 606,1 |
5 340,5 |
86,2 |
До появления в 1906 г. «Основных государственных законов» государственный бюджет напрямую направлялся императору министром финансов, а затем передавался на рассмотрение Государственному совету, все члены которого назначались государем. Но решения Государственного совета, носящего совещательный характер, ни к чему не обязывали правительство.
Сейчас в силу «Основных государственных законов» законодательная власть осуществляется царем совместно с Государственным советом (1-я палата), который состоит из 98 членов, выбираемых губернскими земскими собраниями на 9 лет и каждые три года обновляющихся на треть, и из членов, назначаемых царем, число которых не должно превышать число избранных собраниями, и Государственной Думой (2-я палата), насчитывающей 442 члена, избираемых каждые пять лет на основе всеобщего голосования губерниями и крупными городами. Дума и избираемые члены Государственного совета могут быть распущены до истечения срока их полномочий царским указом, который одновременно выносит решение о проведении новых выборов и назначает их дату.
160
Экономическое преобразование России
Следовательно, годовой государственный бюджет обсуждается Государственным советом и Думой, но эта законодательная процедура регулярно осуществляется только начиная с третьей Думы, избранной в 1907 г., ибо первые две были распущены, не успев вотировать бюджет.
Таким образом, период 1908–1912 гг. очень интересен для изучения в том смысле, что представляет собой первый пятилетний период российского конституционного режима, в ходе которого завершилась ликвидация финансовых последствий русско-японской войны и проводилась в жизнь аграрная реформа 1906 г., первые результаты которой мы продемонстрировали выше.
2. Период 1898–1902 гг.
Чтобы лучше оценить финансовые итоги пятилетки 1908–1912 гг., необходимо сравнить их с итогами (очень впечатляющими) периода 1898–1902 гг., в ходе которого денежная реформа 1897 г. была окончательно оформлена указом от 27 марта (8 апреля) 1898 г., установившим курс рубля на уровне 2,666 фр., т. е. на уровне двух третей бывшего паритета.
Вот основные составляющие этого периода (табл. 7.2).
Таким образом, с 1898 по 1902 г. обыкновенные доходы выросли на 320 млн р. (854 млн фр., 20,2 %), т. е. их средний ежегодный рост составлял 64 млн р., или 171 млн фр.
Все категории доходов без исключения внесли вклад в этот рост. Но наибольший обеспечили винная монополия (132 млн р.) и доходы от государственных железных дорог (60 млн р.). Необходимо отметить, что имел место рост в 29 млн р. в графе прямых налогов, 15 млн р. — гербовые сборы, 22 млн р. — пошлина на сахар, 8 млн р. — на табак, 100 млн р. — почта, телеграф, телефон, что является неоспоримым свидетельством благоприятного экономического положения.
Чрезвычайные доходы принесли за этот период 870 млн р., или 174 млн р. в среднем ежегодно, из них три четверти доставили займы, но мы сейчас увидим, что чрезвычайные расходы в период 1898–1902 гг. на выкуп и строительство железных дорог и на погашение прежних долгов значительно превысили сумму, полученную при помощи займов в течение рассматриваемого периода.
В течение этого же периода общие обыкновенные военно-морские расходы выросли с 370 млн р. (988 млн фр.) до 443 млн р. (1 183 млн фр.), т. е. на 73 млн р., или 195 млн фр. Но те же чрезвычайные расходы уменьшились на 80 млн р., что в конечном итоге привело к снижению расходов на оборону до 7 млн р.
Государственные финансы
161
Таблица 7.2. Доходы за период 1898–1902 гг. (млн р.)
1898 |
1899 |
1900 |
1901 |
1902 |
В среднем за 1898- 1902 |
|
Обыкновенные доходы |
||||||
Прямые налоги |
104 |
121 |
132 |
131 |
133 |
124 |
Таможенные сборы: |
219 |
219 |
204 |
220 |
225 |
217 |
сахар |
59 |
68 |
63 |
72 |
81 |
68 |
табак |
37 |
39 |
41 |
46 |
45 |
42 |
Гербовые сборы и т. д. |
86 |
96 |
88 |
95 |
101 |
93 |
Винная монополия |
392 |
421 |
435 |
476 |
524 |
450 |
Почта, телеграф, телефон |
45 |
47 |
50 |
52 |
55 |
50 |
Государственные железные дороги |
348 |
348 |
362 |
379 |
408 |
369 |
Лес |
42 |
48 |
56 |
57 |
58 |
52 |
Фонды, средства казны |
16 |
17 |
19 |
17 |
20 |
18 |
Разное |
237 |
249 |
254 |
254 |
255 |
250 |
Итого |
1 585 |
1 673 |
1 704 |
1 799 |
1 905 |
1 733 |
Чрезвычайные доходы |
||||||
Средства казны |
82 |
— |
88 |
— |
29 |
40 |
Займы и пр. |
88 |
184 |
33 |
164 |
202 |
134 |
Итого |
170 |
184 |
121 |
164 |
231 |
174 |
Итого в целом |
||||||
В млн р. |
1 755 |
1 857 |
1 825 |
1 963 |
2 136 |
1 907 |
В млн фр. |
4 686 |
4 958 |
4 873 |
5 241 |
5 703 |
5 092 |
Наибольший рост отмечался в министерствах путей сообщения и финансов (181 и 521 млн р.). Источниками этого роста были для министерства путей сообщения расширение железнодорожной сети, для министерства финансов — распространение винной монополии на все губернии европейской территории России (табл. 7.3).
В целом финансовое положение России в период 1898–1902 гг. оставалось прекрасным, правда, государственный долг увеличился на 528 млн р. вследствие покупки железнодорожных товариществ, о чем мы уже говорили, но эти 528 млн р. обошлись казне лишь в ежегодные взносы в 16,8 тыс. р. (разница между расходами на обслуживание государственного долга в 1898 и в 1902 гг.) благодаря выгодному размещению займа, который тогдашний министр финансов Витте смог реализовать с помощью Парижа.
162
Экономическое преобразование России
Таблица 7.3. Расходы за период 1898–1902 гг. (млн р.)
1898 |
1899 |
1900 |
1901 |
1902 |
В среднем за 1898-1902 | |
Обыкновенные расходы |
||||||
Министерство императорского двора |
13 |
13 |
13 |
13 |
18 |
14 |
Высшие государственные органы |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
3 |
Святейший Синод |
20 |
21 |
24 |
24 |
28 |
23 |
Государственный долг |
274 |
276 |
267 |
277 |
290 |
277 |
Основные министерства: | ||||||
Военное |
303 |
334 |
332 |
335 |
343 |
329 |
Морское |
67 |
84 |
88 |
93 |
100 |
87 |
Финансов |
214 |
237 |
281 |
308 |
335 |
275 |
Путей сообщения |
265 |
288 |
323 |
389 |
446 |
342 |
Внутренних дел |
80 |
82 |
87 |
88 |
94 |
86 |
Земледелия и государственных имуществ |
36 |
37 |
41 |
41 |
43 |
40 |
Народного просвещения |
27 |
29 |
34 |
33 |
37 |
32 |
Юстиции |
42 |
45 |
46 |
46 |
47 |
45 |
Прочие |
14 |
15 |
16 |
15 |
17 |
16 |
Итого |
1 358 |
1 464 |
1 555 |
1 665 |
1 802 |
1 569 |
Чрезвычайные расходы |
||||||
Железные дороги |
114 |
103 |
103 |
37 |
156 |
103 |
Национальная оборона |
90 |
— |
62 |
44 |
10 |
41 |
Досрочное погашение долга |
139 |
150 |
50 |
— |
— |
68 |
Другие расходы |
71 |
69 |
119 |
128 |
199 |
117 |
Итого |
414 |
322 |
334 |
209 |
365 |
329 |
Общий итог |
||||||
В млн р. |
1 772 |
1 786 |
1 889 |
1 874 |
2 167 |
1 898 |
В млн фр. |
4 731 |
4 769 |
5 044 |
5 004 |
5 786 |
5 067 |
3. Период 1908–1912 гг.
Этот период характеризуют три фактора: 1) ликвидация финансового кризиса, спровоцированного войной с Японией и политическими волнениями 1905 г.; 2) нормальное функционирование нового конституционного режима России; 3) осуществление аграрной реформы 1906 г. Эти три фактора имели огромное влияние на государственный бюджет, в чем легко убедиться.
Государственные финансы
163
Уже в 1908 г. наблюдался значительный рост по сравнению с пятилеткой 1898–1902 гг., и нижеследующие цифры демонстрируют (идет ли речь о прямых налогах, уровне потребления или о продуктах государственных монополий), что все категории обычных доходов очень быстро растут.
Среди доходов, объединенных под рубрикой «прочие», упомянем рост доли государственных доходов от частных железных дорог (19 044 тыс. р.), ежегодные поступления от железнодорожных частных обществ (8 230 тыс. р.), доход от государственных заводов, магазинов, технических учреждений (5 549 тыс. р.), новый налог на папиросную бумагу (4 465 тыс. р.), спички (2 306 тыс. р.) (табл. 7.4).
В 1908 и 1909 гг. были произведены два важных займа: первый для покрытия военных расходов и погашения выпущенных в 1904 г. пятипроцентных обязательств Казначейства; второй — же-
Таблица 7.4. Доходы за период 1908–1912 гг. (млн р.)
1908 |
1909 |
1910 |
1911 |
1912* |
В среднем за 1908-1912 | |
Обыкновенные доходы |
||||||
Прямые налоги |
194 |
199 |
216 |
224 |
243 |
215 |
Таможенные сборы: |
279 |
274 |
301 |
328 |
327 |
302 |
сахар |
94 |
107 |
127 |
123 |
128 |
116 |
табак |
56 |
45 |
51 |
66 |
73 |
58 |
Гербовые сборы и т. д. |
137 |
152 |
170 |
190 |
199 |
170 |
Винная монополия |
748 |
759 |
811 |
851 |
874 |
809 |
Почта, телеграф, телефон |
80 |
88 |
95 |
103 |
110 |
95 |
Государственные пути сообщения |
512 |
568 |
626 |
708 |
742 |
631 |
Лес |
61 |
64 |
78 |
80 |
85 |
72 |
Фонды, средства казны |
30 |
32 |
38 |
35 |
32 |
33 |
Прочие |
227 238 274 244 291 255 |
|||||
Итого |
2 418 |
2 526 |
2 781 |
2 952 |
3 104 |
2 756 |
Чрезвычайные доходы |
||||||
Свободные средства казначейства |
6 |
— |
— |
— |
— |
1 |
Займы и пр. |
201 |
163 |
24 |
2 |
2 |
79 |
Итого |
207 |
163 |
24 |
2 |
2 |
80 |
Общий итог |
||||||
В млн р. |
2 625 |
2 689 |
2 805 |
2 954 |
3 106 |
2 836 |
В млн фр. |
7 069 |
7 180 |
7 489 |
7 887 |
8 293 |
7 572 |
* Предварительная оценка.
164
Экономическое преобразование России
лезнодорожный. Однако эти займы увеличили бремя государственной задолженности лишь на 6 900 тыс. р. благодаря 252 млн р., полученным в результате досрочного погашения долгов в течение последних пяти лет.
Расходы, имеющие отношение к государственной задолженности, выросли в течение этого периода лишь на 7 млн р.; железнодорожные уменьшились на 20 млн р., несмотря на значительный рост сети
Таблица 7.5. Расходы за период 1908–1912 гг. (млн р.)
1908 |
1909 |
1910 |
1911 |
1912* |
В среднем за 1908-1912 | |
Обыкновенные расходы |
||||||
Министерство императорского двора |
18 |
16 |
17 |
17 |
16 |
17 |
Высшие государственные учреждения |
8 |
8 |
9 |
8 |
8 |
8 |
Святейший Синод |
30 |
32 |
34 |
37 |
40 |
35 |
Государственный долг |
398 |
395 |
409 |
399 |
405 |
401 |
Основные министерства: | ||||||
Военное |
463 |
473 |
485 |
498 |
493 |
482 |
Морское |
93 |
92 |
113 |
121 |
159 |
116 |
Финансов |
433 |
460 |
409 |
403 |
427 |
426 |
Путей сообщения |
571 |
552 |
537 |
543 |
554 |
551 |
Внутренних дел |
147 |
156 |
160 |
168 |
172 |
161 |
Земледелия и государственных имуществ |
58 |
71 |
86 |
103 |
117 |
87 |
Народного просвещения |
53 |
64 |
80 |
98 |
117 |
82 |
Юстиции |
65 |
74 |
76 |
79 |
83 |
75 |
Прочие |
51 |
58 |
58 |
62 |
78 |
62 |
Итого |
2 388 |
2 451 |
2 473 |
2 536 |
2 669 |
2 503 |
Чрезвычайные расходы |
||||||
Железные дороги |
60 |
60 |
63 |
96 |
71 |
70 |
Национальная оборона |
122 |
83 |
55 |
68 |
110 |
88 |
Погашение долга |
33 |
— |
5 |
45 |
149 |
50 |
Другие расходы |
34 |
13 |
1 |
101 |
2 |
30 |
Итого |
269 |
156 |
124 |
310 |
332 |
238 |
Общий итог |
||||||
В млн р. |
2 657 |
2 607 |
2 697 |
2 846 |
3 001 |
2 741 |
В млн фр. |
7 094 |
6 961 |
6 934 |
7 599 |
8 013 |
7 319 |
* Предварительная оценка.
Государственные финансы
165
государственных железных дорог, а расходы министерства финансов, включающие в себя издержки винной монополии, доходы от которой все время растут, немного уменьшились (табл. 7.5).
Напротив, расходы на национальную оборону, которые в 1908 г. составляли 463 млн р. для военного министерства и 93 млн р. для морского, плюс 122 млн р. чрезвычайных расходов для обоих министерств, или в целом 678 млн р. (1 810 млн фр.), выросли в 1912 г. до 762 млн р. (2 035 млн фр.), из которых 493 млн р. составляют расходы военного министерства, 159 млн р. — морского и 110 млн р. — чрезвычайные. Стоит отметить рост расходов на народное просвещение, следствие либерализации режима, инициированной русским правительством с 1906 г., и расходов, относящихся к сельскому хозяйству и государственным имуществам, что вызвано и проведением аграрной реформы 1906 г., и более рациональной, а следовательно, более производительной эксплуатацией государственных уделов.
4. Сравнение двух периодов
В 1892–1902 гг., когда г-н Витте возглавлял министерство финансов, в России осуществлялись экономические и финансовые реформы, подготовившие рост промышленности и сельского хозяйства, наблюдающийся сейчас в этой великой стране.
Среди этих реформ особо отметим создание винной монополии, урегулирование денежного обращения, реорганизацию Госбанка, унификацию государственной задолженности путем конверсии наиболее обременительных займов, выкуп железных дорог и их развитие в Европейской России, постройку первых участков Транссибирской магистрали и КВЖД и, наконец, сбалансированный бюджет.
Однако г-ну Витте обстоятельства благоприятствовали, ему не пришлось столкнуться ни со злополучной войной с Японией, ни с революционными потрясениями 1905 г., спровоцировавшими ужасный финансовый кризис в России, а г-ну Коковцову принадлежит великая заслуга в триумфальном преодолении всех трудностей, вызванных этими двумя событиями, восстановлении государственных финансов и кредита19 и в осуществлении великой аграрной реформы 1906 г., о блестящих результатах которой мы уже говорили.
19 На 1 января 1905 г. резервы российского Казначейства, т. е. кредитное сальдо за вычетом всех обязательств, составили круглым числом 62 млн р.; на 1 января 1906 г. кредитное сальдо уступило место отрицательному сальдо приблизительно в 158 млн р. Резервы вновь появились начиная с 1909 г.; они достигли 107 млн р. на 1 января 1910 г., 333 млн р. на 1 января 1911 г. и 477 млн р. на 1 января 1912 г.
166
Экономическое преобразование России
Таблица 7.6. Сравнение бюджетных доходов в России
Обыкновенные доходы |
В среднем за пятилетку (млн р.) |
Прирост в 1908-1912 |
||||
1898-1902 |
1908-1912 |
Млн р. |
Млн фр. |
% |
||
Прямые налоги |
124 |
215 |
91 |
243 |
73,4 |
|
Таможенный сбор: |
217 |
302 |
85 |
227 |
39,2 |
|
сахар |
68 |
116 |
48 |
128 |
70,6 |
|
табак |
42 |
58 |
16 |
43 |
38,1 |
|
Гербовые сборы и т. д. |
93 |
170 |
77 |
206 |
82,8 |
|
Винная монополия |
450 |
809 |
359 |
959 |
79,8 |
|
Почта, телефон, телеграф |
50 |
95 |
45 |
120 |
90,0 |
|
Государственные железные дороги |
369 |
631 |
262 |
700 |
71,0 |
|
Лес |
52 |
72 |
20 |
53 |
38,4 |
|
Фонды, средства казны |
18 |
33 |
15 |
40 |
83,3 |
|
Прочие |
250 |
255 |
5 |
13 |
2,0 |
|
Всего |
1 733 |
2 756 |
1 023 |
2 732 |
59,0 |
|
На человека* | р. |
12,8 |
16,9 |
4,1 |
— |
32,0 |
фр. |
34,2 |
45,1 |
— |
10,9 |
32,0 |
* Население России в 1898–1902 гг. составляло в среднем 135 млн чел., в 1908– 1912 гг. — 163 млн чел.
Если сравнивать данные бюджета по двум годам, взятым отдельно, рискуешь не получить истинную картину финансового положения государства по причине особых обстоятельств, которые могут случайно повлиять на государственные доходы или расходы, но результаты, полученные при сравнении средних пятилетних значений по всем категориям обыкновенных доходов и расходов, дают столь высокую степень достоверности, что ими можно пользоваться без всяких колебаний.
Из вышеприведенной таблицы следует, что между двумя соответствующими периодами сумма прямых налогов выросла на 91 млн р., или на 73,4 %, и этот рост был бы еще более значительным, если бы мы сравнивали не средние значения по двум пятилеткам, а результаты 1902 и 1912 гг. (110 млн р. прироста).
В качестве прямых налогов имеются в виду: налоги с частных лиц, поземельный и лесной, сумма которых выросла с 45 млн р. в 1901 г. до 70 млн р. в 1911 г.; налог на торговлю и промышленность (69 млн р. в 1901 г. и 126 млн р. — в 1911 г.); налог на доход от ценных бумаг (17 млн р. в 1901 г. и 29 млн р. в 1911 г.).
Средний доход от таможенных сборов увеличился на 85 млн р., или на 39,2 %, в чем нет ничего удивительного, если принять в расчет рост народонаселения и его благосостояния в указанный период.
Государственные финансы
167
Рост бла г о состоян и я под черк и вается у в е л и чением доходов от с б о -ра налога на сахар на 70,6 % (расчет налогообложения остался прежним), в то время как население не выросло и на 21 %. Впрочем, мы знаем, что среднее ежегодное потребление сахара в России в 1910– 1911 гг. достигло 17,8 фунтов против 12 фунтов в 1900–1901 годах.
Рост доходов от гербовых сборов, от налога на переход права собственности и т. д. — верный показатель экономического и финансового развития. Средний показатель по этой статье вырос на 77 млн р., или на 82,8 %, но с 1901 по 1911 г. доходы от гербовых сборов и регистрации увеличились с 42 до 93 млн р.; от налога на переход права собственности (продажа собственности, дарение, наследование и т. д.) – с 23 до 45 млн р.; налог на скорые пассажирские и товарные перевозки – с 15 до 28 млн р. и т. д.
То же касается почты, телеграфа и телефона, средние доходы от которых между двумя периодами выросли на 45 млн р., или на 90 % (103 млн р. в 1911 г. против 52 млн р. в 1901 г.).
Наибольший рост доходов дают винная монополия и налог на водку. Среднее пятилетнее значение, действительно, выросло с 450 млн р. в 1898–1902 гг. до 809 млн р. в 1908–1912 гг., т. е. доходы увеличились на 359 млн р. (959 млн фр.), или на 79,8 %. Если брать отдельно 1901 и 1911 гг., среднее значение составляло соответственно 476 и 831 млн р.
Отметим, наконец, значительное улучшение эксплуатации сети государственных железных дорог, которые принесли казне средний ежегодный доход 631 млн р. за период 1908–1912 гг. против 369 млн р. за соответствующий предыдущий период (годовые результаты: 379 млн р. в 1901 г. и 708 млн р. в 1911 г.).
В целом, средние обыкновенные доходы в период между двумя пятилетками выросли на 1,25 млрд р. (2,732 млрд фр.), или на 59 %; благодаря росту населения России средний рост на человека составил всего 4,1 р. (10,9 фр.), или 32 %. Мы были бы счастливы констатировать подобные результаты во Франции.
Пятилетний период 1908–1912 гг. был гораздо более успешным, чем соответствующий период 1898–1902 гг.; внимательное изучение сельскохозяйственного и промышленного производства, показателей внешней торговли, сухопутного и морского сообщения и банковских дел не оставляет в этом никакого сомнения. Приведенное сравнение на основании данных бюджета по двум периодам предоставляет последнее этому доказательство (табл. 7.7).
Предыдущие объяснения подтвердили разницу между средними значениями по двум периодам. Действительно, рост расходов на императорский двор и высшие государственные учреждения обусловлен
168
Экономическое преобразование России
Та блиц а 7. 7. Сравнение бюджетных расходов в России
Обыкновенные расходы |
В среднем за пятилетку (млн р.) |
Прирост в 1908-1912 |
||||
1898-1902 |
1908-1912 |
В млн р. |
В млн фр. |
% |
||
Министерство императорского двора |
14 |
17 |
3 |
8 |
21,4 |
|
Высшие государственные учреждения |
3 |
8 |
5 |
13 |
166,7 |
|
Святейший Синод |
23 |
35 |
12 |
32 |
52,2 |
|
Государственный долг |
277 |
401 |
124 |
331 |
44,8 |
|
Основные министерства: | ||||||
Военное |
329 |
482 |
153 |
409 |
46,5 |
|
Морское |
87 |
116 |
29 |
78 |
33,3 |
|
Финансов |
275 |
426 |
151 |
403 |
54,8 |
|
Путей сообщения |
342 |
551 |
209 |
558 |
51,1 |
|
Внутренних дел |
86 |
161 |
75 |
200 |
87,2 |
|
Земледелия и государственных имуществ |
40 |
87 |
47 |
125 |
117,5 |
|
Народного просвещения |
32 |
82 |
50 |
134 |
156,3 |
|
Юстиции |
45 |
75 |
30 |
80 |
66,6 |
|
Прочие |
16 |
62 |
46 |
123 |
287,5 |
|
Итого |
1 569 |
2 503 |
934 |
2 494 |
59,5 |
|
На человека | р. |
11,6 |
15,4 |
3,8 |
— |
32,8 |
фр. |
31,0 |
41,1 |
— |
10,1 |
32,8 |
введением конституционного режима в 1906 г., рост расходов Святейшего Синода — следствие развития народного просвещения, религиозного в рамках православного образования, светского в рамках министерства народного просвещения; отметим, что расходы последнего в промежутке между двумя периодами выросли на 50 млн р., или на 156,3 %, в то время как расходы Святейшего Синода увеличились всего на 12 млн р., или на 52,3 %.
5. Расходы на военные нужды
Ежегодные расходы на покрытие государственной задолженности выросли с 277 млн р. за период 1898–1902 гг. до 401 млн р. за период 1908–1912 гг., т. е. на 124 млн р. (331 млн фр.), или на 44,8 %. Причиной тому почти исключительно война с Японией, которая обошлась России в 2 370 млн р., или 6 328 млн фр.
Не возвращаясь к тому, о чем мы уже говорили относительно роста расходов на национальную оборону, констатирую, что их среднее зна-
Государственные финансы
169
чение за последний пятилетний период выросло, включая 88 млн р. чрезвычайных расходов, до 686 млн р. (1 832 млн фр.) против 457 млн р. (1 220 млн фр.), из которых 41 млн р. являют собой чрезвычайные расходы, в период 1898–1902 гг. Это представляет средний рост на 50 %, динамика которого в 1912–1913 гг. выглядела следующим образом:
Таблица 7.8. Расходы на военные нужды в бюджете России (млн р.)
Характер расходов |
1901 | 1911 |
1912 | 1913* |
||
Исполнено |
Выделено |
|||
Военные |
335 |
498 |
493 |
546 |
Морские |
93 |
121 |
159 |
230 |
Чрезвычайные |
44 |
68 |
110 |
90 |
Всего |
472 |
687 |
762 |
866 |
Млн фр. |
1 260 |
1 834 |
2 035 |
2 312 |
В среднем на человека** (фр.) |
9,20 |
10,98 |
11,90 |
13,21 |
* «Объяснительная записка к росписи государственных доходов и расходов на 1913 год».
** Официальная численность народонаселения Российской империи: 1901 – 137 462 тыс. чел.; 1911 – 167 003 тыс. чел.; 1912 – 171 060 тыс. чел.; 1913 – 174 560 тыс. чел.
Рост расходов министерства финансов объясняется ростом издержек и на сбор налогов, и на функционирование винной монополии, одновременно с которым, впрочем, наблюдался общий рост доходов. Мы видели в главе, посвященной аграрной реформе 1906 г., что в течение 18 лет функционирования этой монополии в России валовой доход от нее достиг 8 664 млн р. (23 132 млн фр.), а расходы, включая организационные издержки, не превысили 2 446 млн р. (6 542 млн фр.). Чистый доход государства составил не менее 6 218 млн р. (16 602 млн фр.), или 345 млн р. (921 млн фр.) чистыми в год.
В 1912 г. монополия принесла 760 млн р. против 195 млн р. расходов, дав казне чистый доход в 565 млн р., или 1 509 млн фр.
Бюджеты предполагают также чрезвычайные расходы и доходы, о которых мы уже говорили, изучая ежегодные результаты периодов 1898–1902 гг. и 1908–1912 гг., и которые мы должны точно так же рассмотреть в виде средних значений для каждого из обоих периодов.
Чрезвычайные расходы покрываются излишками обычного бюджета, резервами казначейства, случайными незначительными доходами и займом, когда резервов казначейства не хватает для покрытия дефицита.
170
Экономическое преобразование России
Рост суммы государственного долга России с 31 декабря 1902 г. по 31 декабря 1912 г. и причины, которые спровоцировали этот рост, позволят, таким образом, нам составить точное представление о нынешнем состоянии бюджета этой страны.
Но прежде чем приступить к изучению этого государственного долга, было бы интересно ознакомиться с нижеследующей таблицей:
Таблица 7.9. Сравнение чрезвычайных доходов и расходов в бюджете России
Статья |
Средние значения по пятилеткам (млн р.) |
Разница в 1908-1912 |
|||
1898-1902 | 1908-1912 |
Млн р. |
Млн фр.
оды |
% |
||
Чрезвычайные дох< |
|||||
Свободные средства казначейства |
40 |
1 |
-39 |
-104 |
-97,5 |
Займы и пр. |
134 |
78 |
-56 |
-150 |
-41,8 |
Итого |
174 |
79 |
-95 |
-254 |
-54,6 |
Чрезвычайные расходы |
|||||
Железные дороги |
103 |
70 |
-33 |
-88 |
-32,0 |
Национальная оборона |
41 |
88 |
+47 |
+125 |
+114,6 |
Досрочное погашение долга |
68 |
50 |
-18 |
-48 |
-26,5 |
Другие расходы |
117 |
30 |
-87 |
-232 |
-74,4 |
Итого |
329 |
238 |
-91 |
-243 |
-27,7 |
Чрезвычайный дефицит |
155 |
159 |
+4 |
+11 |
+2,6 |
Обычные доходы |
1 733 |
2 756 |
+1 023 |
+2 732 |
+59,0 |
Обычные расходы |
1 569 |
2 503 |
+934 |
+2 494 |
+59,5 |
Остаток |
164 |
253 |
+89 |
+238 |
+54,3 |
6. Государственный долг России
На 31 декабря 1902 г., когда операции по займам и конверсиям, связанные с денежной реформой 1897 г., и выкуп железных дорог, продолжавшийся около 20 лет, были завершены, а строительство Транссибирской магистрали и других азиатских линий подошло к концу, государственный долг России составлял 6 629 млн р., включая 3 049 млн р., исчисленных в золотых рублях достоинством 1/10 империала (тип А) и 3 580 млн р., исчисленных в кредитных билетах достоинством 1/15 империала (тип Б).
Уже в это время, несмотря на сохранявшееся теоретическое разделение, оба типа долга практически объединились, ибо, во испол-
Государственные финансы
171
нение принципов уже упомянутой денежной реформы, часть, выраженная в з